Elektr skuterlar va yo'l harakati qoidalari: qoidalar hali ham yaxshi tushunilmagan

2019-yildan boshlab yo‘l kodeksiga kiritilgan umumiy foydalanishdagi yo‘llarda elektr skuterlardan foydalanish qoidalari haligacha foydalanuvchilar uchun kam ma’lum.

25-yil 2019-oktabrdan boshlab elektr skuterlar foydali marshrut bo‘ylab harakatlanishini tartibga soluvchi maxsus qoidalarga bo‘ysunadi. Frantsiya sug'urta federatsiyasi (FFA), Assurance Prévention va Sug'urta federatsiyasi tomonidan o'tkazilgan yaqinda o'tkazilgan tadqiqotga ko'ra, frantsuzlarning 11 foizi elektr skuterlari va boshqa xususiy motorli transport vositalaridan (EDPM) muntazam foydalanishsa, faqat 57 foizi qoidalardan xabardor. Mikromobillik bo'yicha mutaxassislar (FP2M).

Xususan, respondentlarning 21 foizi piyodalar yo‘laklarida harakatlanish taqiqlanganligini, 37 foizi tezlik 25 km/soat bilan cheklanganligini, 38 foizi 2 va 46 foizi taqiqlanganligini bilmaydi. naushnik taqish yoki telefonni qo'lingizda ushlab turish taqiqlanadi.

Yo'l harakati qoidalariga rioya qilishdan tashqari, tadqiqot sug'urta masalasini ham ko'taradi. Elektr scooter egalarining faqat 66 foizi uchinchi shaxslarning javobgarligini sug'urtalash majburiy ekanligini biladi. Faqat 62% uni sotib olganini aytdi.

“Yo‘l harakati qoidalariga elektr skuterlar va boshqa EDPMlar kiritilganidan bir yil o‘tib, sug‘urta jihatlari va kengroq aytganda, javobgarlik tushunchasi ko‘plab foydalanuvchilar uchun tushunarsizligicha qolmoqda. Biroq, barcha yo'l foydalanuvchilarini himoya qilish uchun EDPM dan foydalanishdan oldin har bir kishi o'zini sug'urta qilishi kerak. Barcha sektor ishtirokchilari ushbu sug'urta majburiyatini o'rganishda davom etishlari kerak.Frantsiya sug'urta federatsiyasi bosh vakili o'rinbosari va Assurance Prevention assotsiatsiyasi vakili Stefan Penet tushuntiradi.