GAZ Sobol yoqilg'i sarfi haqida batafsil
Mundarija
Sobol avtomobili uzoq vaqtdan beri MDH mamlakatlari bozorlarida juda mashhur model bo'lib kelgan. Bu avtomobil sotib olayotganda albatta e'tiborga olish kerak bo'lgan mukammal texnik xususiyatlar bilan bog'liq. Ayniqsa, Sableda yoqilg'i sarfiga e'tibor berish kerak. Bularning barchasi haqida va muhokama qilinadi. Biroq, avvalo, ushbu "temir otlar" brendini ishlab chiqaradigan kompaniya haqida, keyin esa yoqilg'i sarfi haqida bir oz gapiraylik.
GAZ va Sable
Kompaniya o'z tarixini uzoq 1929 yilda boshlaydi. Aynan o'sha paytda u Ford Motor kompaniyasi bilan shartnoma tuzdi, unga ko'ra ikkala kompaniya ham hamkorlik qilishi va avtomobil ishlab chiqarishda bir-biriga yordam berishi kerak edi. 1932 yil yanvar oyida birinchi NAZ AA temir yuk otlari paydo bo'ldi. O'sha yilning dekabr oyida kompaniya birinchi GAZ A yengil avtomobilini yig'ishni boshladi, u Ford chizmalariga muvofiq ishlab chiqarilgan. Bu GAZning buyuk tarixining boshlanishi edi.
| Dvigateli | Iste'mol (trek) | Iste'mol (shahar) | Iste'mol (aralash tsikl) |
| 2.9i (benzinli) 5-mech, 2WD | 8.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 9.5 l / 100 km |
2.8d (turbo dizel) 5-mech, 2WD | 7 l / 100 km | 8.5 l / 100 km | 8 l / 100 km |
Ulug 'Vatan urushi yillarida kompaniya mamlakatga yordam berdi - u zirhli mashinalar, barcha er usti transport vositalari va jangovar harakatlar paytida zarur bo'lgan boshqa transport vositalarini ishlab chiqardi. Buning uchun zavod o'sha davr uchun yuqori mukofot - Lenin ordeni bilan taqdirlandi.
Ammo uning konveyeridan SRSRning eng mashhur, moda va nufuzli avtomobillaridan biri Volga chiqdi. Ammo vaqt bir joyda turmaydi. Kompaniya rivojlanmoqda va uning butunlay boshqacha yoqilg'i sarfiga ega bo'lgan ko'plab modellari paydo bo'lmoqda.
"Sable" tarixi 1998-yillardan boshlanadi. XNUMX yil kuzida Gorkiy avtomobil zavodida Sable seriyasi paydo bo'ldi (uning nomining birinchi harflaridan GAZ mashhur qisqartmasi paydo bo'lgan). U engil yuk mashinalari, shuningdek, furgonlar va mikroavtobuslardan iborat.
Ta'riflangan seriyada qanday mashinalar bor
GAZ kompaniyasi yuz kilometrga har xil yoqilg'i sarfiga ega bo'lgan juda ko'p turli xil avtomobillarni ishlab chiqaradi, xususan:
- qattiq metall furgon GAZ-2752;
- "Barguzin" GAZ-2217 kichik avtobusi, uning orqa tomonida eshik ko'tariladi va tomi o'n santimetrga pastroq bo'ladi;
- yuk mashinasi GAZ 2310;
- GAZ 22171 - olti va o'n o'rinli kichik avtobus;
- GAZ 22173 - ko'pincha mikroavtobuslar sifatida, shuningdek, har qanday rasmiy maqsadlarda ishlatiladigan o'n o'rinli avtomobil;
- 2010 yil qishda zavod avtomobillarni qayta tiklashni amalga oshirdi va "Sobol-Business" ning yangi liniyasi paydo bo'ldi. Unda ko'plab birliklar va agregatlar Gazelle-Business seriyali modelga muvofiq modernizatsiya qilindi.
2010 yilda kompaniyalar turbodizelni o'rnatishga ruxsat berishdi va yozda bu dvigatel Sobol biznes seriyasiga o'rnatila boshlandi. Bunday dvigatelga ega avtomobil yonilg'i sarfini kamaytiradi.
Ko'rib turganingizdek, Sable liniyasining assortimenti juda katta. Shuning uchun, ko'plab forumlarda Sable egalari o'z sharhlari bilan o'rtoqlashadilar, ushbu mashinalarning ko'plab fotosuratlarini joylashtiradilar. E'tibor bering, chiziq juda keng va xilma-xil bo'lganligi sababli, boshqa xususiyatlar kabi yoqilg'i sarfi ham farq qiladi. Shunday qilib, masalan, qatorda g'ildiraklari 4 ga 4 va 4 dan 2 gacha bo'lgan avtomobillar mavjud. Va Sobol 4x4 ning 100 km uchun yoqilg'i sarfi 4 dan 2 gacha bo'lgan modeldan farq qilishi mutlaqo aniq.
"Yurak" Sable
Biz temir otning "yuragi" ni uning dvigateli - yoqilg'i sarfiga bog'liq bo'lgan avtomobilning asosiy va eng qimmat qismi deb ataymiz. GAZ kompaniyasi turli vaqtlarda o'z avtomobillariga turli xil dvigatellarni o'rnatgan. Qaysi biri, bizning maqolamizda batafsilroq o'qing.
2006 yilgacha quyidagi motorlar o'rnatildi:
- ZMZ 402 (ularning hajmi 2,5 litr edi);
- ZMZ 406.3 (ularning hajmi 2,3 litr edi);
- ZMZ 406 (ularning hajmi 2,3 litr edi);
- GAZ 560 dvigateli (ularning hajmi 2,1 litr edi) oldindan buyurtma bo'yicha o'rnatildi.
2003 yildan beri:
- in'ektsiya Evro ikki: ZMZ 40522.10 (2,5 litr va 140 ot kuchi);
- turbodizel GAZ 5601 (95 ot kuchi).
2008 yildan beri:
- in'ektsiya Evro uch ZMZ 40524.10 va Chrysler DOHC, 2,4 litr, 137 ot kuchi;
- turbodizel GAZ 5602. 95 ot kuchi.
2009 yildan beri:
- UMZ 4216.10, hajmi 2,89 litr va quvvati 115 ot kuchi;
- turbodizel, hajmi 2,8 litr va quvvati 128 ot kuchiga ega.
Sable dvigatellarining bunday xilma-xilligi Sable uchun benzin narxi ham farq qilishi mumkinligini aniqlaydi. Aynan shu tufayli mashinaning bo'lajak egasi texnik xususiyatlar, shu jumladan, tanishib chiqdi turli vaziyatlarda va turli haydash usullari bilan yoqilg'i iste'moli, o'zi uchun eng mos bo'lgan mashinani tanlash imkoniyatiga ega bo'ladi.
Dvigatelning hajmi, uning kuchi, kuzovning o'lchami va u ishlab chiqarilgan materiallar Sobol avtomobilini sotib olayotganda e'tibor berishingiz kerak bo'lgan narsa emas. Yoqilg'i iste'moli ham muhim omil hisoblanadi. Chunki agar u juda katta bo'lsa, Sobol egasi ko'pincha uning harakati va manzili qulayligi haqida emas, balki yoqilg'i bakini to'ldirish qancha turadi, ayniqsa Sobolning yoqilg'i sarfi juda yuqori bo'lsa, o'ylaydi.
Gaz 2217
Keling, GAZ 2217 modeli - Sobol Barguzinni, shu jumladan yoqilg'i sarfini batafsil ko'rib chiqaylik. Ushbu mashinaga birinchi qarashda, nafaqat muhandislar, balki dizaynerlar ham bu borada katta ishlarni amalga oshirganligi ayon bo'ladi.
Asosiy rangdagi faralar kattalashdi va ovalga aylantirila boshlandi. Tananing old qismi balandroq "peshona" ga ega bo'ldi va tananing o'zi yanada yumaloq bo'ldi.. Bamper vizual jihatdan ham yaxshi tomonga o'zgargan. Va ishlab chiqaruvchi soxta radiator panjarasini xrom bilan qopladi, bu shubhasiz juda katta "plyus" dir, chunki u nafaqat uni yanada "chiroyli" qildi, balki panjarani korroziyadan himoya qilishga yordam beradi, buning natijasida ushbu korpusning xizmat qilish muddati. element uzunroq bo'ladi. Shuningdek, dizayn jamoasi boshqa elementlarning ko'rinishi ustida ishladi:
- kaput;
- qanotlar;
- bamper.
Va shunga qaramay, Sobol ishlab chiquvchilari GAZ 2217 ning yuqori yoqilg'i sarfi avtomobil egasini xafa qilmasligini ta'minlash uchun ko'p harakat qilishdi. Axir, yoqilg'iga qancha pul sarflashingiz kerak bo'lgan yoqilg'i sarfiga bog'liq.
GAZ 2217 2,5 l-dagi asosiy narsa haqida qisqacha
- kuzov turi - mikroavtobus;
- eshiklar soni - 4;
- dvigatel hajmi - 2,46 litr;
- dvigatel kuchi - 140 ot kuchi;
- injektor taqsimlangan yonilg'i ta'minoti tizimi;
- har bir silindr uchun to'rtta valf;
- orqa g'ildirakli transport vositasi;
- besh bosqichli mexanik uzatmalar qutisi;
- maksimal tezlik - soatiga 120 km;
- soatiga 100 km tezlashtirish 35 soniya davom etadi;
- magistralda GAZ 2217 ning o'rtacha yoqilg'i sarfi 10,7 litrni tashkil qiladi;
- shaharda GAZ 2217 uchun yoqilg'i iste'moli darajasi - 12 litr;
- estrodiol tsikl bilan 2217 km uchun GAZ 100da yoqilg'i sarfi - 11 l;
- yonilg'i baki, 70 litr.
Ko'rib turganingizdek, avtomobilning yoqilg'i sarfi juda yuqori emas. Albatta, Sobol 2217 ning haqiqiy yoqilg'i sarfi yuqorida ko'rsatilgan ma'lumotlardan farq qilishi mumkin. Chunki ular Sobol Barguzinning pasport ma'lumotlariga mos keladi. Haqiqiy yoqilg'i sarfi avtomobilning o'zi bilan bog'liq bo'lmagan ko'plab omillarga bog'liq bo'lishi mumkin. Bu yoqilg'ining sifati va haydovchining haydash uslubi va agar siz shahar bo'ylab harakatlansangiz, yo'lda tiqilinchlar soni.
GAZ - Rossiyaning eng mashhur avtomobil kompaniyalaridan biri. Uning mashinalari nafaqat Rossiyada, balki uzoq xorijda ham tanilgan. O'z avtomobillarini raqobatbardosh qilish uchun kompaniya o'z mahsulotlarini doimiy ravishda takomillashtirib boradi, shuning uchun Sobol Barguzinni sotib olib, siz past yoqilg'i sarfiga ega bo'lgan noyob sifatli mahalliy avtomobilga ega bo'lasiz.
