FPV 2006 umumiy ko'rinishi

Ford Performance Vehicles-ning so'nggi ishlanmasi bir juft "yashirin" ijrochilar - Force 6 va Force 8.

V8 Force 8 va Turbo Six Force 6 yanada nozik uslublar, nishonlar va inkognito korpus to'plamlari bilan, bir ekspertning fikriga ko'ra, ochilgan GT va Typhoon hisoblanadi.

FPV rahbari Sak Riopponen: "Men Force modellari Evropadagi hashamatli markalarga Avstraliya muqobilini xohlaydigan korporativ rahbarlar orasida alohida qo'llab-quvvatlashga shubha qilmayman", dedi. "Ko'pgina rahbarlar bu mashinalar ishlab chiqarish mashinalari bo'lishini xohlashadi, ammo xodimlarning to'xtash joyiga yanada aniqroq modellarni qo'yish biroz noqulay his qilishadi."

Rioppenen yonilg‘i narxining so‘nggi tebranishlari va yirik avtomobil bozoridagi qisqartirishlar, agar yoqilg‘i narxining joriy yaxshilanishini Rojdestvo va Yangi yil oldidan barqarorlashtirish mumkin bo‘lsa, hashamatli avtomobillarga uzoq muddatli ta’sir ko‘rsatmasligiga ishonchi komil.

Ford avtomashinalari Ford BF MkII ning o'rta umr yangilanishiga mos ravishda to'liq tarkibga bir qator kichik o'zgarishlarni olib keladi. GT-P ga FPV qatorining flagmani sifatida qo‘shilgan Force 6 71,590 8 dollar va Force 71,990 XNUMX dollarga sotiladi.

To'liq FPV diapazoni 6 54,170 dollarga F6 Tornado va 61,810 8 dollarga F62,210 70,410 Typhoon bilan boshlanadi. VV GT XNUMX XNUMX dollar, GT-P esa XNUMX XNUMX dollar.

Ute liniyasida Pursuit $ 54,170 va Super Pursuit $ 59,200 turadi. Force 8 qopqog'i ostida 5.4 litrli to'rt kamerali Boss V290 dvigateli mavjud. [email protected] va 8 rpm tezlikda cho'qqisiga chiqadigan 520 Nm aylanish momenti.

Force 6 6 rpm tezlikda 270 kVt quvvat va 270-5250 aylanish tezligida 550 Nm momentni yetkazib beruvchi intercooled F2000 4250 Turbo inline-XNUMX ​​bilan quvvatlanadi.

Har ikkisida to‘rt porshenli old va bir porshenli orqa Brembo tormozlari mavjud – olti porshenli old va to‘rt porshenli orqaga yangilash ixtiyoriy. 19 dyuymli qotishma g'ildiraklar FPV seriyasida standart bo'lgan Dunlop SP Sport Maxx shinalari bilan o'ralgan.

Cheklangan sirpanishli differensial, sport sozlangan osma, nafis kuzov to‘plami, shu jumladan magistral spoyler, maxsus naqshinkor charm interyer. rul, prestige audiotizimi, sozlanishi pedal va to‘q yog‘och bezak. Yo'lda Force avtomobillari siz kutgandek ishlaydi.

Keng maqtovga sazovor bo'lgan FPV bilan ishlash va ishlov berish hali ham fazilatlar ro'yxatining yuqori qismida.

Ruldani to'g'ri tortish, noaniqlik va haddan tashqari og'irliksiz. 19 dyuymli yangi jantlar va Dunlop shinalarini jiddiy bezovta qiluvchi yuzalarda haydash, agar yaxshi bo'lmasa ham, sharh berishga loyiq bo'lishi mumkin edi. Damping ajoyib edi.

Va Boss an'anaviy kavisli sakkizta ikkita avtomobilning shovqinli kuchini va'da qilsa-da, bu hali ham qatorni yoritadigan yorqin turbo quvvatli oltita.

Garajni kattalashtiring

FPV yigitlari to'y oqshomida qizarib ketgan kelindan ko'ra kamtarroqdirlar, lekin yuqori ko'rsatkichli hududni eslatib o'tsangiz, yorqinlikni ko'rasiz.

"Hudud uchun dasturni tasdiqlash yo'q", - deydi FPV xo'jayini Sak Ryopponen to'g'ridan-to'g'ri yuz bilan - dastur tasdiqlash jarayonidami yoki yo'qmi degan savol tug'ilganda keng tabassum bilan eriydi. “Har bir loyiha stol ustida turibdi va yangi g'oyalar doimo muhokama qilinmoqda.

“Albatta, biz hudud bilan nimadir qilishni xohlaymiz, ammo bu tijorat uchun foydali bo'ladimi, bu savol.

"Men shuni aytardimki, biz buni uddalay olishimizga ishonch hosil qildik."

2002 yilda ishlash belgisini ishga tushirish - Tickford Engineering poyafzaliga qadam qo'yish - atigi uchta model, GT, GT-P va Pursuit Ute, FPV jadal rivojlanmoqda.

2004 yil oktyabr oyida debriyaj muammolari tufayli F6 Typhoon, keyin esa 2005 yil aprel oyida F6 Tornado ishga tushirildi. O'sha yilning iyul oyida ute oilasi Super Pursuit bilan kengaydi va Force 6 va Force 8 ning ishga tushirilishi bilan to'rt yil ichida tarkib XNUMX baravar ko'paydi.

"Agar yaxshi garaj modeli bo'ladigan raqamni nomlashim kerak bo'lsa, menimcha, 10 tasi xayolimga keladi", deydi Riopponen.

Hudud uchun etarli joy.