Avtomobil ichki elementlarini to'plash - o'zingiz yoki mutaxassis bilanmi?

Flokirovka qilish eng oson ish emas, chunki ish murakkab va elektr energiyasini talab qiladi. Biror kishining bu jarayondan o'tishini ko'rish orqali siz buni oson deb tasavvur qilishingiz mumkin. Hech narsa noto'g'ri bo'lishi mumkin emas. Xo'sh, avtomobildagi ichki elementlar qanday qilib to'plangan? Ish sirlari bilan tanishtiramiz!

Flokirovka - bu nima

Butun jarayon suruv bilan amalga oshiriladi. Bu turli xil materiallardan tayyorlangan to'qimachilik soch turmagi. Poda ajralib turadi:

• viskoza (viskon);
• neylon (poliamid);
• Paxta;
• buyurtma asosida tayyorlangan, ya'ni. ma'lum turdagi asbob yoki materialga buyurtma berish uchun qilingan.

Viskon podasi ko'pincha 0,5-1 mm uzunlikda uchraydi va ichki yuzalar, o'yinchoqlar, devor qog'ozi va kiyimdagi nashrlarni qoplash uchun mo'ljallangan. Neylon to'planishi, shuningdek, ochiq tashqi qismlarda ham amalga oshiriladi. Ushbu turdagi suruvning uzunligi 0,5-2 mm.

To'planish jarayoni qanday sodir bo'ladi?

Birinchi bosqich - o'zgartirilgan elementni yaxshilab tozalash va matlash. Floklash ob'ektiga qarab turli xil asboblar qo'llaniladi. Biroq, ko'pincha mutaxassis har xil o'lchamdagi zımpara qog'ozidan foydalanadi. Bu, ayniqsa, plastmassa, yog'och yoki metall elementlar uchun foydalidir. Keyingi bosqichda sirt yog'sizlanadi va uning tozalanish darajasi tekshiriladi.

Podani mashinalar yordamida chizish

Sirtni tayyorlash birinchi qadamdir. Shundan so'ng siz elim qo'llashingiz kerak. Bu ishning juda muhim bosqichi bo'lib, unda har bir burchak bu modda bilan qoplanishi kerak. Keyinchalik, elektrostatik qurilma yordamida suruv yopishtiruvchi bilan qoplangan yuzaga qo'llaniladi. Ob'ektni topraklama, sochlar elektr maydoni ta'sirida vertikal holda turishi uchun zarurdir. Aks holda, ular har qanday burchakka yopishadi va ishning ta'siri yomon bo'ladi.

Avtomobilning qaysi qismlari to'plangan?

Paket muxlislarini qiziqtiradigan asosiy narsa bu to'liq kokpit, ya'ni:

• asboblar paneli;
• eshiklarda va markaziy tunnelda plastik;
• soffit;
• magistral ustidagi tokcha. 

Floklash juda muhim afzalliklarga ega - sirt mat va yorug'likni aks ettirmaydi. Bundan tashqari, u teginish uchun yumshoq va zamshga o'xshaydi. Flok ham yonmaydi va tozalash juda oson.

Mashinada asboblar panelini to'plash - buni qanday qilish kerak?

Asosiysi, tegishli suruv ustaxonasini topish. Internetda siz, albatta, bunday joyni topasiz va xizmat ko'rsatuvchi provayder haqida fikr olasiz. Va professionalni topganingizda hammasi qanday boshlanadi? Avvalo, biz asboblar panelini demontaj qilamiz. Aks holda, muvaffaqiyatli suruvni qo'llash imkoniyati yo'q. Demontajdan so'ng asboblar panelini tashkil etuvchi barcha komponentlar, shu jumladan shamollatish teshiklari va boshqa komponentlar ustaxonaga qaytarilishi kerak.

Avtomobil boshqaruv paneli qanday amalga oshiriladi?

Ko'p narsa ushbu elementning dizayniga bog'liq. Ba'zi avtoulovlarda taxta shu qadar oson ishlov beriladiki, xizmat narxi unchalik yuqori emas. Olovga tayyorgarlik ko'rish ko'p vaqt talab qilmaydi. Quyidagi qadamlar bir-birini kuzatib boradi:

• silliqlash;
• yoriqlarni yopish (agar mavjud bo'lsa);
• qayta maydalash;
• tozalash;
• yog'sizlantirish;
• bronzlash (silliqlashdan keyin asboblar panelida sochlar paydo bo'lishi mumkin);
• elim qo'llash;
• podadan to'g'ri foydalanish.

Kokpitda to'planish va suruvda qiyinchiliklar

Ushbu sohadagi mutaxassis uchun ichki elementlar bilan ishlashda juda ko'p kutilmagan hodisalar bo'lmaydi. Asosiysi, sirtni elim qo'llash uchun yaxshilab tayyorlash. Buning yordamida qaychining bir qismi tushib ketishidan qo'rqish yo'q. Floklash, shuningdek, elimning o'zini qo'llashda ehtiyot bo'lishni talab qiladi. Buni barcha yoriqlar va burchaklarda bir tekis va juda ehtiyotkorlik bilan bajarish kerak. Ilovaning o'zi bir xil poda zichligiga erishish uchun amaliyotni talab qiladi.

Sarlavhani to'plash - bu mantiqiymi?

Albatta, ha, ayniqsa u qattiq materialdan qilingan bo'lsa. Ushbu elementni demontaj qilish zerikarli va vaqt talab qilishi mumkinligi aniq, ammo asboblar paneli yoki kabinani olib tashlashda ham xuddi shunday mutaxassis kutmoqda. Sochlarning to'kilishi va erga tushishi va ichki qismning qolgan qismi ko'pchilik uchun bezovta qiluvchi ko'rinishdir. Biroq, agar suruv professional tarzda amalga oshirilsa, vaqt o'tishi bilan suruvning shikastlanishi haqida tashvishlanishingiz shart emas.

Avtomobilning ichki qismini to'ldirishning afzalliklari va kamchiliklari

Qanday foyda bor? Avvalo, siz zamonaviy va chiroyli kabina elementlarini olasiz. Flok - toza saqlash oson bo'lgan materialdir. Sizga faqat nam mato yoki yumshoq changyutgich kerak bo'ladi. Strzyża yorug'likni aks ettirmaydi, shuning uchun quyoshli kunlarda old oynada asboblar panelini ko'rmaysiz. Bundan tashqari, u teginish uchun yumshoq va antistatikdir.

Avtomobilning ichki qismini to'plashning kamchiliklari

Ushbu yechim diqqatga sazovor joylarga, balki soyalarga ham ega. Shuni tan olish kerakki, suruv uzoq vaqt teginishga chidamli emas. Shuning uchun, u bilan rulni yoki vites o'zgartirish dastagini yopishning ma'nosi yo'q. Ishni boshlash uchun siz o'zgartirish uchun zarur bo'lgan barcha narsalarni avtomobil ichki qismidan olib tashlashingiz kerak. Busiz jarayon deyarli mumkin emas. Flocking ham katta bilim va tajribani talab qiladi. Aks holda, ta'sirni buzish oson va ish behuda bo'ladi.

Ichki makonni mustaqil ravishda to'ldirish - o'zingizni to'ldirish mumkinmi?

Ha va yo'q. Nega? Nazariy jihatdan, siz hatto o'zingizning garajingizda ham boqishingiz mumkin. To'qimachilik qaychi kam pul uchun mavjud. Zımpara va elim ham oson olinadi. Biroq, tutqich sirtni to'playdigan qurilmada yotadi. Esda tutingki, u 90 kV ga yetadigan kuchli elektr maydoni yordamida ishlaydi. Va bunday uskunalar odatda 300 evro atrofida turadi, bu, albatta, bir martalik harakat uchun juda ko'p.

Tajribali mutaxassislarni tanlang

Olovli uskunalar uchun qancha pul to'lash kerakligini allaqachon bilasiz, shuning uchun agar siz buni o'zingiz qilishni istasangiz, biz sizning ishtiyoqingizni biroz sovutdik. Shuning uchun, agar siz har kuni ushbu turdagi xizmatlar bilan shug'ullanadigan kompaniyalarning ko'nikmalari va tajribasiga tayansangiz, eng yaxshi yechim bo'ladi. Birinchidan, siz jarayonning to'g'ri bajarilishiga kafolat berasiz. Ikkinchidan, siz rang haqida maslahat berishingiz mumkin, shuningdek, individual suruv taklifidan foydalanishingiz mumkin. O'z qo'llaringiz uchun oz miqdorda suruvni arzon narxda sotib olishni kutish qiyin. Bundan tashqari, siz ko'p pul tejaysiz, chunki asboblar panelini to'ldirish uchun odatda 200-30 evro to'laysiz.

Flocking - bu avtomobil salonining jozibadorligini oshirishning qiziqarli usuli. Kokpit elementlari yanada qiziqarli ko'rinadi va teginish uchun yanada yoqimli bo'ladi. Sizga o'zingiz ishlamaslikni maslahat beramiz, chunki bu bilim, tajriba va qimmatbaho vositalarni talab qiladi. Biroq, siz hamma narsani siz kutgandek qiladigan mutaxassislarni izlashingiz mumkin. Bu, albatta, xavfli tajribalardan ko'ra ancha yaxshi yechim.