Elektr skuter: tez orada dubulg'a kerakmi?

Mobility Orientation Act atrofida davom etayotgan munozaralar doirasida Hauts-de-Seine-ning LaRem a'zosi elektr skuterlarga dubulg'a va qo'lqop kiyishni xohlaydi.

Tez orada elektr scooter foydalanuvchilari skuter egalari kabi cheklangan bo'ladimi? Agar hali hech narsa qilinmagan bo'lsa, ba'zi saylangan amaldorlar ushbu muntazam ravishda ajratilgan qurilmalarni yaxshiroq tartibga solish uchun qattiq ishlamoqda. Xususan, bu Loriana Rossiga tegishli. Xavfsizlikka kelsak, Hauts-de-Seine deputati " ancha oldinga borish kerak “. BFM Paris tomonidan so'ralganda, u "shlem va qo'lqop kiyishni majburlash" kerak deb hisoblaydi. ” Haydovchilar va piyodalar uchun xavfsizlik muammosi. “U oqlaydi.

Lorianna Rossining so‘zlariga ko‘ra, o‘tgan yili “300 ta jarohat va 5 ta o‘lim” elektr skuterlar sabab bo‘lgan. Oxirgi halokatli voqea 15-aprel kuni ro‘y berdi, o‘shanda Hauts-de-Seine shahrida sakson yoshli erkak elektr skuter urib ketishi oqibatida vafot etgan.

LREM MP foydalanuvchini yaxshiroq himoya qilish uchun dubulg'a va qo'lqop kiyishdan tashqari, mashinalarni ko'proq ko'rinadigan qilishni ham xohlaydi. Bu, xususan, majburiy shox va belgining mavjudligiga taalluqlidir ” aks ettiruvchi qurilma old va orqa »

Tez orada ba'zi elektr skuterlarni sotish taqiqlanadi

Agar ba'zi foydalanuvchilarning xatti-harakatlari muntazam ravishda ta'kidlansa, ba'zi mashinalarning xavfsizligi shubha ostiga olinadi, chunki mahsulotlar ba'zan oddiy o'yinchoqlar bilan taqqoslanadi. Yangi Evropa standarti ruxsat berishi kerak bo'lgan "Jungle".

« Ushbu standartning maqsadi (NF EN 17128) mahsulot xavfsizligi darajasini oshirishdir. "BFM Jocelyn Lumeto tushuntiradi, Mikromobillik bo'yicha professionallar federatsiyasi (FP2M) boshqaruvchi direktori.

« Standart, masalan, kamida 125 mm bo'lgan g'ildiraklarni talab qiladi, hozirda sotilayotgan ba'zi modellar faqat 100 mm bo'lishi mumkin. U davom etadi. Bundan tashqari, old va orqa chiroqlar va ovozli ogohlantirish moslamasi, shuningdek, transport vositalarini katlamaga imkon beruvchi tizimlar uchun standart mavjud.

Tezlik ham yangi standartning markazida. Bu uzoqroq to'xtash masofasiga ega bo'lgan giropodlar yoki giroskoplar kabi ba'zi transport vositalari uchun tezlikni soatiga 25 km yoki undan ham kamroq cheklashi kerak.