Germaniya 2022 yildan boshlab o‘zini o‘zi boshqaradigan avtomobillarga ruxsat berishi mumkin
Germaniya o'z hududida avtonom transport vositalari to'g'risidagi qonunlar ustida ishlamoqda, ularning nafaqat maxsus sinov maydonlarida, balki ko'chalarda harakatlanishini ma'qullaydi.
Germaniya zamonaviylikka intilmoqda va buning isboti yaqin avtonom transport vositalari to'g'risidagi qonun hujjatlari mamlakat Transport departamenti ta'kidlaganidek, "dastlabki, uchuvchisiz avtomashinalar muayyan operatsion hududlarga joylashtirilishi kerak", bu esa mintaqaning jamoat transporti sohasida inqilob qilish imkoniyatini ochiq qoldiradi.
Yuqorida aytilganlar uchuvchisiz transport vositalaridan foydalanish qoidalarini tartibga soluvchi hujjatda aks ettirilgan, bu hujjat shahar sharoitida ekanligini ko'rsatadi. uchuvchisiz transport vositalari Ular kompaniya xodimlari uchun transport xizmatlari yoki tibbiy markazlar va qariyalar uylari o'rtasida odamlarni tashish kabi xizmatlarni etkazib berish va ko'rsatish uchun ishlatilishi mumkin.
Ushbu yangi transport turini haqiqatga aylantirish uchun keyingi qadam majburiy huquqiy normalarni yaratish avtonom haydash bo'yicha, hali mavjud bo'lmagan qoidalar. Masalan, avtonom transport vositalari qanday texnik xususiyatlarga javob berishi kerak, shuningdek, ular qayerda ishlashi mumkinligi to'g'risidagi qoidalar.
Yahoo Sports ma'lumotlariga ko'ra, ushbu yangi avtonom transport tizimining afzalliklaridan biri odamlarning yo'llarda harakatlanishidir. Transport vazirligi “Germaniyadagi yo‘l-transport hodisalarining katta qismi shaxsning aybi bilan sodir bo‘lishini” ta’kidladi.
Angela Merkel, Germaniya federal kansleri mamlakat avtomobilsozlik rahbarlari bilan uchrashuv chog‘ida Germaniyaga “dunyoda o‘zini o‘zi boshqaradigan avtomobillarning muntazam ishlashiga ruxsat beruvchi birinchi davlat” bo‘lishiga ruxsat beruvchi qonunni e’lon qilishga rozi bo‘lganligi haqida gapirdi.
Ushbu qonunga qo'shimcha ravishda цель ko'proq, bu oddiy yo'llarda harakatlanadigan uchuvchisiz transport vositalaridan iborat ning 2022 beri.
Eslatib oʻtamiz, joriy yilning iyun oyida 50 ga yaqin davlat, jumladan, Yevropa Ittifoqiga aʼzo davlatlar, Osiyo va Afrika mamlakatlari avtonom avtotransport vositalarining umumiy qoidalarini ishlab chiqishni imzolagan edi. Birlashgan Millatlar Tashkilotining Yevropa Iqtisodiy Komissiyasi bayonotida aytilishicha, bular "avtomobillarni avtomatlashtirish 3-darajali deb ataladigan birinchi majburiy xalqaro qoidalardir".
3-daraja - yo'lni saqlash kabi haydovchiga yordam berish tizimlari joriy etilganda, lekin haydovchi har doim transport vositasini boshqarishga tayyor bo'lishi kerak. To'liq avtomatlashtirish - bu beshinchi daraja.
**********
