Ford Tourneo Connect 1.6 TDCi sinov drayveri: aql ovozi
95 ot kuchiga ega dizel versiyasining dastlabki taassurotlari
Biz biroz kamsituvchi laqabni “banachers” deb atagan modellarning engilroq versiyalari ko‘pchilik avtomobil ixlosmandlarining orzularidagi avtomobillar ro‘yxatiga kirmasligi mumkin, aksincha, o‘ta qulay narxlarda inkor etib bo‘lmaydigan amaliy fazilatlarni taqdim etishi mumkin. . VW Caddy, Renault Kangoo, Citroen Berlingo / Peugeot Partner, Fiat Doblo va kompaniya murakkab muhit va jozibali dizayn bilan porlamasligi mumkin, aksincha, salonda yo'lovchilar uchun katta joy, teng darajada ta'sirchan bagaj xonasi va amaliy toymasin orqa eshiklarga ega. . Va bularning barchasi juda hamyonbop narxlarda.
Ford Tourneo Connect boshlang'ich narxi 42 BGN.
Ushbu sinfga eng qiziqarli qo'shimchalardan biri bu butunlay yangi Ford Tourneo Connect. 4,42 metrli modelning asosiy besh o‘rindiqli versiyasining boshlang‘ich narxi 42 levani tashkil etadi, yetti o‘rindiqli, uzun g‘ildirak bazasiga ega model esa 610 levadan ozroq turadi. Hozirgacha mos ravishda 45, 000 va 75 ot kuchiga ega bo'lgan uchta Tourneo dizel modifikatsiyasi mavjud (ulardan birinchi ikkitasi besh pog'onali, eng kuchlisi esa olti pog'onali uzatmalar qutisi bilan jihozlangan).
Haydovchi o'rindig'i ushbu turdagi avtomobillardan kutilganidan ko'ra ancha qulayroqdir - oldingi o'rindiqlar yaxshi konturlangan va son va tanani yaxshi lateral qo'llab-quvvatlaydi, tishli dastagining yoqimli baland holati kundalik foydalanishda juda qulay va umuman. ergonomika juda yaxshi bahoga loyiq. Buyum bo'shliqlari keng va ko'p, eshik ustunlari 1,5 litrli idishlarni osongina joylashtiradi va shiftda qo'shimcha joy mavjud.
Pishiriq oshpaziga qaraganda ko'proq mashina
Umuman olganda, Ford Tourneo Connect engil yuk mashinasidan ko'ra ko'proq amaliy avtomobilga o'xshaydi. To'g'ri, ichki makon asosan qattiq plastmassadan tayyorlangan, ammo ob'ektiv ravishda yig'ilish mustahkam, ichki makon va qulay jihozlarning ko'pligi sayohatni ba'zi bir "ko'proq elita" modellarga qaraganda yanada qulay qiladi.
Nisbatan kichik dizel dvigatel og'irligi bir yarim tonnadan ortiq bo'lgan Ford Tourneo Connect quvvat qurilmasi bilan ham hayratlanarli darajada yaxshi ishlaydi - mashina unchalik tez tezlashmasligi mumkin, ammo tortishish kuchi bunday transport vositasining ehtiyojlari uchun etarlicha ishonchli. Yoqilg'i sarfini modelning yoqimli kutilmagan hodisalaridan biri sifatida ta'riflashga arziydi: sinov vaqtida Tourneo o'rtacha har yuz kilometrga atigi olti litr sarflaganini ma'lum qildi.
Ford Tourneo Connect shassisi qanday ishlaydi? Avtomobilning boshqa asosiy elementlari kabi - haqiqiy bo'lmagan va'dalarsiz, lekin juda malakali. Ko'pgina zarbalar kuchli zarbalarsiz so'riladi, lateral tana tebranishlari normal chegaralarda saqlanadi. Yana agressiv haydash uslubida ham, torsion bar bilan osilgan orqa aks o'z-o'zini nazorat qiladi va agar kerak bo'lsa, ESP tizimi avvalroq ishlaydi, lekin samarali. Ford Tourneo Connect Caddy-ning faol va passiv xavfsizligini ajoyib tarzda namoyish etadi va uning xarakteri engil avtomobillarning qo'pol odob-axloqidan uzoqdir.
Xulosa
O'zining tabiatiga ko'ra, Ford Tourneo Connect avtomobillarga juda yaqin - qulaylik, xavfsizlik va boshqarish nuqtai nazaridan, model ichki makon va funksionallik kabi an'anaviy qat'iy intizomdagi kabi ajoyib natijalarni namoyish etadi. 95 ot kuchiga ega dizel dvigatel avtomobil harakati bilan etarlicha yaxshi kurashadi va o'z sinfi uchun juda kam yoqilg'i sarfi bilan ajralib turadi.
Matn: Bojan Boshnakov
