Ford Fiesta ST yoki Volkswagen Polo GTI? Taqqoslash - Sport avtomobillari
Mundarija
Ford Fiesta ST yoki Volkswagen Polo GTI? Taqqoslash - Sport avtomobillari
Har kun uchun ikkita sport: yomon, lekin foydalanish mumkin. Keling, "stolda" taqqoslashni ko'rib chiqaylik
La Ford Fiesta и Volkswagen Polo GTI ular ikkitadir kichik sportikkalasi ham ixcham, sotib olish va texnik xizmat ko'rsatish nisbatan arzon.
Ammo ular ikkalasini ham taklif qilishadi Hosildorlik e qiziqarliko'p qirraliligini qurbon qilmasdan.
bu SUVlar bu juda qiziq segment: bular игрушки endi ular ham ajoyib texnologiya, bortdagi qulaylik va joy sezilarli darajada oshdi.
Biz ularni bir -biriga qarshi o'ynashga qaror qildik.
Qisqasi
Ford Fiesta
| Marketing yili | |
| vosita | Turbo benzin |
| tarafkashlik | 1.5 / Uch silindrli |
| Potentsial | 200 CV |
| пара | 260 Nm dan 1600 gacha kirish |
| PRICE | 26.300 XNUMX evrodan |
Volkswagen Polo GTI
| Marketing yili | |
| vosita | Turbo benzin |
| tarafkashlik | 2.0 / to'rt silindrli |
| Potentsial | 200 CV |
| пара | 320 Nm dan 1500 gacha kirish |
| PRICE | 24.600 XNUMX evrodan |
o'lchamlari
Ikki soat qog'ozda ixcham sport Ular juda o'xshash.
La Volkswagen Polo GTI Kengligi 175 sm va uzunligi 407 sm, Ford Fiesta bu torroq (174 sm) va uzunligi bir xil. Ammo tarozida u nemis raqibining 1262 kg vazniga qarshi 1325 kg atrofida to'xtaydi.
Fiesta -da ham bor pitch Polodan 6 sm qisqa (249 va 255 sm), ya'ni u ham chaqqon va sezgir. Biroq, B segmentida Volkswagen yuk tashish hajmi bo'yicha biroz yaxshiroq: 305 litr, Ford uchun 292.
Shunday qilib, qog'ozda Ford Fiesta Ko'rinadi engilroq va manevrli lekin kamroq keng va Volkswagen Polo u og'irroq, lekin biroz yanada qulay va qulayroq, Sizning tanlovingiz bor.
Potentsial
Bilan bog'liq texnik xususiyatlarikkalasi ham 200 ot kuchiga ega, lekin ikki xil dvigatelda ishlaydi:
- la Volkswagen Polo GTI dvigatelni o'rnatish 2.0 litrli TSI turbokompressorli 200 ot kuchiga ega to'rt silindrli 5500 rpmda va 320 aylanish tezligida 1500 Nm moment.
- la Ford Fiesta kichik dvigatelni o'rnating 1.5 litrli uch silindrli turbo200 ot kuchiga ega. 6000 rpmda va 290 aylanish tezligida 1600 Nm moment.
Ikkalasida ham bor 6 bosqichli mexanik uzatmalar qutisi и oldingi g'ildirak, lekin Fiesta mexanik cheklangan sirpanishli differensialdan foydalanadi, Polo esa g‘ildirakni kamroq ushlab “chimchilab” qo‘yadigan tizimdan foydalanadi.
Va bu erda: Polo ko'proq momentga ega, bu har kungi haydash uchun juda yaxshi, Fiesta esa yuqori aylanish tezligida quvvat beradi, shuning uchun u sport haydash uchun yaxshiroqdir.
Bundan tashqari, cheklangan toymasin differentsial burchaklardan chiqishda tortish va boshqarishni ta'minlashda juda foydali. Sportni afzal ko'rasizmi yoki ko'p qirrali?
Hosildorlik
Kamroq vazn Ford Fiesta portlashda etakchi o'rinni egallaydi 0 dan 100 km / soatgacha: 6,5 soniya va 6,7 soniya GTI polo ko'ylagi.
Polo esa yuqori tezlikka ega va i ga tegadi. 240 km / soatva Fiesta to'xtaydi 232 km / soat.
E'lon qilingan iste'mol: 6,2 l / 100 km nemis uchun, 6,0 l / km engil vazn tufayli yana engil ustunlikka erishgan Ford uchun.
