Ford Ranger Raptor 2022. Dvigatel, jihozlar, o'tish qobiliyati

Ford 3 ot kuchiga ega 6 litrli ikki turbo quvvatli EcoBoost V288 dvigateliga ega butunlay yangi Ranger Raptor pikapini taqdim etadi. va maksimal aylanish momenti 491 Nm. Butunlay yangi Raptor Yevropaga kelgan birinchi keyingi avlod Ranger hisoblanadi.

Ford Performance tomonidan ishlab chiqilgan keyingi avlod Ranger Raptor yangi Rangerning ilg'or versiyasidir. Mijozlarga yetkazib berish 2022 yilning oxirgi choragida boshlanadi. Bozorda avtomobil Isuzu D-Max, Nissan Navara va Toyota Hilux kabi segmentga kiradi.

Ford Ranger Raptor. Ko'proq kuch

Ishqibozlar 3 ot kuchi ishlab chiqarish uchun Ford Performance tomonidan ishlab chiqilgan, butunlay yangi 6 litrli EcoBoost V288 benzinli dvigatelining taqdim etilishidan hayajonlanadilar. va 491 Nm aylanish momentiga ega. 

6 litrli ikki turbo quvvatli EcoBoost V75 dvigatel bloki oddiy quyma temirga qaraganda taxminan 75 foizga mustahkamroq va XNUMX foizga qattiqroq bo‘lgan vermikulyar cho‘yandan tayyorlangan. Ford Performance dvigatelning gaz kelebeği holatidagi o'zgarishlarga darhol ta'sir qilishini ta'minladi va birinchi bo'lib Ford GT va Focus ST avtomobillarida qo'llanilganiga o'xshash poyga avtomobilidan olingan turbo zaryadlovchi tizimi gazga "turbo-port" javob beradi. . va kuchning darhol oshishi.

Baja rejimida mavjud bo'lgan ushbu tizim haydovchi gaz pedalini bo'shatgandan so'ng gaz kelebeğini uch soniya davomida ochiq ushlab turadi, bu esa burchakdan chiqishda yoki vites o'zgartirilgandan keyin yana bosilganda quvvatni tezroq qaytarish imkonini beradi. Bundan tashqari, ilg'or 10 pog'onali avtomat uzatmalar qutisining har bir viteslari uchun dvigatel individual kuchaytiruvchi profil bilan dasturlashtirilgan bo'lib, u ham ish faoliyatini yaxshilaydi.

Haydovchi ruldagi tugmani bosish yoki quyidagi sozlamalardan birini ishlatadigan haydash rejimini tanlash orqali kerakli dvigatel tovushini tanlashi mumkin:

• jim - sukunatni unumdorlik va ovozdan ustun qo'yadi, agar Raptor egasi erta tongda mashinadan foydalansa, qo'shnilar bilan yaxshi munosabatda bo'lishga imkon beradi.
• Oddiy - Kundalik foydalanish uchun mo'ljallangan, ifodali egzoz ovozini taklif qiluvchi, lekin kundalik ko'chada haydash uchun unchalik baland emas ovoz profili. Ushbu profil sukut bo'yicha Oddiy, Slippery, Mud/Ruts va Rock Crawling haydovchi rejimlarida ishlatiladi.
• Sportivnyy - balandroq va dinamikroq egzoz notasini taklif qiladi
• past - ovoz balandligi va ovozi jihatidan eng ifodali egzoz tizimining saundtreki. Baja rejimida egzoz o'zini murosasiz qurilgan kruiz tizimi kabi tutadi. Bu rejim faqat dalada foydalanish uchun.

Hozirgi 2 litrli ikki turbo dizel dvigatel 2023 yildan boshlab yangi Ranger Raptor-da mavjud bo'lib qoladi - bozorning aniq tafsilotlari avtomobilni ishga tushirishdan oldin mavjud bo'ladi.

Ford Ranger Raptor. Yo'ldan tashqarida haydash uchun

Ford muhandislari g'ildirak osmasini butunlay qayta ishlab chiqdilar. Yangi yuqori kuchli, ammo engil alyuminiy yuqori va pastki boshqaruv qo'llari, uzoqroq harakatlanadigan old va orqa osma va takomillashtirilgan Vatt kranklari yuqori tezlikda qo'pol erlarda avtomobilni yaxshiroq boshqarishni ta'minlash uchun mo'ljallangan.

Ichki Live Valve bypassli 2,5 dyuymli FOX® amortizatorlarining yangi avlodi joylashuvni sezuvchi amortizatsiyaga ega zamonaviy boshqaruv tizimiga ega. 2,5 dyuymli amortizatorlar Ranger Raptor uchun o'rnatilgan eng ilg'or turdagi amortizatorlardir. Ular Teflon™ bilan boyitilgan moy bilan to'ldirilgan, bu avvalgi avlod modelida ishlatilgan zarbalarga nisbatan ishqalanishni taxminan 50 foizga kamaytiradi. Garchi bular FOX® komponentlari bo'lsa-da, Ford Performance kompyuter yordamida dizayn va real sinovdan foydalangan holda sozlash va ishlab chiqishni amalga oshirdi. Prujinani sozlashdan tortib to suspenziya balandligini sozlashgacha, valfni nozik sozlash va silindrli sirpanish sirtlari asfalt va yo‘ldan tashqarida qulaylik, boshqaruv, barqarorlik va mukammal tortishish o‘rtasidagi mukammal muvozanatga erishish uchun mo‘ljallangan.

Tahririyat tavsiya qiladi: Haydovchilik guvohnomasi. B toifali tirkamalarni tortib olish uchun kod 96

Ranger Raptor’ning takomillashtirilgan haydash rejimlari bilan birgalikda ishlaydigan Live Valve ichki aylanib o‘tish tizimi yuqori va past tezlikda ham yo‘lda yaxshi qulaylik va yuqori yo‘ldan tashqarida ishlash unumdorligini ta’minlash uchun takomillashtirildi. Har xil haydash rejimlari bilan ishlashdan tashqari, osma tizim avtomobilni o'zgaruvchan haydash sharoitlariga tayyorlash uchun fonda ishlash qobiliyatiga ega. Damper siqilganda, valfni aylanib o'tish tizimidagi turli zonalar ma'lum bir zarba uchun zarur bo'lgan yordamni ta'minlaydi va aksincha, amortizatorlar to'liq balandlikka ko'tarilganda.

Pikap qo'nganidan keyin jiddiy avariya oqibatlaridan himoya qilish uchun poygada tasdiqlangan FOX® Bottom-Out Control tizimi zarba harakatining oxirgi 25 foizida maksimal damping kuchini ta'minlaydi. Bundan tashqari, tizim orqa amortizatorlarni kuchaytira oladi, shunda Ranger Raptor qattiq tezlanishda chayqalib ketmaydi va avtomobilning yuqori barqarorligini saqlab qoladi. Ranger Raptor har qanday holatda kerakli miqdorda amortizator kuchini ta'minlaydigan amortizatorlar bilan yo'lda ham, yo'lda ham barqarorlikni ta'minlaydi.

Ranger Raptorning qo'pol erlarni boshqarish qobiliyati, shuningdek, qo'pol qoplamalar bilan yaxshilanadi. Old panel standart keyingi avlod Rangerdan deyarli ikki baravar katta va 2,3 mm qalinlikdagi yuqori mustahkam po'latdan yasalgan. Dvigatelning skidka plitasi va transmissiya qopqog'i bilan birgalikda bu plastinka radiator, rul boshqaruvi, old ko'ndalang element, moy panasi va oldingi differensial kabi asosiy qismlarni himoya qilish uchun mo'ljallangan. Old va orqa ikkita tortma ilgaklar avtomobilingizni qo'pol erlardan olib chiqishni osonlashtiradi. Ularning dizayni ilgaklardan biriga kirish qiyin bo'lsa, ikkinchisiga kirishga imkon beradi, shuningdek, avtomobilni chuqur qum yoki qalin loydan tiklashda kamarlardan foydalanishga imkon beradi.

Ford Ranger Raptor. Doimiy haydovchi 4×4

Ranger Raptor birinchi marta qulflanadigan old va orqa differensiallar bilan bog'langan yangi ikki bosqichli elektron boshqariladigan uzatish qutisi bilan yangilangan doimiy to'liq g'ildirakli haydovchi tizimini oladi.

Tanlab olinadigan yetti haydash rejimi, jumladan, yuqori tezlikda yo‘ldan tashqarida haydash vaqtida avtomobil elektronikasini maksimal unumdorlikka sozlaydigan Baja rejimi yangi Ranger Raptorga silliq yo‘llardan tortib, loy va yo‘laklargacha bo‘lgan har qanday sirtni boshqarishga yordam beradi.

Haydovchi tomonidan tanlanadigan har bir haydash rejimi dvigatel va transmissiyadan tortib ABS sezgirligi va kalibrlash, tortish va barqarorlikni boshqarish, egzoz klapanini ishga tushirish, rul boshqaruvi va gaz kelebeği reaktsiyasigacha bo'lgan qator elementlarni sozlaydi. Bundan tashqari, asboblar klasteri va markaziy sensorli ekrandagi o'lchagichlar, avtomobil ma'lumotlari va rang sxemalari tanlangan haydash rejimiga qarab o'zgaradi. 

Yo'lda haydash rejimlari

• Oddiy rejim - qulaylik va kam yoqilg'i sarfi uchun sozlangan haydash rejimi
• Sport rejimi (Sport) - yo'ldan tashqarida dinamik haydashga moslashtirilgan
• Silliq holat - silliq yoki tekis bo'lmagan sirtlarda ishonchli haydash uchun ishlatiladi

Yo'ldan tashqarida haydash rejimlari

• ko'tarilish rejimi - o'ta tosh va notekis erlarda juda past tezlikda harakatlanishda optimal boshqaruvni ta'minlaydi
• Qum bilan haydash rejimi - qum yoki chuqur qorda haydash ehtiyojlariga mos ravishda o'zgartirish va quvvat etkazib berishni sozlash
• Loy/rut rejimi – Harakatlanayotganda maksimal ushlashni ta'minlash va etarli momentni ta'minlash
• Pastki rejim - barcha avtomobil tizimlari yuqori tezlikdagi yo'ldan tashqari sharoitlarda eng yuqori ishlash uchun maksimal ishlash uchun sozlangan

Keyingi avlod Ranger Raptor shuningdek, yo'ltanlamas kruiz nazorati ekvivalenti bo'lgan Trail Control™ xususiyatiga ega. Haydovchi shunchaki 32 km/soatdan past tezlikni tanlaydi va mashina tezlashuv va sekinlashuvga e'tibor qaratadi, haydovchi esa diqqatini qo'pol erlarda transport vositasini boshqarishga qaratadi.

Ford Ranger Raptor. Tashqi ko'rinishi ham yangi.

Yonayotgan g‘ildirak kamarlari va C shaklidagi faralar pikapning kengligini ta’kidlaydi, havo kirish qismidagi qalin FORD yozuvi va mustahkam bamperda esa diqqatni tortadi.

LED kunduzi ishlaydigan chiroqli LED Matrix faralari Ranger Raptorning yorug'lik samaradorligini keyingi bosqichga olib chiqadi. Ular Ranger Raptor haydovchilari va boshqa yo‘l foydalanuvchilari uchun yaxshi ko‘rinishni ta’minlash uchun burilish yoritgichi, porlashsiz uzoq nurlar va avtomatik dinamik tekislashni ta’minlaydi.

Yonuvchan qanotlar ostida 17 dyuymli g'ildiraklar, eksklyuziv Raptor yuqori samarali yo'ltanlamas shinalari joylashgan. Funktsional havo teshiklari, aerodinamik elementlar va mustahkam quyma alyuminiy yon zinapoyalar yuk mashinasiga uslub va funksionallikni qo'shadi. LED orqa yoritgichlar faralarga stilistik jihatdan mos keladi va Precision Grey orqa bamperi birlashtirilgan qadam va chiqish burchagini buzmaslik uchun etarlicha balandlikda joylashgan tortma bariga ega.

Ichkarida asosiy uslub elementlari Ranger Raptorning yo‘ldan tashqaridagi imkoniyatlarini va o‘ta notinch tabiatini ta’kidlaydi. Yangi reaktiv qiruvchi samolyotlardan ilhomlantirilgan old va orqa sport o‘rindiqlari haydash qulayligini oshiradi va yuqori tezlikda burilishda eng yaxshi yordam beradi.

Asboblar paneli, trim va o‘rindiqlardagi to‘q sariq rang aksentlar Ranger Raptor’ning ichki yorug‘lik rangi bilan uyg‘un bo‘lib, interyerni sarg‘ish rangda yoritadi. Sportga o‘xshash, yuqori sifatli isitiladigan charm rul g‘ildiragi bosh barmog‘i, to‘g‘ri chiziqli belgilari va quyma magniy qotishma tirgaklari interyerning sport xarakterini to‘ldiradi.

Yo‘lovchilar texnologik jihatdan ilg‘or tizimlardan ham foydalanishlari mumkin – nafaqat yangi 12,4 dyuymli raqamli asboblar klasteri, balki 12 dyuymli markaziy sensorli ekran Apple’ga simsiz ulanishni taklif qiluvchi yangi avlod SYNC 4A® aloqa va ko‘ngilochar tizimni boshqaradi. CarPlay va Android Auto™ standart sifatida mavjud. ⁴ XNUMX karnayli B&O® audio tizimi har bir haydash uchun moslashtirilgan audio tajribasini taqdim etadi.

Shuningdek qarang: Mercedes EQA - model taqdimoti