Ford Bronco Quyi Kaliforniyada boʻlib oʻtgan NORRA Mexican 1000 rallisida uchinchi oʻrinni egalladi.
Maqolalar

Ford Bronco Quyi Kaliforniyada boʻlib oʻtgan NORRA Mexican 1000 rallisida uchinchi oʻrinni egalladi.

03.06.2022 /

25-29 aprel kunlari Quyi Kaliforniyada NORRA Mexican 1000 rallisi boʻlib oʻtdi, bu dunyodagi eng qiyin erlardan biri boʻlib, 2021-yilgi Ford Bronco uni muammosiz bosib oʻtib, oʻz toifasida uchinchi oʻrinni egalladi.

1000 aprelda yakunlangan NORRA Mexican 29 rallisida birinchi o'rinlardan birini egallashga muvaffaq bo'ldi. , o‘z nominatsiyasida shohsupaning uchinchi pog‘onasini egalladi va musobaqa davom etgan besh kun ichida birinchilardan bo‘lib Past Kaliforniya cho‘lini to‘liq bosib o‘tishga muvaffaq bo‘ldi.

Ushbu muammoni brendning ikki nafar faxriy muhandislari Jeymi Groves va Set Golavski olib borishdi, ular poyga olamidagi eng qiyin va xavfli hududlardan biri bo'lgan Quyi Kaliforniya sahrosidan o'tgan to'rt eshikli mashinada o'tishdi. Brend ushbu trekda ko'p marotaba poyga qilgan, shuning uchun uning bu erda paydo bo'lishi haqiqatan ham ishga tushirilgunga qadar barcha boshqalardan ustun bo'lgan yana bir chidamlilik va ishlash sinovini anglatadi.

“Bronko bu yerda uzoq va muvaffaqiyatli poyga tarixiga ega, shuning uchun biz oxirgi sinov sifatida yangi Ford Bronkoni sinab ko'rmoqchi edik. O'rnatilgan yovvoyi ekstremal sinov, va bu xoin muhitda ishlash kutganimizdan oshib ketdi. Bu poyga Bronkoning start oldidan nima qilishi mumkinligini tasdiqlovchi asosiy oxirgi bayroqdir”, dedi Jeymi Groves, Bronkoning texnik menejeri.

Quyi Kaliforniya o'zining oldindan aytib bo'lmaydigan stsenariysi bilan mashhur bo'lib, unda transport vositalari turli xil ekstremal ob-havo sharoitlariga va turli xil releflarga (loy, loy, quruq ko'llar, sho'r botqoqlar, toshloq erlar) duch keladi, ularning qattiqligi ko'pchilikni yo'lni tark etishga majbur qiladi. Shuning uchun u uni engib o'tadigan har qanday transport vositasining kuchi va imkoniyatlarining shubhasiz isboti bo'lib xizmat qiladi.

Raqobatchi zavod dizaynidan tashqarida bo'lgan ba'zi o'zgarishlarga ega edi. Muhandislar o'ralgan katak, xavfsizlik kamarlari, poyga o'rindiqlari va yong'inga qarshi jihozlarni qo'shdilar. Bundan tashqari, u avtomatik uzatmalar qutisi va ixtiyoriy uzatish qutisi bilan 6 litrli EcoBoost V2.7 dvigateliga ega edi. Osma tizim Bilshteyn amortizatorlaridan foydalangan va shinalar 33 dyuymli BFGoodrich butun er usti shinalari edi.

-

Shuningdek,

a Izoh qo'shish