Fiat Frimont 2015 sharhi

Fiat Freemont chorrahasi bilan tanishing. Ehtimol, siz Freemont nima ekanligini bilmasangiz, Crossroad versiyasi u yoqda tursin.

Yana bir virtual noma'lum bo'lgan Dodge Journey bilan chambarchas bog'liqligini (aslida deyarli bir xil) qo'shish foydali bo'ladi.

Buni sinab ko'ring: Freemont Crossroad yetti o'rindiqli vagon bo'lib, u SUVga o'xshaydi va o'ziga xos xususiyatlarga ega, V6 dvigateli old g'ildiraklarga harakatlanadi.

Bu yangilik emas – unga asoslangan Journey 2008 yilda taqdim etilgan – lekin Freemont chorrahasi shunchalik yaxshiki, uni ko‘rib chiqishga arziydi.

dizayn

Freemont olomonni jalb qilmoqchi emas, lekin uning dizayni aqlli va muskulli, toza chiziqlar bilan. Bu, albatta, etti o'rindiqli uchun yaxshi ko'rinadi. Old bamper va spoylerdagi kumush chiziq, shuningdek, yaltiroq kulrang 19 dyuymli g‘ildiraklar va qoraytirilgan oynalar kabi mayda teginishlar Crossroad-ni haqiqatdan ham qimmatroq ko‘rinishga olib keladi.

Ichki makon hech qanday ajoyib narsa emas, lekin dizayn zamonaviy va boshqaruv elementlariga osongina kirish mumkin.

Boshqaruv panelining o'rtasida sun'iy yo'ldosh navigatsiyasini (standart) aks ettiruvchi 8.4 dyuymli sensorli ekran joylashgan.

Ikkinchi va uchinchi qatorlarda oyoq bo'shlig'i keng, ikkinchi qator ostida oldinga yoki orqaga siljishi mumkin bo'lgan bir oz oyoq bo'shlig'i mavjud. Uchinchi qator polga buklanadi.

Oilalar uchun bo‘lishi kerak bo‘lgan ikkita narsa – orqaga harakatlanuvchi kamera va orqa to‘xtash sensori ham standart bo‘lib keladi.

Xarid qilish uchun etarli joy yoki barcha o'rindiqli aravacha mavjud. Uchinchi qatorda alohida havo teshiklari, shuningdek, orqada chiroqlar va stakan ushlagichlari mavjud.

Shahar haqida

Standart kalitsiz kirish va ishga tushirishni sozlash kirish va rivojlanishni osonlashtiradi.

Oilalar uchun bo‘lishi kerak bo‘lgan ikkita narsa – orqaga harakatlanuvchi kamera va orqa to‘xtash sensori ham standart bo‘lib keladi.

O'rindiqlar qisman charmdan bo'lib, bolalar o'zlari qilayotgan ishni qilganda mato ifloslanishi mumkin. Ikkinchi qatordagi ikkita o'rindiqda o'rnatilgan kuchaytirgichlar mavjud.

Yo'l bo'ylab

Qattiq ishlov berishni kutmang, chunki Chorraha avtobusga o'xshaydi. Suspenziya yumshoq, shuning uchun bosilganda u cho'kib ketadi va siz qo'llab-quvvatlanmaydigan o'rindiqlardan sirg'alib ketasiz.

Yurish yaxshi, mashina zarbalarni yaxshi singdiradi. Rulda noaniq, lekin ayni paytda engil, shuning uchun tor joylarga kirish va chiqish oson.

Olti pog'onali avtomat uzatmalar qutisi sekin o'zgarishi mumkin va siljishlar unchalik silliq emas.

unumdorlik

Crossroad-ni boshqa Freemont modellaridan ajratib turadigan narsa, barcha qo'shimcha qurilmalardan tashqari, kuchli V6 dvigatelidir (206kVt/342Nm). Kichikroq versiyalarda to'rt silindrli dvigatel, turbodizel yoki benzin olinadi.

"Crossroad" ning tortish chegarasi 1100 kg ni tashkil qiladi, bu unchalik ko'p emas.

Oltita raqobatchilarning eng kuchli benzinli oltitalari bilan teng, ammo barcha quvvat faqat old g'ildiraklar orqali o'tayotganini hisobga olsak, u ba'zan juda kuchli. Kuchli tezlashuvda shinalar jiringlashi va rul g'ildiragi biroz silkinishi mumkin (momentli boshqaruv).

Rasmiy yonilg'i tejamkorligi ko'rsatkichi o'rtacha 10.4 litr / 100 km, ammo sinovda u biroz ochko'z edi.

V6 ning kuchiga qaramasdan, Crossroadning tortish chegarasi 1100 kg ni tashkil qiladi, bu unchalik ko'p emas.

Bu tortmadagi eng o'tkir yoki eng yangi pichoq emas, lekin Crossroad yetti uyaga, mo'l-ko'l vitesga va yaxshi narxga kuchli dvigatelga ega. Ba'zilarni Fiatning to'rt yulduzli halokat reytingi va past profili to'xtatib qo'yishi mumkin.

Uning borligi

Kalitsiz kirish va ishga tushirish, orqaga qaytish kamerasi, sun'iy yo'ldosh navigatsiyasi, uch zonali iqlim nazorati, o'rnatilgan bolalar o'rindiqlari.

Nima emas

Besh yulduzli xavfsizlik - u faqat to'rtta yoki ko'r nuqta yordami kabi yuqori texnologiyali variantlarni oladi. To'liq g'ildirakli haydovchi varianti ham etarli.

mulk

Xizmat uchun qat'iy narxlar yo'q, bu bugungi kunda kamdan-kam uchraydi. Kafolat 100,000 53 XNUMX km yoki uch yil. Ikkilamchi sotuv XNUMX foizni tashkil qiladi.

Assortimentdan tanlov 

Tegishli nomlangan asosiy model 27,000 XNUMX dollar, cheklangan uzatmalar va to'rt silindrli benzinli dvigatel bilan pul uchun juda ko'p.

Shuningdek, hisobga oling

Dodge Journey 3.6 RT - 36,500 XNUMX dollar - Bir oz boshqacha qadoqdagi deyarli bir xil jihozlar. Ko'rib chiqishga arziydi.

Ford Territory TX 2WD – $39,990 – Yaxshiroq ishlov berish va ishlash, lekin kamroq viteslar. Uchinchi qatordagi o'rindiqlar qo'shimcha to'lov hisoblanadi.

Kia Sorento Si 2WD – 38,990 XNUMX dollar – Pul uchun juda ko‘p mashinalar, garchi “Crossroad” kabi standart jihozlar bo‘lmasa-da. Men ham chanqadim.