Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan elektromobilmi? Toyota kelajakdagi elektr transport vositalari uchun GR86 uslubidagi o'zgartirish moslamasini patentladi
yangiliklar

Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan elektromobilmi? Toyota kelajakdagi elektr transport vositalari uchun GR86 uslubidagi o'zgartirish moslamasini patentladi

Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan elektromobilmi? Toyota kelajakdagi elektr transport vositalari uchun GR86 uslubidagi o'zgartirish moslamasini patentladi

Toyota kompaniyasining patentlangan EV transmissiyasi yaqinlashib kelayotgan GR86 kupesidagi haqiqiy mexanik uzatmalar qutisiga o'xshaydi.

Agar siz EV'larning ichki yonuv dvigateli bilan o'zaro ta'siri yo'q deb hisoblasangiz, Toyota yechimga ega bo'lishi mumkin.

Yaponiyalik avtomobil ishlab chiqaruvchisi brendning kelajakdagi elektromobillarida foydalanishi mumkin bo‘lgan debriyaj bilan boshqariladigan mexanik uzatmalar qutisini patentladi.

Hozirgi vaqtda elektr transport vositalarining ko'pchiligi bitta tezlikni kamaytirish vites qutisidan foydalanadi, garchi Porsche va Audi kabi ba'zi ishlab chiqaruvchilar yuqori tezlikda elektr haydash uchun ikki tezlikli vites qutisidan foydalanadilar.

Toyota qo'llanmasi qanday ishlashi hozircha aniq emas, lekin siljish sxemasi GR86 kupesiga o'xshash.

Patent talabnomasida shunday deyilgan: “Elektr avtomobil boshqaruvchisi gaz pedali operatsiyalari soni, psevdo debriyaj pedali operatsiyalari soni va vitesni almashtirish asosida MT avtomobil modelidan foydalangan holda elektr motorining momentini boshqarish uchun tuzilgan. pseudo-shifter pozitsiyasi.

Qo'lda uzatmalar qutisi bo'lgan elektromobilmi? Toyota kelajakdagi elektr transport vositalari uchun GR86 uslubidagi o'zgartirish moslamasini patentladi Toyota elektromobilini qo'lda uzatish uchun patent arizasi.

Toyota arizada "pseudo" so'zini tez-tez ishlatib, transmissiya qo'lda almashtirish hissi va tajribasini ta'minlasa-da, u aslida avtomobilning ishlashi uchun hech qanday maqsadga xizmat qilmasligi mumkinligini ta'kidladi.

Ilovada qo'lda uzatmali avtomashinada viteslarni o'zgartirish paytida yuzaga keladigan kuch va harakatni taqlid qiladigan "o'zgarish reaktsiyasi kuchi generatori" batafsil bayon etilgan.

Uning qaysi avtomobilda ishlatilishi haqida hech qanday ma’lumot yo‘q, biroq Toyota o‘tgan yil oxirida 30 yilgacha Toyota va Lexus brendlari ostida 2030 ta elektromobil ishlab chiqarishini e’lon qilganini hisobga olsak.

Ko‘pchilik sport avtomobilida mexanik uzatmalar qutisini afzal ko‘rishini hisobga olsak, bu yangi EV quvvati dekabr oyida taqdim etilgan sport modellaridan biriga yo‘l olishi uchun yaxshi imkoniyat bor.

Ungacha qo'lda ishlaydigan Toyota sport avtomobillari muxlislari 86 yilning ikkinchi yarmida chiqishi kutilayotgan ikkinchi avlod GR2022 hamda GR Yaris hot xetchbeki bilan kifoyalanishlari kerak.

Supra kupesi hozircha qo‘llanma bilan birga kelmaydi, ammo ma’lumotlarga ko‘ra, u yaqin orada paydo bo‘ladi.

a Izoh qo'shish