Agar baxtsiz hodisaning oldini olishning iloji bo'lmasa: avtomobil yo'lovchisining ta'siriga qanday tayyorgarlik ko'rish kerak

Statistik ma'lumotlarga ko'ra, 75% hollarda yo'l harakati qoidalarini muntazam ravishda buzish baxtsiz hodisaga olib keladi. Hech kim baxtsiz hodisa ishtirokchisi bo'lmasligingizga kafolat bermaydi, shuning uchun zararni kamaytirish uchun qoidalarni bilishingiz kerak.

Bosh to'qnashuvi

Bunday to'qnashuvlar quvib o'tishda ehtiyotsiz haydovchilarda sodir bo'ladi. U amalga oshirilganda, oldinga chiqib ketgan mashina qarama-qarshi yo'nalishda munosib tezlikda yugurib, kelayotgan bo'lakdan o'z chizig'iga qaytishga ulgurmaydi. Ko'p yo'nalishli qo'llaniladigan kuch momentlari harakatning ulkan kinetik energiyasiga qo'shiladi.

Bunday holda, haydovchining ham, uning yo'lovchilarining ham omon qolish imkoniyati kam. Agar siz orqa o'rindiqda o'tirsangiz, lekin xavfsizlik kamarini taqsangiz, o'limga olib keladigan jarohatlar xavfi 2-2,5 barobar kamayadi.

Kamarsiz yo'lovchilar inertsiya bilan to'qnashuvdan oldin mashina tezligida oldinga uchib ketishadi. Ular old oynaga, panelga, stul suyanchig‘iga va hokazolarga urilganda, fizika qonuniga ko‘ra, tortishish kuchi ishga tushadi va odamning vazni o‘n barobar ortadi. Aniqlik uchun, avtomobil tezligi soatiga 80 km bo'lganida, to'qnashuvda yo'lovchining vazni 80 baravar ortadi.

Agar siz 50 kg vaznga ega bo'lsangiz ham, siz 4 tonna zarba olasiz. Old o'rindiqda o'tirganlar rul yoki panelga urilganda burunlarini, ko'kraklarini sindirib, qorin bo'shlig'ining penetran yaralarini olishadi.

Agar siz xavfsizlik kamarini taqmagan bo'lsangiz va orqa o'rindiqda bo'lsangiz, inertsiya ta'sirida tana oldingi o'rindiqlarga uchib ketadi va siz ularga yo'lovchilarni bog'laysiz.

Bunday hodisalarning muqarrarligi bilan asosiy narsa, boshingizni himoya qilishdir. Avtotransportning past tezligida umurtqa pog'onasini o'rindiqqa iloji boricha mahkam siqib qo'ying. Barcha mushaklarni torting, qo'llaringizni asboblar paneli yoki stulga qo'ying. Boshni pastga tushirish kerak, shunda iyak ko'kragiga tushadi.

Ta'sir paytida bosh oldinga tortiladi (bu erda u ko'kragiga yotadi), keyin esa orqaga - va yaxshi sozlangan bosh suyagi bo'lishi kerak. Agar siz xavfsizlik kamarini taqmagan bo'lsangiz, orqada o'tirsangiz va tezlik soatiga 60 km dan oshsa, ko'kragingizni haydovchi o'rindig'ining orqa tomoniga bosing yoki pastga tushishga harakat qiling. Bolani tanangiz bilan yoping.

Oldindagi yo'lovchi, to'qnashuvdan oldin, boshini qo'llari bilan yopgan holda yon tomonga yiqilib, oyoqlarini erga qo'yib, o'rindiqqa tekis yotishi kerak.

O'rta orqa tomonda o'tirgan kishi birinchi bo'lib old oynaga uchadi. Bosh suyagining shikastlanishi muqarrar. O'lim ehtimoli boshqa yo'lovchilarga qaraganda 10 baravar yuqori.

Yo'lovchi tomoniga yon ta'sir

Yon ta'sirning sababi avtomobilning elementar sirpanishi, chorrahadan noto'g'ri o'tish yoki burilishda yuqori tezlik bo'lishi mumkin.

Ushbu turdagi baxtsiz hodisalar eng tez-tez uchraydi va frontaldan kam shikastlidir.

Bu erda kamarlar kam yordam beradi: ular old tomondan zarba va orqa to'qnashuvda foydalidir (oldinga va yuqoriga harakat qilish uchun mo'ljallangan), ular tanani lateral yo'nalishlarda zaif tarzda mahkamlaydi. Biroq, bog'langan yo'lovchilarning jarohat olish ehtimoli 1,8 barobar kamroq.

Deyarli barcha mahalliy avtomobillar yon tomondan to'qnashuvda tana uchun zarur xavfsizlik chegarasiga ega emas. Idishning eshiklari ichkariga egilib, qo'shimcha shikastlanishga olib keladi.

Orqa tarafdagi kamarsiz yo'lovchilar zarba tufayli tasodifan mashinaning eshiklari, oynalari va bir-biriga urib, o'rindiqning boshqa chetiga uchib ketishgan. Ko'krak qafasi, qo'llar va oyoqlar shikastlangan.

Mashinani yon tomondan urganingizda, ko'zingizni mahkam yoping, qo'llaringizni tirsaklarga egib, ko'krak qafasidagi tananing yuqori qismiga bosing, ularni ko'ndalang buklang, barmoqlaringizni mushtlarga mahkamlang. Shiftni va eshik tutqichlarini ushlashga urinmang. Yon ta'sirlarda har doim oyoq-qo'llarni chimchilash xavfi mavjud.

Orqangizni bir oz egib, iyagingizni ko'kragingizga bosing (bu bachadon bo'yni mintaqasida umurtqa pog'onasiga zarar etkazish xavfini kamaytiradi), oyoqlaringizni tizzangizga egib, oyoqlaringizni birlashtiring va panelga qo'ying.

Agar taxmin qilingan zarba siz tomondan kelayotgan bo'lsa, siz teskari yo'nalishda orqaga sakrab, har qanday mahkamlangan qismga, masalan, o'rindiqning orqa tomoniga yopishib olishga harakat qilishingiz kerak. Agar siz orqada o'tirsangiz, hatto qo'shningizning tizzalariga yotib, oyoqlaringizni torting - bu bilan siz o'zingizni zarbadan himoya qilasiz va uni yumshatasiz. Haydovchining tizzalari sizga yordam bermaydi, u diqqatini jamlashi kerak. Shuning uchun, oldingi o'rindiqda siz zarba joyidan uzoqlashishingiz kerak, oyoqlaringizni erga qo'ying, elkangizga tortganingizdan so'ng, boshingizni qo'llaringiz bilan himoya qilishga harakat qiling.

Orqa zarba

Bunday zarbada yo'lovchilar odatda qamchidan jarohat oladi. Ular bilan bosh va bo'yin avval keskin orqaga, keyin oldinga siljiydi. Va bu har qanday joyda - oldida yoki orqasida.

Kresloning orqa tomoniga urishdan orqaga tashlanganda, siz umurtqa pog'onasini shikastlashingiz mumkin, bosh esa - boshni ushlab turish bilan aloqa qilganda. Oldinda joylashganida, jarohatlar torpedaga urilish tufayli o'xshash bo'ladi.

Xavfsizlik kamarini taqish orqa o'rindiqda o'lish ehtimolini 25 foizga, old o'rindiqda esa 50 foizga kamaytiradi. Agar siz xavfsizlik kamarini taqmasdan orqada o'tirsangiz, zarbadan burningizni sindirishingiz mumkin.

Agar zarba orqa tomondan bo'lishini allaqachon bilsangiz, oyoqlaringizni erga qo'ying va boshingizni bosh suyagiga bosing. Agar u yo'q bo'lsa, pastga siljiting va boshingizni orqangizga qo'ying. Bunday harakatlar sizni o'limdan, nogironlikdan va jiddiy jarohatlardan qutqarishga yordam beradi.

Mashinaning ag'darilishi

Mashina ag'darilganda, yo'lovchilar xuddi qor to'pidagi kabi buralib qolishadi. Ammo agar ular mahkamlangan bo'lsa, shikastlanish xavfi 5 baravar kamayadi. Agar kamarlar ishlatilmasa, ag'darilganda odamlar salonda yiqilib, o'zlariga va boshqalarga shikast etkazishadi. Bosh suyagi, umurtqa pog'onasi va bo'yniga eshik, tom va avtomobil o'rindig'iga zarbalar ta'sirida shikastlangan.

O'girayotganda siz butun kuchingiz bilan qo'zg'almas narsaga, masalan, o'rindiq, stul yoki eshik tutqichining orqa tomonida guruhlashingiz va ushlashingiz kerak. Faqat shift emas - ular mo'rt. Kamarni yechmang: u bir joyda ushlab turadi va salonda tasodifiy uchishingizga yo'l qo'ymaydi.

O'girilayotganda, eng muhimi, boshingizni shiftga yopishtirmaslik va bo'yningizga zarar bermaslikdir.

Rossiyaliklarning yarmidan ko'pi xavfsizlik kamarlariga e'tibor bermaydi, faqat 20 foizi orqalarini bog'laydi. Ammo kamar hayotni saqlab qolishi mumkin. Bu hatto past tezlikda qisqa sayohatlar uchun ham muhimdir.