Elektr LDV T60 Yangi Zelandiya uchun bloklangan, ammo Isuzu D-Max raqobatchisi Toyota HiLuxning EV versiyasi Avstraliya uchun yashil chiroq yonadimi?
Elektr LDV eT60 Avstraliyada sotiladigan oddiy dizel T60 Max (rasmda) ga juda o'xshaydi.
LDV Avstraliyaning birinchi elektromobilini chiqarish orqali boshqa barcha brendlardan oshib ketadimi?
Xitoy brendi eT60 to'liq elektr pikap yuk mashinasini Yangi Zelandiyadagi Tasman bo'ylab olib o'tishga tayyorgarlik ko'rmoqda, bu mamlakatning birinchi elektr avtomobili bo'ladi.
U yaqinda LDV Yangi Zelandiya veb-saytida paydo bo'ldi va qiziqqan xaridorlar uchinchi chorakdan boshlab jo'natmalar bilan 1000 dollar depozit to'lashlari mumkin. Yangi Zelandiyadagi narxlar hali e'lon qilinmagan.
LDV eT60 tashqi ko‘rinishi T60 Max bilan deyarli bir xil bo‘lib, orqa aksga o‘rnatilgan yagona doimiy magnitli sinxron motor bilan quvvatlanadi, 88.5 kVt/130 Nm quvvat va 310 km WLTP diapazoni yetkazib beruvchi 325 kVt/soat batareya to‘plami.
U Yangi Zelandiyada sotilishini hisobga olsak, yana bir o'ng qo'l haydovchi bozori, ikki bozor o'rtasidagi jismoniy yaqinlik va ba'zi o'xshashliklarni hisobga olgan holda u Avstraliyada ham taklif qilinishi mantiqan to'g'ri keladi.
Biroq, har bir mamlakatda brend alohida kompaniyalar tomonidan tarqatiladi. Yangi Zelandiyada u Great Lake Motor Distributors tomonidan boshqariladi va Avstraliyada SAICga tegishli brend Ateco Automotive tomonidan import qilinadi va sotiladi.
Avtomobillar qoʻllanmasi Ateco Avstraliya uchun elektr avtomobil rejasi ustida ishlayotganini tushunadi, ammo tafsilotlar kam. eT60 birinchi bo'lib keladimi yoki u boshqa bozorlarda, jumladan Yangi Zelandiyada sotilayotgan elektr LDV tijorat furgonlaridan biri bo'ladimi, buni ko'rish kerak.
eDeliver 9 - Deliver 9 ning to'liq elektr versiyasi - Yangi Zelandiyada shassi kabinasi va ikkita furgon o'lchamida sotiladi, kichikroq eDeliver 3 furgoni ham u erda sotiladi.
Nima bo'lishidan qat'iy nazar, Ford E-Transit elektr furgoni bozorda eDeliver 9 dan ustun bo'lishi kutilmoqda, birinchisi yil o'rtalarida keladi.
Agar eT60 oxir-oqibat Avstraliyada ishga tushirish uchun yashil chiroq yonib tursa, u hali ham bu erda ishga tushirilgan birinchi ommaviy ishlab chiqarilgan EVlardan biri bo'lishi mumkin.
Rivian o'zining R1T elektr pikapini kelgusi yillarda "Osiyo-Tinch okeani mintaqasidagi yirik bozorlarda" sotuvga chiqarish rejalarini e'lon qildi, bu ro'yxatda Avstraliya deyarli aniq.
Teslaning uzoq kutilgan Cybertruck avtomobili Avstraliyada ham tugashi mumkin, shu bilan birga GMSV va RAM Trucks kabi kompaniyalar Chevrolet Silverado va RAM 1500 elektr transport vositalarining o'zgartirilgan versiyalarini taklif qilishiga umid qilmoqda.
Hozircha bir tonnalik avtomobil segmentidagi asosiy o'yinchilarning hech biri, LDVdan tashqari, o'zlarining mashhur avtomobillarining to'liq elektr versiyalarini e'lon qilmagan. Ford oxir-oqibat yangi avlod Rangerning gibrid versiyasini chiqarishi kutilmoqda, ammo Toyota, Nissan, Mitsubishi, Volkswagen, Isuzu va Mazda kelajak rejalari haqida hech narsa deyishmadi.
Yangi Zelandiya, shuningdek, "Clean Car Standard" to'g'risidagi qonunni endigina qabul qildi, bu esa nol va kam emissiyali transport vositalarini sotib olishga chegirmalarni ochib beradi, shuningdek, ute, yuk mashinalari va ba'zi XNUMXxXNUMX kabi yuqori emissiyali transport vositalarini sotib olgan odamlarni jazolaydi.
Bundan farqli o'laroq, Avstraliyada elektr transport vositalarini rag'batlantirish bo'yicha federal dastur mavjud emas, biroq bir nechta shtat va hududlar, jumladan, Yangi Janubiy Uels, ACT va Viktoriya o'tgan yili sxemalarni ishga tushirgan.
