Frantsiya: shovqinlarga qarshi radarlar tez orada joylashtiriladi
Haddan tashqari shovqinli transport vositalari va mototsikllar haqida ogohlantirish: Milliy yig'ilish qabul qilindi shovqin bilan ifloslangan qurilmalarga qarshi kurash choralari... Shubhasiz, velosipedchilar birinchi navbatda tashvishlanadilar. Chunki velosipedchi mototsiklining shovqin darajasiga e'tibor bermasligi odatiy holdir, aksincha. : asl egzozni almashtirish, deflektorsiz susturucu, katalizatorni olib tashlash, ...
Garchi ular asosan tezlikni oshirishga qarshi kurashish uchun ishlatilgan bo'lsa-da, tez orada boshqa radarlar Frantsiya bo'ylab joylashtiriladi: shovqinga qarshi radarlar. Bu shovqinga qarshi radar shahardagi shovqinli transport vositalarini, asosan, skuterlar va mototsikllarni kuzatish istagini ko'rsatadi. Harakatchanlik yo'nalishi to'g'risidagi qonunga muvofiqMilliy assambleya radarlarning bunday turlarini ishlab chiqishga ruxsat beruvchi o'zgartirish kiritdi. Fransiyada.
Velosipedchilar asosiy maqsadmi?
2017 yilda Ile-de-Frantsiyadagi Bruitparif shovqin rasadxonasi uchun o'tkazilgan tadqiqot Ile-de-Frans aholisining umumiy noroziligini ko'rsatdi. shovqinning ifloslanishi... Ushbu tadqiqotga ko'ra, tadqiqotda qatnashganlarning 44% ikki g'ildirakli shovqin haqida shikoyat qilgan. Ile-de-Frans aholisining 90% bu yo'nalishdagi uskunalarni sinovdan o'tkazishga va jarimalarni oshirishga rozi bo'lishdi.
Keyin ular uchun yaxshi yangilik! Deputat Jan-Noel Barrot va "MoDem" (Demokratik Harakat) guruhining bir necha a'zolari tomonidan kiritilgan tuzatish hukumatga protsedurani sinab ko'rishga ruxsat beradi. mototsikl va avtomobillar chiqaradigan shovqin darajasini operativ nazorat qilish... Ob'ektiv ravishda, shovqinli yo'l harakatlariga ruxsat bering va yovuzlikni cheklang.
Hukumat 2040 yilga kelib termal kameralarni sotishni taqiqlashni ham o'z ichiga olgan ushbu tuzatishni qabul qilib o'zini isbotladi. U harakatchanlikni yo'naltirish to'g'risidagi qonunning oxirgi matniga kiritiladi.
Ovozga qarshi radar bilan tajribalar
Ammo shuni ta'kidlash kerakki, sanktsiyalar darhol amalga oshmaydi. Qanday bo'lmasin ikki yillik tajriba tafsilotlari hozircha noma'lum bo'lgan birinchi og'zaki so'zlashuvlardan oldin kuchga kiradi. Hatto ilgari ham, biz hukumat ushbu radarlarni eksperimental bosqichga joylashtirishdan oldin, aslida tuziladigan Davlat Kengashi qarorini kutishimiz kerak.
Ba'zi ma'lumotlarga ko'ra, bu yangi radar Bruitparif tomonidan ishlab chiqilgan qurilmaga asoslangan. u Meduza deb nomlangan inqilobiy akustik sensor... U 4 graduslik tovushni qabul qilish uchun 360 ta mikrofon bilan jihozlangan. Dominant shovqin qayerdan kelayotganini aniqlash uchun sekundiga bir necha marta o'lchovlarni amalga oshirish mumkin. Hozirgi vaqtda bu tizim faqat ko'chalarda, partiya tumanlarida yoki yirik qurilish maydonlarida shovqin darajasini nazorat qilish uchun ishlatiladi; lekin keyin shovqinli mototsikl va transport vositalarini aniqlash uchun ishlatilishi kerak.
Aytish kerakki, bu sohada Frantsiya ham bu texnologiyani joriy qilayotgan Angliya izidan bormoqda. Inglizlar uzoq vaqt shovqin ta'sirining jismoniy va ruhiy salomatligiga (stress, qon bosimi, qandli diabet va boshqalar) salbiy ta'siriga ishonishadi. Endi hamma ogohlantirilmoqda, ammo dvigatellarni tuzatish uchun vaqt bor.
. mototsikllar tobora qattiq emissiya standartlariga bo'ysunmoqda. So'nggi paytlarda Evro4 kabi. Bundan tashqari, avtoulovchilardan farqli o'laroq, mototsiklchilar ko'pincha yo'l tekshiruvi o'tkaziladi. Lekin ba'zi bir g'ildirakli mashinalar shahar aholisini bezovta qilishi rost. Velosipedchi sifatida, bu shovqinli transportga qarshi radar haqida nima deb o'ylaysiz? Siz asl egzozni mototsiklingizga qaytarmoqchimisiz?
