Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamik
Grande Punto - bu yangi mashina. U avvalgisidan kattaroq, zamonaviyroq, kengroq va ko'p jihatdan rivojlangan. U buni tashqaridan ko'rsatmasligi mumkin, lekin u ichkaridan aniq ko'rinadi. Tashqi o'lchamlari bilan bir qatorda, yo'lovchilar saloni ham kattalashdi, bu endi beshta kattalarni joylashtirishni yanada osonlashtirdi. Zarur bo'lsa!
Boshqaruv panelida yangi, etuk xususiyatlar paydo bo'ldi. Undagi materiallar yuqori sifatli va yakuniy mahsulotlar aniqroq. Haydovchining ish maydoni ham ancha yaxshilandi. O'rindiq va rulda keng sozlanishi va har bir insonning xohishiga ko'ra yaxshi sozlash imkonini beradi. Boshqa narsalar bilan bir qatorda, Dynamic uskunasi lomberni elektr bilan sozlashni qo'llab-quvvatlaydi va Grande Punto avvalgisidan ikki bosqichli gidravlik rulni meros qilib oladi, bu esa shahar dasturida halqaning aylanishini yanada osonlashtiradi. Rostini aytsam, menga kerak emas edi.
Servo asosan o'z vazifasini juda yaxshi bajaradi. Yangi Punto shuningdek, sayohat kompyuteri, “meni uyga kuzatib boring” funksiyali faralar, elektr oynalar, balandligi va chuqurligi sozlanishi rul, balandligi sozlanishi haydovchi o‘rindig‘i, haydovchi va old yo‘lovchilar uchun xavfsizlik yostiqchalari, ABS va EBD taqdim etayotgan kam sonli mashinalardan biridir. , va eng kichigi uchun - isofix moslamalari va olinadigan old yo'lovchi havo yostig'i. Bu Fiat tomonidan benzinli dvigatellarni taklif qilish orqali qilingan yana ham asossiz orqaga qadamdir.
U avvalgisidan to'rt kilovatt ko'proq ishlab chiqarishi mumkin bo'lgan 1 litrli "sakkiz valfli" dvigateldan boshlanadi, 2 litrli sakkiz valfli dvigatel bilan davom etadi va silindrda to'rt valfli bir xil dvigatel bilan tugaydi. Juda xafa
dizel dvigatellari bilan taqqoslaganda (1.3 va 1.9 Multijet). Biz uchun eng achinarlisi, eng kuchli "gaz sevgilisi" nimalarga qodirligini anglash edi. Zavod 70 kilovatt (95 ot kuchi) va 128 Nm quvvatga ega, bu juda ko'p.
Hatto 1000 funtga Grande Punta. Bundan tashqari, dvigatel olti pog'onali mexanik uzatmalar qutisi bilan jihozlangan, u qisqa differentsiali bilan 1.4 8V dvigatelli Grande Punto va u bilan birga keladigan besh pog'onali vites qutisiga qaraganda ko'proq chaqqonlikni ta'minlashi kerak. Biroq, bizning o'lchovlarimiz shuni ko'rsatdiki, sakrashlar soni atigi bir soyaga ko'p. Shahardan soatiga 100 kilometr tezlikka chiqish bir yarim soniya davomida yaxshiroqdir.
Taxminan bir xil vaqt farqi birinchi kilometrdan keyin ham saqlanib qoladi, bu kuchliroq Grande Punto 34 sekundda soatiga 1 kilometr tezlikda bosib o'tadi, kuchsizroq Grande Punto esa shu masofada 153 soniyani oladi va boshida 35 kilometrga etadi. . ketish. soat past tezlik. Grande Punto 8 10V moslashuvchanlik nuqtai nazaridan eng katta umidsizlikni ko'rsatdi. Bu erda kuchsizroq birodar, past kuch va tork va besh tezlikli vites qutisiga qaramay, bundan ham yaxshiroq natijalarga erishdi.
Bizning o'lchovlarimiz aks holda ishlab chiqaruvchi tomonidan bildirilgan quvvat ma'lumotlariga mos kelmaydi. Va haqiqat shundaki, biz yangiliklar bo'limida bu o'n olti valfli dvigatel eng baxtli yulduz ostida tug'ilmaganligi ehtimoliga to'liq qo'shilamiz va tan olamiz. Gap shundaki, Fiat tomonidan aytib o'tilgan xususiyatlardagi farqlar juda katta. Agar rost bo'lsa. Bularda ular aytilgan. Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, to'g'ri, qo'shimcha 99.000 tolar qo'shimcha to'lov boshdagi sakkizta klapan va olti pog'onali vites qutisi uchun kerak bo'ladi.
Matevj Koroshec
Foto: Alesh Pavletich.
Fiat Grande Punto 1.4 16v dinamik
Asosiy ma'lumotlar
| Sotish: | AC almashinuvi |
|---|---|
| Asosiy model narxi: | 12.068,10 € |
| Sinov modelining narxi: | 12.663,97 € |
| Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang | |
| Quvvat: | 70 kVt (95 KM) |
| Tezlashtirish (0-100 km / soat): | 11,4 s |
| Maksimal tezlik: | 178 km / soat |
| ECE iste'moli, aralash tsikl: | 6,0l / 100 km |
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4 silindrli - 4 zarbli - in-line - benzin - joy almashish 1368 sm3 - maksimal quvvat 70 kVt (95 ot kuchi) 6000 rpmda - maksimal moment 125 Nm 4500 aylanish tezligida. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | old g'ildirakli dvigatel - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - shinalar 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact 3). |
| Imkoniyatlar: | eng yuqori tezlik 178 km / soat - tezlashuv 0-100 km / s 11,4 s - yoqilg'i sarfi (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1150 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1635 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4030 mm - kengligi 1687 mm - balandligi 1490 mm - magistral 275 l - yonilg'i baki 45 l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| (T = 17 ° C / p = 1025 mbar / nisbiy harorat: 52% / metr o'qish: 12697 km) | |
| 0-100 km tezlik: | 13,1s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 18,6 yil ( 122 km / soat) |
| Shahardan 1000 m masofada: | 34,1 yil ( 153 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 13,7 (IV.) S. |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 20,5 (V.) s |
| Maksimal tezlik: | 178 km / soat (BIZ.) |
| sinov iste'moli: | 8,1 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 40,4m |
| AM jadvali: | 42m |
baholash
Bizning o'lchovlarimiz ko'rsatgan narsaga qaraganda, hech qanday shubha yo'q. Sakkiz valfli Grande Punta-ni uyga olib borsangiz yaxshi bo'ladi - siz kuchliroq mashinaga ega bo'lasiz - va 99.000 16 tolar evaziga XNUMX klapan uchun qancha pul to'lashingiz kerak bo'lsa, qo'shimcha jihozlar haqida o'ylaganingiz ma'qul. Aks holda, to'g'ri, Fiat tomonidan va'da qilingan ishlash uchun (agar ma'lumotlar to'g'ri bo'lsa, albatta), qo'shimcha haq ortiqcha emas.
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
keng salon
yuqori sifatli materiallar
boy asosiy uskunalar
qabul qilinadigan yoqilg'i sarfi
benzinli dvigatellarning kam ta'minlanishi
sinov mashinasining ishlashi
