Gelik: bu qanday mashina?
Ko'pincha televizor yoki radioda "Gelik" so'zini eshitishingiz mumkin. Hech bo'lmaganda Dmitriy Nagiyevning qahramoni Gelika minadigan mashhur "Fizruk" teleserialini eslang. Xo'sh, Yotube'da mashhur "Gelik Vani" klipini topishingiz mumkin.
Gelik - Gelendvagenning qisqartirilgan nomi, ya'ni Mercedes-Benz G-sinf modeli. Gelendvagen nemis tilidan tom ma'noda "SUV" deb tarjima qilingan. Bundan tashqari, ushbu model o'ziga xos tana shakli tufayli ko'pincha oddiygina "Kub" deb ataladi.
Hatto Rossiyaning UAZ-451 yoki biz avvalroq Vodi.su saytida yoritilgan UAZ-Hunter va Mercedes-Benz G-klassi o'rtasida ma'lum o'xshashlik bor. To'g'ri, bu o'xshashlik faqat tashqi, chunki Gelik har jihatdan UAZ dan sezilarli darajada ustundir:
- qulaylik darajasi;
- texnik xususiyatlar;
- va, albatta, narx.
Garchi ikkala mashina ham dastlab armiya ehtiyojlari uchun ishlab chiqilgan bo'lsa-da va shundan keyingina kengroq avtoulovchilar uchun mavjud bo'ldi.
Yaratilish tarixi
Avvalo shuni aytish kerakki, Gelendvagen faqat Mercedes-Benz brendi ostida sotiladi. Aslida, u Avstriyada Magna Steyr zavodlarida ishlab chiqariladi. Bu kompaniya, o'z navbatida, deyarli barcha avtomobil markalari uchun ehtiyot qismlar ishlab chiqaruvchi dunyodagi yetakchi kompaniyalardan biri bo'lgan Kanadaning Magna International korporatsiyasiga tegishli.
Magna Steyr o'z brendiga ega bo'lmagan dunyodagi eng yirik avtomobil ishlab chiqaruvchisi.
Gelendvagensga qo'shimcha ravishda ular bu erda ishlab chiqaradilar:
- Mercedes-Benz E-klassi;
- BMW X3;
- Saab 9-3 kabriolet;
- Jeep Grand Cherokee;
- Chrysler Voyager kabi ba'zi Chrysler modellari.
Kompaniya yiliga taxminan 200-250 ming avtomobil ishlab chiqaradi.
Gelendvagen fuqarolik versiyasida birinchi marta 1979 yilda konveyerdan chiqdi va o'shandan beri uning xarakterli tanasi shakli umuman o'zgarmadi, buni tashqi va texnik xususiyatlar haqida aytib bo'lmaydi.
Birinchi Gelik - Mercedes-Benz W460. U turli huquq-tartibot idoralari va armiya tomonidan qabul qilingan. U ikkita versiyada ishlab chiqarilgan: 3 yoki 5 eshik uchun. 4-5 kishi uchun mo'ljallangan. Zirhli versiya maxsus Norvegiya qurolli kuchlariga yetkazilgan.
Xususiyatlar:
- to'rt g'ildirakli haydovchi;
- g'ildirak bazasining uzunligi 2400-2850 millimetr orasida o'zgargan;
- quvvat blokining turli xil versiyalarining keng tanlovi - benzin, dizel, ikki litrdan uch litrgacha bo'lgan turbodizel.
Eng kuchli dvigatel - 280 GE M110, 2,8 litr hajmga ega, 156 ot kuchiga ega, benzinda ishlagan. Keyinchalik Mercedes-Benz W461 modifikatsiyasi 184 ot kuchiga ega uch litrli turbodizel bilan paydo bo'ldi. Ushbu model (G 280/300 CDI Professional) 2013 yilgacha ishlab chiqarilgan, ammo cheklangan nashrda.
Geländewagen Rossiya avtosalonlarida
Agar siz o'zingizni g'urur bilan "Gelik egasi" deb nomlashni xohlasangiz, haydash paytida hamma orqaga o'girsa, afsuski, shunchaki xohlashning o'zi etarli emas. Sizda kamida yana 6 700 000 rubl bo'lishi kerak. Eng arzon yangi Geländewagen G-350 d shuncha turadi.
2017 yil boshida avtosalonlarda taqdim etilgan Mercedes G-klass SUVlarining narxi quyidagicha:
- G 350 d - 6,7 million rubl;
- G 500 - 8 380 000 rubl;
- G 500 4 × 4 - 19 million 240 ming;
- Mercedes-AMG G 63 - 11,6 million rubl.
Xo'sh, AMG maxsus seriyasining eng qimmat nusxasi - Mercedes-AMG G 65 uchun siz 21 million 50 ming rubl to'lashingiz kerak bo'ladi. Darhaqiqat, bu zavqni faqat juda badavlat odamlar sotib olishlari mumkin. To'g'ri, Gelendvagensdagi ko'cha poygachilari haqidagi yangiliklarni o'qib, Moskvada bunday badavlat odamlar juda ko'p degan taassurot paydo bo'ladi.
Barcha taqdim etilgan avtomobillar 4Matic to'liq g'ildirakli haydovchi bilan jihozlangan. Ularga faqat avtomatik uzatmalar o'rnatilgan:
- 7G-TRONIC PLUS avtomat uzatmasi - uning yordami bilan haydovchi, masalan, ettinchi vitesdan beshinchi vitesga osongina o'tishi mumkin;
- AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC avtomat uzatmasi – qulay haydash uchun bu yerda uchta vites o‘zgartirish rejimi o‘rnatilgan: Boshqariladigan samaradorlik, Sport, Manual rejim.
Siz benzin va dizel dvigatellarini tanlashingiz mumkin. G 500 va AMG G 63 8 litr (4 ot kuchi) va 421 litr hajmli 5,5 valfli benzinli dvigatel bilan jihozlangan. (571 ot kuchi). AMG G 65 modeli uchun 12 ot kuchiga ega o'ta kuchli 6 litrli 630 valfli blok ishlab chiqilgan. 4300-5600 aylanish tezligida. Tezlik esa soatiga 230 km bilan cheklangan.
Eng arzon Gelendvagen G 350 d dizel dvigateli 3 litr hajmga ega, uning quvvati 180 aylanish tezligida 3600 kVt, ya'ni taxminan 244 ot kuchiga ega. (biz allaqachon Vodi.su saytida kilovattlarni HPga qanday aylantirish haqida gapirgan edik). Ko'rib turganingizdek, hatto eng arzon model ham ajoyib xususiyatlarga ega.
Yuklanmoqda…
