Ferrari 458 Spider - tez tom
Ferrari 458 Italia oilasi yangi kuzov turi kupe-kabriolet bilan to'ldirildi. Bu ushbu turdagi tomning ushbu sinfdagi sport avtomobili bilan birinchi kombinatsiyasi.
Bunday mashinada siz eksklyuziv ichki kiyimlar bilan kataloglardagi modellarga oshiq bo'lishingiz mumkin - axir, ular bor, lekin it kolbasa uchun emas. Tan olishim kerakki, Ferrari - bu juda eksklyuziv bezaklar. Eng so‘nggi o‘yinchoq 458 Spider Yevropada 226 800 yevro turadi. Amerikaliklar biroz yaxshiroq, chunki ularga taxminan 190 000 evro kerak.
Bu pul evaziga biz mukammal Kaliforniya samosvalini olamiz. Uzunligi 452,7 sm va kengligi 193,7 sm, balandligi bor-yo'g'i 121,1 sm.Shuningdek, siz 265 sm g'ildirak bazasini qo'shishingiz mumkin.Faqat ushbu modelda, bu uning kengligiga unchalik ta'sir qilmaydi. kabina - u faqat 2 kishiga sig'ishi mumkin. Shu bilan birga, o'qlar orasida orqada joylashgan va orqa g'ildiraklarni boshqaradigan V8 dvigateli ham mavjud. Yuqori tezlikda ishlaydigan dvigatel 4499 kub kub hajmga ega, 570 ot kuchiga ega. va maksimal aylanish momenti 540 Nm. Bularning barchasi orqa g'ildiraklarga to'g'ridan-to'g'ri F1 dan yetti pog'onali ikki muftali uzatmalar qutisi orqali yuboriladi.
O‘rgimchakning og‘irligi 1430 kg ni tashkil etadi, bu esa unga 320 km/soat tezlikka erishish va 100 km/soat tezlikka 3,4 soniyadan kamroq vaqt ichida tezlashish imkonini beradi. Bunga o'rtacha 11,8 l/100 km yoqilg'i sarfini va 275 g / km karbonat angidrid chiqindilarini qo'shish kerak.
Elektronika bu temperamentni jilovlashda yordam beradi - E-Diff differensiali, bu haydovchini sirt bilan ushlab turish uchun sozlash imkonini beradi va F1-Trac tortishni boshqarish tizimi. Differensial yomg'ir va qor, sport va poyga rejimlarini tanlash yoki uni butunlay o'chirish imkonini beradi. Katlanadigan tomni ishlatish avtomobilning qattiqligini o'zgartirdi. Ferrari amortizatorlarning qattiqligini o'zgartirib, ko'p liniyali suspenziyani yangi sharoitlarga moslashtirdi.
Ushbu versiyaning eng qiziqarli elementi - bu avtomobil sinfida birinchi marta ishlatilgan tom. Katlanadigan ikki qismli tom butunlay alyuminiydan qilingan, bu 25 foizni tashkil qiladi. an'anaviy echimlarga qaraganda engilroq, buning natijasida u 14 soniyada ochiladi. Kaput ostidagi tortiladigan uyingizda, uning yuzasiga parallel ravishda, ko'p joy egallamaydi. Bu o'rindiqlar orqasida keng bagaj bo'linmasini topishga imkon berdi. O'rindiqlar orqasida vestibyul vazifasini bajaradigan elektr sozlanishi old oyna mavjud. Ferrari ning ta'kidlashicha, u soatiga 200 km tezlikda harakatlanayotganda ham bepul suhbatlashish imkonini beradi. Agar, albatta, o'rgimchakda biroz o'zgartirilgan dvigatelning ovozi uni bo'g'ib qo'ymasa. Agar kimdir tinglashni xohlasa, birinchi nusxalari allaqachon Polshada paydo bo'lgan.
