Elektr avtomobillari: 2020 yil uchun barcha yangi elektromobillar

Agar ilgari siz faqat Tesla Model S elektromobilining rangini tanlash imkoniga ega bo'lsangiz, endi bu boshqa masala. Bugungi kunda deyarli barcha avtomobil ishlab chiqaruvchilari o'zlarining assortimentida elektr transport vositalariga ega. Ammo 2020 yilda bozorga qanday yangi elektr transport vositalari chiqadi?

Sport sedanlari, arzon shahar avtomobillari, katta SUVlar, zamonaviy krossoverlar ... EV'lar deyarli har bir segmentda sotiladi. Ushbu maqolada biz 2020 yilda chiqadigan yoki bu yil bozorga birinchi marta chiqadigan barcha elektr transport vositalarini muhokama qilamiz. Bu yerda yillar davomida sotilayotgan eski mashinalarni uchratmaysiz. Biz har doim ushbu sharhni iloji boricha yangilanishini xohlaymiz, shunda bir necha oydan keyin ushbu sahifani yana bosish zarar qilmaydi. Bu roʻyxat mumkin boʻlgan eng katta alifbo tartibida.

Ushbu ro'yxatni boshlashdan oldin bir eslatma. Bu yerda biz muhokama qilayotgan narsa qisman kelajak musiqasi. Endi avtomobil ishlab chiqaruvchilar elektr transport vositalarini chiqarishni har doim boshqacha rejalashtirishlari mumkin, ammo 2020 yilda bu imkoniyat juda yuqori. Oxir-oqibat, koronavirus butun dunyoga juda katta ta'sir ko'rsatdi. Barcha ishlab chiqarish zanjirlari qulab tushdi, zavodlar bir necha kun, ba'zan haftalar davomida yopildi. Shu sababli, avtomobil ishlab chiqaruvchisi avtomobilni bozorga chiqarishni kechiktirishga qaror qilishi mumkin. Agar biz buni eshitsak, bu xabarni albatta tuzatamiz. Ammo bir yoki ikki oy ichida mashina sotuvchida osongina paydo bo'lishi mumkinligiga tayyor bo'ling.

Iveis U5

2020 yilda chiqariladigan barcha elektromobillar ichida Aiways U5 alifbo tartibida birinchi o'rinda turadi. Va bu boshlash uchun juda g'alati mashina. Mashina deyarli tayyor – u aprel oyida bozorga chiqishi kerak edi – biroq biz haligacha bilmagan bir qancha muhim tafsilotlar bor. Ammo keling, bilganimizdan boshlaylik. Xitoyning ushbu elektr krossoveri avgust oyida sotuvga chiqishi kerak. Sotish uchun emas, chunki keyinroq qilish mumkin. Yo'q, Aiways avtomobil lizingini taklif qilishni boshlamoqchi. U qancha turadi? Bu biz hali bilmagan juda muhim tafsilot.

Aiways allaqachon U5 63 kVt / soat akkumulyatorga ega old g'ildirakli krossover/SUV ekanligini e'lon qildi. Biz parvoz masofasini faqat NEDC standarti bo'yicha bilamiz, ya'ni 503 kilometr. Faraz qilaylik, WLTP diapazoni pastroq bo'ladi. Bitta dvigatel 197 ot kuchiga ega. va 315 Nm. Avtomobil tezda zaryadlashi mumkin, qaysi texnologiya bilan bu aniq emas. Biroq, Aiways 27 daqiqa ichida 30% dan 80% gacha zaryadlashi kerak.

Audi E-Tron Sportback

Biz Audi e-tron haqida ko'proq narsani bilamiz. Yo'q, bu haqiqatan ham yangi mashina emas. Ammo bu yil u ikkita yangi modelni oladi, ya'ni Sportback va S. Birinchisi e-tron "kupe SUV". Bu mashina ichida kamroq joyni bildiradi. Bu, ayniqsa, orqa o'rindiqda va bagajda seziladi. Biroq, bu siz batareya quvvati bilan uzoqroq haydashingiz mumkinligini ham anglatadi. Ushbu Sportback aerodinamik jihatdan oddiy e-tronga qaraganda kuchliroq. Agar bu siz uchun biror narsani anglatsa, Sportback Cw 0,25 ga, oddiy e-tron esa 0,27 Cwga ega.

Audi e-tron Sportback endi ikkita variantda sotuvga chiqariladi. Audi e-tron Sportback 50 quattro eng arzon va narxi 63.550 yevro. Buning uchun siz ikkita elektr motorini quvvatlaydigan 71 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator olasiz. Ushbu e-tron maksimal quvvati 313 ot kuchiga ega. va maksimal aylanish momenti 540 Nm. U 6,8 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi va maksimal tezligi 190 km/soatni tashkil etadi.Audi e-tron Sportback 50 WLTP diapazoni 347 kilometrni tashkil etadi va 120 kVtgacha tez quvvatlanadi. Bu yarim soatda akkumulyatorning sakson foizini zaryad qilishini anglatadi.

Qimmatroq birodar - Audi e-tron Sportback 55 quattro. Uning katta akkumulyator sig‘imi 95 kVt/soatni tashkil etadi, ya’ni diapazon ham uzoqroq: WLTP standartiga muvofiq 446 kilometr. Dvigatellar ham kattaroq, shuning uchun bu e-tron maksimal 360 ot kuchiga ega. va barcha to'rt g'ildirakda 561 Nm. Shunday qilib, 6,6 soniyada 200 km/soat tezlikka erishiladi, maksimal tezligi esa 150 km/soatni tashkil etadi.Bu 81.250 kVt quvvatga ega e-tron yordamida tez zaryadlash mumkin, ya’ni bu katta akkumulyator ham yarim yil ichida sakson foizgacha quvvatlanadi. soat. Bu ajoyib e-tron, albatta, biroz qimmatroq va XNUMX evro turadi.

Audi e-tron S

Biz Audi e-tron S-ga Sportback-dan keyin tegishlimiz, garchi alifbo qoidalari biz buni aksincha qilishimizni talab qilsa-da. Biz hozirda Sportbackdan ko'ra S haqida kamroq bilamiz, shuning uchun uni almashtirishga qaror qildik. Biz nimani bilamiz: S versiyasi faqat korpus to'plami va bir nechta S stikerlaridan ko'proq bo'ladi.

Elektr dvigatellarini oling. Audi e-tron 55 standartida ulardan ikkitasi mavjud. Audi S versiyasi uchun orqa o'qni oldingi o'qga boshqaradigan katta dvigatelni o'tkazmoqda.Ushbu dvigatel 204 ot kuchiga ega (o'ta zaryadlangan rejimda). S modeli orqa aksda ikkita elektr motorini oladi. Har bir orqa g'ildirak uchun bittadan!

Bu ikkita orqa dvigatel birgalikda 267 ot kuchiga yoki 359 ot kuchiga super zaryadlangan rejimda quvvat beradi. Ular, shuningdek, bir-biridan alohida nazorat qilinishi mumkin, bu esa yaxshi burilishlarga hissa qo'shadi. Asosan, bu e-tron S orqa g'ildirakdir. Ammo haydovchi gaz pedalini qattiq bosib tursa yoki tutqich darajasi juda past bo'lsa, oldingi dvigatel ishga tushadi.

Audi e-tron S ning umumiy quvvati 503 ot kuchiga teng. va 973 Nm, agar siz super zaryadlangan rejimda harakatlansangiz. Bu sizga 100 soniyada 4,5 km/soat tezlikka erishish imkonini beradi va keyin cheklangan maksimal 210 km/soatgacha tezlashadi.Oddiy D holatida kuch 435 ot kuchi va 880 Nm. Etti haydash rejimi, shuningdek, avtomobil balandligini 76 mm ga sozlashi mumkin bo'lgan standart adaptiv pnevmatik suspenziyaga ham ta'sir qiladi. Masalan, tez haydashda kuzov 26 mm ga tushiriladi.

Tez Audi qaysi akkumulyatorga ega bo'lishini, shuningdek, diapazon va narxni ko'rish kerak. Ular may oyidan boshlab buyurtma berish uchun mavjud bo'lishi kerak va shu yoz oxirida dilerdan sotiladi. Audi e-tron S krossover va Sportback kupe versiyalarida mavjud. Taqqoslash uchun, Audi e-tron 55 quattro 78.850 95 401 yevro turadi va 55 kVt/soat akkumulyatorga ega bo‘lib, 81.250 kilometr masofani ta’minlaydi. Audi e-tron 446 Sportback XNUMX evro turadi va bir xil batareya bilan XNUMX kilometr masofani bosib o'tishi mumkin.

BMW iX3

Agar nemislar i3 ni juda erta chiqargan bo'lsa, ular o'zlarining SUVlarini taqdim etishdan hafsalasi pir bo'lishdi. Mercedes va Audi allaqachon yo'lda, boshqa mamlakatlardan ham raqobatchilar. BMW ham bu yil ushbu mashhur segmentda iX3 bilan ishtirok etishi kerak. Hozircha biz bilmagan narsalardan boshlaylik: narxlar va aniq yetkazib berish muddatlari.

Biroq, biz biladigan ba'zi muhim tafsilotlar mavjud. Yangi boshlanuvchilar uchun qiziqarli ma'lumotlar: kuch. iX3 ning yagona elektr motori 286 ot kuchiga ega. va 400 Nm. Bu quvvatni orqa g'ildiraklarga o'tkazadi. Akkumulyator quvvati 74 kVt/soat. Eslatma: bu to'liq quvvat. Elektr transport vositalarida ishlatiladigan lityum ion batareyasi hech qachon o'zining to'liq quvvatidan foydalanmaydi, nima uchun bunday bo'lganini bizning elektr avtomobil akkumulyatori haqidagi maqolamizda o'qishingiz mumkin.

Bunday batareya bilan WLTP radiusi 440 kilometrdan "ortiqqa" qisqartirilishi kerak. BMW ma'lumotlariga ko'ra, energiya sarfi 20 km uchun 100 kVt / soatdan kam bo'ladi. IX3 150 kVt tez zaryadlovchi qurilmalarni qo'llab-quvvatlaydi. Bu mashina yarim soat ichida "to'liq zaryadlangan" bo'lishi kerakligini anglatadi.

BMW Xitoyda iX3 zavodini ishlab chiqaradi. Bu zavod 2020-yilda elektromobillar ishlab chiqarishni boshlaydi. Mashina Gollandiyaga bu yil yetib kelishi mumkin, shuning uchun bu SUV ushbu to'plamda.

DS 3 Crossback E-Tense

Kim bir oz ko'proq afzal ko'radi sovrin Siz PSA avtomobilini xohlasangiz, ushbu DS 3 Crossback E-Tense-ni tekshiring. DS krossoverni benzin va dizel dvigatellari hamda elektromobil bilan ta'minlaydi. Ushbu elektr versiyasi, albatta, DS 3 yonish dvigateliga qaraganda biroz qimmatroq, garchi rasm biroz buzilgan.

Eng arzon DS 3 30.590 34.090 turadi va Chic deb ataladi. Ushbu versiyada faqat elektr motori mumkin emas. Elektr modellari faqat benzinli variant uchun kamida 43.290 € ni hisoblashingiz kerak bo'lgan yuqori versiyalarda mavjud. Elektr versiyasi yana XNUMX XNUMX evro turadi.

Shunday qilib, elektr DS to'qqiz ming yevrodan qimmatroq turadi. Va buning uchun nima olasiz? 50 ot kuchiga ega dvigatelga ega 136 kVt/soat akkumulyator. / 260 Nm. Bu DS 3 E-Tense 320 kilometrlik WLTP masofasini beradi. 80 kVt quvvatga ega ulanish orqali o'ttiz daqiqada 100 foizgacha tez zaryadlash mumkin. Batareya 80 foiz zaryadlangan bo'lsa, siz WLTP yordamida 250 kilometr masofani bosib o'tishingiz mumkin. Uyda 11 kVt quvvatga ega ulanish bilan zaryad qilganingizda, batareyani to'liq zaryad qilish uchun besh soat kerak bo'ladi.

Yuqoridagi raqamlarni keyinroq ushbu maqolada yana ko'rasiz. DS 3 Opel Corsa-e va Peugeot e-208ning qimmatroq qardosh modelidir. Qiziq, elektr DS 3 qanday yuradi? Keyin Kasperga Parij bo'ylab haydashga ruxsat berilgan haydash testimizni o'qing. DS 3 Crossback E-Tense joriy yilning ikkinchi choragida kutilmoqda.

Fiat 500e

To'g'ri kapitallashuv katta farq qilishi mumkin. Fiat 500E Fiat kompaniyasi AQShning bir qancha shtatlari uchun ishlab chiqargan birinchi elektr 500 dir. Avtomobil ishlab chiqaruvchisi ma'lum emissiya standartlariga javob berishi kerak edi. Umid qilish kerakki, Fiat ularning ko'pini sotmagan: ular har bir mashinada katta yo'qotishlarga duch kelishgan.

Fiat 500e (kichik harf!) butunlay boshqacha avtomobil bo'lib, 2020-yilgi elektr transport vositalariga tegishli. Tashqi ko'rinishiga ko'ra, ushbu model hali ham 500E ga o'xshaydi, garchi 500e oldingi italyan xetchbeklarining rivojlanishi ekanligi aniq. Ushbu kichik elektromobil 42 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator bilan jihozlangan bo'lib, u WLTP 320 kilometr masofani bosib o'tish imkonini beradi. Ushbu akkumulyator 85 kVt quvvatga ega tez zaryadlash imkoniyatiga ega, bu esa avtomobilni 85 daqiqada "deyarli bo'sh" dan 25% gacha olishi mumkin.

Akkumulyator 119 ot kuchiga ega elektr motorini quvvatlaydi. Er-xotin hali Fiat nomini aytishmagan. Ushbu dvigatel bilan Fiat 9 soniyada 150 dan 38.900 km/soatgacha tezlashadi. Maksimal tezlik 500 km/soat.Elektr Fiatni endi XNUMX yevroga buyurtma qilish mumkin, yetkazib berish oktyabr oyida boshlanadi. Bu maxsus nashr, yaqin orada arzonroq modellar chiqadi. Biroq, Fiat bu haqda hali rasman e'lon qilgani yo'q.

Ford Mustang Mach E.

Oh, Ford Mustang Mach-E haqiqatan ham avtoulovchilarni ikki guruhga ajratadigan mashina. Yo sizga yoqadi yoki umuman yoqmaydi. Va hozircha uni hech kim haydamagan. Bu, albatta, ism tufayli; Shubhasiz, Ford ibtidoiy mushak avtomobilining muvaffaqiyatidan foydalanishni xohlaydi.

Elektr SUV turli xil versiyalarda mavjud. Siz batareya quvvatini tanlashingiz mumkin - 75,7 kVt yoki 98,8 kVt - va to'liq g'ildirakli yoki faqat orqa g'ildirakli haydovchini xohlaysizmi. Maksimal WLTP radiusi 600 kilometrni tashkil qiladi. Eng yaxshi versiya - Mustang GT. Yo'q, bu Aston Martin DB11 kabi GT avtomobili emas, balki "shunchaki" SUVning eng yaxshi versiyasi. Siz 465 ot kuchiga ega bo'lasiz. va 830 Nm, ya'ni Mustang 5 soniyada 100 km/soat tezlikka erisha oladi.

Mustang akkumulyatori 150 kVt quvvatga ega tez zaryadlashni qo‘llab-quvvatlaydi, uning yordamida siz o‘n daqiqalik quvvatlanish vaqtida maksimal 93 kilometr masofani “zaryadlash”ingiz mumkin. Mustang Mach-E ni 38 daqiqada 10 dan 80 foizgacha zaryadlash imkoniyatiga ega bo'lishingiz kerak, ammo biz qaysi batareya to'plami haqida gapirayotganimiz noma'lum.

Eng arzon Mach-e 450 kilometr WLTP masofasiga ega va narxi 49.925 258 415 yevro. Orqa aksda 2020 ot kuchiga ega elektr motor o'rnatilgan. va XNUMX Nm. XNUMX km / soat tezlashtirish sakkiz soniya ichida amalga oshirilishi kerak. Gollandiyaga birinchi etkazib berish XNUMX yilning to'rtinchi choragigacha boshlanmaydi.

Honda-e

Agar siz yoqimli elektr avtomobilga ega bo'lishni istasangiz, Honda e yaxshi da'vogardir. Bu shunchaki haydashga o'xshamaydi, chunki 220 kilometr masofa biroz mo''tadil. Ayniqsa, 34.500 evro narxiga qarasangiz. Hondaning o'zi aytadiki, e yuqori sifatli va standart sifatida ko'plab variantlar bilan birga keladi. LED yoritgichlari, isitiladigan o'rindiqlar va kamera nometalllarini o'ylab ko'ring.

Buyurtma berishda tanlash uchun boshqa narsa bormi? Ha, yoqimli rang sxemasidan tashqari, motorizatsiya ham mavjud. Asosiy versiya 136 ot kuchiga ega dvigatelga ega, ammo uni 154 ot kuchiga oshirish mumkin. 315 Nm gacha aylanish momenti. E ham tez zaryadlanishi mumkin, batareya taxminan yarim soat ichida 80 foiz zaryadlangan bo'lishi kerak. 2020 km/soat tezlikka sakkiz soniya vaqt ketadi, ehtimol kuchliroq dvigatel bilan. Honda e XNUMX sentyabr oyida kelishi kutilmoqda.

Lexus UX 300e

Bu Lexusning birinchi elektr avtomobili. Bu tashqaridan ko'rinadigan emas. Odatda, avtomobil ishlab chiqaruvchilari 2020 yilda elektromobillarini ichki yonuv dvigateli variantlaridan farqli ko‘rinishga keltirishga harakat qilmoqda. Asosiy farq - radiator panjara, masalan, Hyundai Kona. Audi kabi Lexus ham buni boshqacha ko'radi. Axir, katta panjara Lexusga tegishli - ma'lum bo'lishicha - shuning uchun ular bunday panjarani elektromobilga tashlashadi.

Ammo bu Lexus UX 300e bilan katta panjaradan tashqari nima olasiz? Keling, batareyadan boshlaylik: uning quvvati 54,3 kVt / soat. U 204 ot kuchiga ega dvigatelni quvvatlaydi. Otish masofasi 300 dan 400 kilometrgacha. Ha, farq kichik. Lexus WLTP standarti bo'yicha 300 kilometrdan ortiq masofani bosib o'tishni maqsad qilgan, NEDC standartida esa avtomobil 400 kilometr masofani bosib o'tishi mumkin.

Elektr Lexus 7,5 soniyada 160 km / soat tezlikka erishadi va 300 km / soat tezlikka ega. Endi UX 49.990e XNUMX XNUMX evroga buyurtma berish mumkin. Lexusni ko'rmaguningizcha, siz hali ham biroz kutishingiz kerak; Bu yozda faqat Gollandiya yo'llarida bo'ladi.

Mazda MX-30

Mazda MX-30 bilan ishlab chiqaradi Ozgina aynan Ford Mustang Mach-E bilan nima qilyapti: mashhur nomni qayta ishlatish. Axir, biz Mazda va MX aralashmasini birinchi navbatda Mazda MX-5 dan bilamiz. Ha, Mazda MX nomini ilgari konseptual SUVlar va shunga o'xshashlar uchun ishlatgan. Ammo avtomobil ishlab chiqaruvchisi hech qachon MX nomi bilan bunday mashinani sotmagan. Shunday qilib, bu krossoverdan oldin.

Mashinada zarba berish diapazon format uchun. Axir, bu krossover, shuning uchun siz Mazda unga munosib miqdorda akkumulyator batareyalarini siqib qo'yishini kutishingiz mumkin. Biroq, bu erda bu biroz umidsizlik. Akkumulyator sig‘imi 35,5 kVt/soatni tashkil etadi, bu WLTP protokoli bo‘yicha masofa 200 kilometrni tashkil etadi. Krossoverlar har doim faol hayot tarzi bilan shug'ullanadigan odamlar uchun sotiladi. Shuning uchun, "sarguzasht mashinasi" juda cheklangan diapazonga ega ekanligi biroz istehzoli.

Qolgan xususiyatlar uchun: elektr motor 143 ot kuchiga ega. va 265 Nm. 50 kVtgacha tez zaryadlash mumkin. Avtomobil qanchalik tez to'liq zaryadlangani noma'lum. Honda singari, bu Mazda ham LED faralar, to'xtash sensori, elektr old o'rindiqlar va orqa ko'rinish kamerasi kabi ko'plab standart funktsiyalarga ega. Mazda MX-30 ga endi 33.390 evroga buyurtma berish mumkin, elektr yaponcha bu yil dilerlik do'konlarida bo'lishi kerak.

mini Cooper se

Bir muddat ushbu diapazonga va MX-30 o'lchamiga rioya qiling. Krossoverda ikki yuz mil Mini Cooper SE dan qancha itarib yuborishi mumkin? bir yuz sakson? Yo'q, 232. Ha, bu xetchbek Mazda krossoveridan ham uzoqroqqa borishi mumkin edi. Va bu kichikroq batareya bilan, chunki bu Mini 32,6 kVt / soat batareya bilan birga keladi. Elektr dvigateli ham keskinroq - 184 ot kuchi. va 270 Nm.

Faqat bitta kichik salbiy narsa bor: bu ikki mashinadan 2020 yilda elektr Mini eng qimmat bo'ladi. Britaniya-Germaniya avtomobili endi 34.900 yevroga sotilmoqda. Kichikroq mashinadan tashqari, buning uchun sizda kamroq eshiklar ham bo'ladi. Mini - bu "shunchaki" uch eshikli mashina.

Ushbu uch eshikli avtomobil 7,3 soniyada 150 km/soat tezlikka erisha oladi va 50 km/soat tezlikka chiqishda davom etadi.Nihoyat, avtomobilni maksimal quvvati 35 kVt bilan tezda zaryadlash mumkin, ya'ni akkumulyator batareyasi 80 soniyada 11 foizgacha zaryadlanadi. daqiqa. 2,5 kVt vilka bilan zaryadlash 80 soatdan 3,5 foizgacha va 100 soatdan XNUMX foizgacha davom etadi. Mini Cooper SE qanday haydashini bilmoqchimisiz? Keyin bizning elektr mini haydash testimizni o'qing.

Opel Corsa-e

Biz Yevropa elektr xetchbeklari bilan bir muddat yopishib olamiz. Opel Corsa-e Niderlandiyaga joriy yilning birinchi choragida yetib keldi. Bu nemis ingliz Mini-dan bir oz arzonroq, Opel endi 30.499 50 evroga sotilmoqda. Buning uchun siz 330 kVt/soat batareyaga ega besh eshikli xetchbek olasiz. Batareya Mini-dan kattaroq, shuning uchun. Shuning uchun, diapazon ancha katta bo'lishi ajablanarli emas: WLTP protokoli yordamida XNUMX kilometr.

Elektr Corsa, o'zining singlisi DS 3 Crossback va Peugeot e-208 modellari singari, old g'ildiraklarga 136 ot kuchi yuboradigan bitta elektr motoriga ega. va 260 Nm. Shu bilan birga, Opel 8,1 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi va 150 km/soat tezlikka erisha oladi.Mashinani maksimal quvvati 100 kVt tezlikda zaryadlash mumkin, shundan so‘ng akkumulyator sakson foizgacha quvvatlanadi. yarim soat ichida. Kirish darajasidagi Corsa-e 7,4 kVt quvvatga ega bir fazali zaryadlash moslamasi bilan birga keladi, 1 kVt quvvatga ega uch fazali zaryadlovchi esa qo'shimcha XNUMX evroga tushadi.

peugeot e-208

Alifbo tartibida gapiradigan bo'lsak, biz bu erda biroz xato qildik; aslida e-2008 bu erda bo'lishi kerak. Xulosa qilib aytganda, e-208 - bu boshqa yuzga ega Corsa-e, shuning uchun biz 2020 yilda bozorga chiqadigan ushbu ikkita elektr transport vositasini ko'rib chiqmoqdamiz. Narxdan boshlaylik: frantsuzlar Corsadan biroz qimmatroq. Kirish darajasidagi E-208 narxi 34.900 evro.

Va buning uchun nima olasiz? Xo'sh, siz Corsa-e va DS 3 Crossback haqida bir oz o'qishingiz mumkin. Chunki bu besh eshikli xetchbek 50 ot kuchiga ega elektr motorini quvvatlaydigan 136 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator ham oladi. va 260 Nm energiya. 8,1 km/soat tezlikka erishish 150 soniyani oladi, maksimal tezligi esa 208 km/soat bilan chegaralangan.Lekin Peugeot 2020 ham XNUMX-yil avtomobili ekanligini unutmaylik.

Biz diapazondagi farqlarni ko'ramiz. E-208 Corsadan kamida o'n kilometr uzoqroq masofani bosib o'ta oladi va shuning uchun WLTP protokoli bo'yicha 340 kilometr masofani bosib o'tadi. Bunga nima sabab bo'lmoqda? Aerodinamik farqlar va vazn farqlarining kombinatsiyasi haqida o'ylab ko'ring.

Xulosa qilish uchun tez zaryadlash vaqtlarini ko'rib chiqaylik: 100 kVt quvvatga ega ulanish orqali batareyani o'ttiz daqiqada sakson foizgacha zaryadlash mumkin. 11 kVt quvvatga ega uch fazali zaryadlovchi bilan batareyani to'liq zaryad qilish e-208 da 5 soat 15 daqiqa davom etadi. Peugeot e-208 2020 yilning mart oyidan sotuvga chiqariladi. Elektr Peugeot qanday ishlashiga qiziqasizmi? Keyin haydash testimizni o'qing.

peugeot e-2008

Va'da qilinganidek, mana kattaroq Peugeot. E-2008 aslida e-208, lekin biroz ko'proq yoqtiradigan va kichikroq diapazonni afzal ko'rganlar uchun. Ushbu krossoverning WLTP masofasi 320 kilometrni tashkil etadi, bu frantsuz xetchbekidan yigirma kilometr kamroq. E-2008 ga endi 40.930 yevroga buyurtma berish mumkin va “2020-yilda” yetkazib beriladi. Asosan, avtomobil PSA 2020 yilda bozorga chiqaradigan ikkita boshqa elektr transport vositalari bilan bir xil: e-208 va Corsa-e.

Polestar 2

e-2008 dan bir pog'ona ko'proq Polestar 2. Bu birinchi to'liq elektr Polestar. Ushbu elektromobilni ishlab chiqarish mart oyida boshlangan va iyul oyida Yevropa yo‘llarida harakatlana boshlashi kutilmoqda. Ushbu fastback 78 kVt-soat quvvatga ega batareyaga ega bo'lib, quvvatni ikkala o'qdagi ikkita motorga uzatadi. Ha, Polestar 2 to'rt g'ildirakli haydovchiga ega. North Star jami 408 ot kuchiga ega. va 660 Nm.

Polestar 2 4,7 soniyada 100 km/soat tezlikka erisha oladi va maksimal tezligi 225 km/soatni tashkil etadi.Volvo/Geely WLTP diapazoni taxminan 450 kilometrni va bir kilometrga taxminan 202 Vt/soat energiya sarfini maqsad qilgan. Narx allaqachon aniqlangan: 59.800 € 2. Zaryadlash tafsilotlari hali ma'lum emas, lekin Polestar 150 XNUMX kVtgacha tez zaryad oladi.

Porsche Taycan

Bu 2020 yilda ommaviy ishlab chiqariladigan barcha elektr transport vositalaridir. ehtimol eng qimmat. Audi e-tron S narxi yaqinlashishi mumkin bo'lsa-da. Eng arzon Porsche Taycan 109.900 XNUMX yevro turadi. Va bu Taycan odatiy Porsche; Shunday qilib, oldinda ko'plab modellar bor, bu esa umumiy ko'rinishni chiroyli va tartibsiz qiladi.

Hozirda Porsche Taycansning uchta modeli mavjud. Sizda 4S, Turbo va Turbo S bor. Boshlang‘ich narxlar €109.900 dan €191.000 gacha. Yana: Taycan - bu odatiy Porsche, shuning uchun variantlar ro'yxatiga haddan tashqari berilib ketsangiz, bu narxlarning ko'tarilishiga yo'l qo'yishingiz mumkin.

Yangi boshlanuvchilar uchun slip-ons. 4S ikkita elektr motorini (har bir o'qda bittadan) quvvatlantiradigan 79,2 kVt-soat batareyaga ega bo'ladi. Yoqimli teginish: orqa aksda ikki bosqichli avtomat uzatmalar qutisi mavjud. Bir nechta oldinga vitesli elektr avtomobil tez-tez ko'rinmaydi. Taycan 4S 530 ot kuchiga ega tizim quvvatiga ega. va 640 Nm. Taykanda 4 km/soat tezlashuv 250 soniyada tezlashadi, maksimal tezligi 407 km/soatni tashkil etadi.Ehtimol, elektromobilning eng muhim detali bu masofadir: standart 4 kilometr. Tez zaryadlash nuqtai nazaridan, eng oddiy 225S 270 kVtgacha bo'lishi mumkin, garchi XNUMX kVt mumkin.

Hozirgi eng yaxshi model diapazon Bu Taycan Turbo S. U 93,4 kVt/soat quvvatga ega kattaroq akkumulyatorga ega va WLTP bo'yicha 412 kilometr masofani bir oz ko'proq bosib o'tadi. Lekin, albatta, siz Turbo S ni xarid qilyapsiz. Yo‘q, siz uni mukammal ishlashi uchun tanlagansiz. 761 ot kuchi, 1050 Nm kabi, 2,8 soniyada yuzlab tezlashuv. Agar siz oyog'ingizni "gaz"da ushlab tursangiz, etti soniyada siz soatiga 200 km ga erishasiz.Maksimal tezlik ham NIMADUR ko'proq, soatiga 260 km.

Ko'p alanga bilan tugatsangiz, siz ham zaryadlashni xohlaysiz. Bu maksimal quvvati 11 kVt bo'lgan uylarda yoki maksimal quvvati 270 kVt bo'lgan tez zaryadlovchi bilan mumkin. Ushbu foydali yuk juda yuqori, bugungi kunda sotuvga qo'yilgan boshqa hech qanday avtomobil unga tenglasha olmaydi. Buning salbiy tomoni bor: bu tez zaryadlash texnologiyasi hamma joyda ham mavjud emas. Ammo bu Porsche bilan kelajak isboti... Ushbu 270 kVt quvvatga ega ulanish bilan Taycan 5 daqiqada 80 dan 22,5% gacha zaryadlanishi mumkin. Ammo bu yuqori darajadagi Taycan amalda qanday ko'rinishini bilmoqchimisiz? Keyin haydash testimizni o'qing.

Renault Twingo Z.E

Kun bo'yi ko'p milya ovqat eyishi mumkin bo'lgan katta nemisdan tortib, bir oz kamroq diapazonga ega bo'lgan kichik frantsuzgacha. Ushbu Renault Twingo ZE 22 kVt/soat quvvatga ega akkumulyatorga ega, uning yordamida WLTP masofasi 180 kilometrni tashkil qiladi. Bu xetchbekga nisbatan kichik diapazonni beradi. Bu muammo? Renaultning o'zida hech qanday shikoyat yo'q. O'rtacha Twingo haydovchisi kuniga atigi 25-30 kilometr masofani bosib o'tadi.

Bunday holda, kichik batareya afzalliklarga ega bo'lishi mumkin. Axir, batareya xujayralari ishlab chiqarish qimmatga tushadi, shuning uchun kichikroq batareya past narxni anglatadi. Shunday qilib, Twingo ZE arzon bo'lishi kerak, to'g'rimi? Xo'sh, biz hali bilmaymiz. Renault hali narxlarni e'lon qilmagan. Frantsuz avtomobili bozorga 2020 yil oxirida chiqadi, shuning uchun biz bu Renault haqida ko'proq ma'lumotni shu yil oxirida bilib olamiz.

Biz aniq bilamiz: Renault ZOEdagi kabi motorizatsiya uchun bir xil narsalarni ishlatadi. Ushbu Renault 82 ot kuchiga ega elektr motoriga ega. va 160 Nm. Twingo ZE 50 km/soat tezlikka 4,2 soniyada erishadi va maksimal tezligi 135 km/soatni tashkil etadi. Yarim soatlik quvvatda sakson kilometr yo‘l bosib o‘tishingiz kerak.

Seat El Born

Bu yerda Volkswagen ID.3 dan Seat versiyasini ko'ring. To'g'rirog'i, bu erda sizga eslatadigan mashinaga qarang. Yuqoridagi fotosurat Seat el-Bornning konseptual versiyasidir. Bu el-Born ID.3 dan keyin ishlab chiqarishga kiradi va shu xetchbekga asoslangan.

Farqlar qanday bo'lishi aniq emas, lekin biz bilamizki, u 62 ot kuchiga ega elektr motori bilan birlashtirilgan 204 kVt/soat quvvatga ega batareya paketini oladi. Bunda avtomobil WLTP protokoli yordamida 420 kilometr masofani bosib o‘tishi kerak, elektromobil esa 7,5 soniyada 100 km/soat tezlikka erishadi. Avtomobil shu yil oxirida sotilishi kerak, shu vaqtgacha biz ushbu ispan elektromobili haqida ko'proq eshitamiz (va ko'ramiz).

Seat Mii Electric / Škoda CITIGOe iV / Volkswagen e-up!

Biz Seat el-Born-ni Volkswagen ID.3-dan alohida ko'rib chiqdik, chunki bu ispaniyalik Germaniya ID.3-dan bir nechta kichik farqlarga ega bo'ladi. Trio: Seat Mii Electric, Škoda CITIGOe iV va Volkswagen e-up! ammo, ular deyarli bir xil. Shuning uchun biz ushbu mashinalarni bitta blokda ko'rib chiqamiz.

Trio 36,8 ot kuchiga ega elektr motorini quvvatlaydigan 83 kVt/soat batareyaga ega. va 210 Nm. Bu avtomobillarga 12,2 soniyada 100 km/soat tezlikka erishib, 130 km/soat maksimal tezlikka erishish imkonini beradi.WLTP protokoli bo‘yicha maksimal masofa 260 kilometrni tashkil qiladi. Uyda zaryadlash maksimal 7,2 kVt quvvatga ega, shuning uchun to'rt soatlik batareya quvvatiga ega bo'lganlar batareyani to'liq zaryadlashlari mumkin. Tez zaryadlash 40 kVt ga etadi, bu sizga bir soat ichida 240 kilometr quvvat zaxirasini "to'ldirish" imkonini beradi.

Ulardan eng arzoni - g'alati - e-up!. Biroq, VAG bundan qaytdi. Yozish vaqtida Seat Mii Electric €23.400, Škoda CITIGOe iV €23.290 va Volkswagen e-up 23.475 evroga sotiladi. Shunday qilib, Škoda eng arzon, keyin Seat va Volkswagen eng qimmat. Va u bilan koinot yana muvozanatga keldi. Qizig'i shundaki, bu shahar betartiblari amalda qanday ishlaydi? Keyin haydash testimizni o'qing.

Smart ForFour / Smart ForTwo / Smart ForTwo Cabrio

Biz ushbu uchta mashinani ham birlashtiramiz. Asosan, Smart ForFour, ForTwo va ForTwo Cabrio bir xil. Ular 82 ot kuchiga ega elektr motor bilan jihozlangan. va 160 Nm, maksimal tezlik 130 km/soat va 22 kVtgacha tez zaryadlashni va uch fazali zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi. Tez zaryadlash yordamida batareyani 40 daqiqada 10 foizdan 80 foizgacha zaryadlash mumkin. Biz bilmaydigan yagona narsa - bu akkumulyatorning hajmi, g'alati, Smart buni eslatmaydi. Ammo bu unchalik katta bo‘lmaydi: bu uchta mashina 2020-yilda bozorga chiqadigan har qanday elektr transport vositalari orasida eng past masofaga ega.

Albatta, modellar o'rtasida bir nechta farqlar mavjud. Axir ForFour qo‘shimcha eshiklar va uzunroq g‘ildirak bazasi tufayli to‘plamning eng og‘irligi hisoblanadi. Natijada, yuzlab tezlashuv vaqti 12,7 soniyani tashkil qiladi va masofa WLTP protokoliga muvofiq kilometrgacha etadi. Bu uzoqroq Smart 23.995 yevro turadi.

Ajabo, ForTwo – ForFour’dan kichikroq mashina – 23.995 yevro turadi. Biroq, ForTwo bilan. Siz .. qila olasiz; siz ... mumkin NIMADUR sayr qancha ko'p bo'lsa, ehtimol, Daimler va Geely bosh kompaniyalari teng narxni asosli deb hisoblaydilar. Bu “nimadir”ni yetarlicha kursiv qilib bo‘lmaydi: ForTwo 135 kilometrgacha masofani bosib o‘tadi. Shunday qilib, yana besh kilometr. Noldan yuzgacha bo'lgan vaqt - 11,5 soniya.

Nihoyat, ForTwo kabriolet. Bu qimmatroq va 26.995 € 11,8 turadi. Tezlashtirish vaqti 100 soniyadan 132 km / soatgacha.Ikki eshikli va to'rt eshikli avtomobil orasidagi masofa XNUMX kilometrgacha. Ushbu Smart avtomobillar o'tgan yili qayta ishlangan va bu yil birinchi marta sotuvga chiqarildi.

Tesla Model Y

Biroq, bu model kichik istisno hisoblanadi. Axir, biz Tesla Model Y haqida bilamiz unchalik emas u Gollandiyaga qachon kelishi kerak. An'anaviy avtomobil ishlab chiqaruvchilari jadvalga sodiq qolishsa va aslida uni faqat kechiktirishsa-da, Tesla yanada moslashuvchan. Bir necha oy oldin tayyor bo'ladimi? Keyin uni bir necha oy oldin olasiz, to'g'rimi?

Misol uchun, avvalroq Tesla birinchi amerikalik xaridorlar avtomobilni faqat 2020 yilning ikkinchi yarmida olishlarini bildirgan edi. Shunga qaramay, etkazib berish o'tgan yilning mart oyida boshlangan. Tesla ma'lumotlariga ko'ra, Model Y Niderlandiyaga 2021 yilning boshida keladi. Boshqacha qilib aytganda, bu Rojdestvoda birinchi Model Y Gollandiya bo'ylab harakatlanishi mumkin.

Biz Gollandiyaliklar nimani olamiz? Hozirgi vaqtda ikkita ta'm mavjud: Long Range va Performance. Eng arzon, Long Range bilan boshlaylik. U ikkita motorni quvvatlaydigan 75 kVt/soat quvvatga ega akkumulyatorga ega. Shunday qilib, Long Range to'rt g'ildirakli haydovchiga ega bo'ladi. Uning WLTP masofasi 505 kilometr, maksimal tezligi soatiga 217 km va noldan 5,1 km/soatgacha 64.000 XNUMX soniyada tezlasha oladi. Long Range XNUMX evro turadi.

Olti ming evroga ko'proq - bu 70.000 241 ming yevro degani - Performance olishingiz mumkin. U standart bo'lib, bir oz boshqacha jantlar va (juda kichik) orqa eshik spoyleri bilan jihozlangan, shuning uchun barcha Tesla muxlislari sizning juda tez Tesla avtomobilingiz borligini bilishadi. U soatiga 3,7 km ga yetishi mumkin, garchi yuzlab tezlashuv vaqti yanada ta'sirliroq. U XNUMX soniyada tugaydi. Burilish ham biroz qiziqarliroq bo'ladi, chunki bu Tesla pastroq haydash balandligiga ega.

Kamchiliklari ham bormi? Ha, Performance bilan siz "atigi" 480 kilometr yura olasiz. G‘alati, Tesla’ning o‘zi Model Y ning quvvatlanish vaqtlari haqida unchalik ko‘p ma’lumot bermaydi, bundan tashqari siz Long Range’da 270 daqiqada 7,75 kilometr masofani zaryad qilishingiz mumkin. EV-Ma’lumotlar bazasi ma’lumotlariga ko‘ra, ushbu versiya 11 kVt quvvatga ega zaryadlovchi qurilma yordamida 250 soatda to‘liq quvvatlanadi. Ushbu saytga ko'ra, XNUMX kVt maksimal quvvat bilan tez zaryadlash mumkin.

Arzonroq Tesla Model Y ham sotuvga chiqariladi, bu standart liniyani ishlab chiqarish 2022 yil boshida kutilmoqda. Uning yurishi taxminan 350 kilometrni tashkil qiladi va Gollandiyada taxminiy narxi 56.000 XNUMX yevroni tashkil qiladi.

VW ID.3

Biz ushbu elektr Volkswagenni ushbu maqolaning boshida muhokama qildik. Volkswagen ID.3 Seat el-Born bilan bir xil MEB platformasida qurilgan. Mashinalar bir xil emas. Volkswagen uchta akkumulyator paketini tanlashni taklif qiladi. Variantlar: 45 kVt/soat, 58 kVt/soat va 77 kVt/soat, ular yordamida siz mos ravishda 330 km, 420 km va 550 km masofani bosib o'tishingiz mumkin.

Mexanik farqlar ham mavjud. Siz ushbu Volkswagenni xuddi shu 204 ot kuchiga ega dvigatel bilan xarid qilishingiz mumkin. Siz buni 58 kVt/soat va 77 kVt/soat versiyalarida ham olasiz. Biroq, arzonroq 45 kVt-soat versiyasida 150 ot kuchiga ega elektr motor bo'ladi. ID.3 100 kVtgacha tez zaryadlashni qo‘llab-quvvatlaydi, bu esa elektromobilga o‘z masofasini 30 daqiqada 290 kilometrgacha kengaytirish imkonini beradi.

ID.3 bilan qiziqasizmi? Birinchi elektromobillar 2020 yilning yozida yetkazib beriladi, garchi ishlab chiqarish faqat olti oydan keyin to‘liq ishga tushadi. Volkswagen hali hammasi reja bo'yicha ketayotganini ta'kidlasa-da, bu "elektr golf"ning qurilishi muammosiz o'tmagan. Eng arzon ID.3 tez orada 30.000 XNUMX yevroga tushadi.

Volvo XC40 zaryadlash

2020 yilgi barcha elektr transport vositalarining ushbu ro'yxatidagi dastlabki final Shvetsiyadan keladi. Chunki Polestar'dan keyin bosh kompaniya Volvo ham BEVga o'tadi. Birinchidan, bu XC40 Recharge. U 78 kilometrdan ortiq WLTP diapazoni bilan 400 kVt/soat quvvatga ega akkumulyator oladi. Mashina 11 kVtgacha bo'lgan uch fazali zaryadlashni qo'llab-quvvatlaydi, bu bilan Volvo sakkiz soat ichida to'liq quvvatlanadi.

XC40 ni maksimal 150 kVt quvvatda ham tez zaryadlash mumkin. Bu shuni anglatadiki, Recharge 40 daqiqada 10 dan 80 foizgacha to'ldirilishi mumkin. Tez haqida gapirganda: bu Volvo. P8 versiyasi, XC40s orasida top model, birgalikda 408 ot kuchiga ega ikkita elektr motor bilan jihozlangan. va 660 Nm. 4,9 km/soat tezlashuv 180 soniya davom etadi, maksimal tezlik soatiga XNUMX km bilan cheklangan.

Volvo XC40 Recharge P8 2020-yil oktabr oyida 59.900 yevroga (biz bilganimizcha) sotuvga chiqariladi. Bir yildan ko'proq vaqt o'tgach, P4 versiyasi chiqariladi. Bu arzonroq va taxminan 200 ot kuchiga ega bo'ladi. kamroq kuchli.

xulosa

Elektr transport vositalarini subsidiyalash shartlari chegaralarini ilgari suruvchi Smartdan tortib, fizika qonunlaridan tashqariga chiqadigan Porschegacha. 2020 yilda elektromobillarning keng assortimenti sotuvga chiqariladi. Elektr mashinasi haydovchisining tanlovi bo'lmagan kunlar, albatta, o'tib ketdi. Biroq, ushbu ro'yxatda bo'lmagan avtomobil turlari mavjud. Mazda MX-5 yoki vagon kabi arzon ikki eshikli kabriolet / kupe. Oxirgi toifa uchun biz hech bo'lmaganda Volkswagen Space Vizzion ustida ishlayotganini bilamiz, shuning uchun ham bu yaxshi bo'ladi. Boshqacha qilib aytganda: 2020 yilda tanlov allaqachon katta, ammo kelajakda u faqat yaxshilanadi.