GM xavfsizlik nuqtai nazaridan gorizontal axborot-ko‘ngilochar ekranlarini vertikalga o‘zgartirmaydi

Mundarija

General Motors o'z yuk mashinalarining gorizontal dizayniga sodiqdir va hozirda buni o'zgartirishni rejalashtirmaydi.
GM Authority yangiliklar sayti turli brendlarning ekranlarini to'liq ko'rib chiqdi.

General Motors Tesla uslubidagi vertikal displey tendentsiyasini faqat bitta sababga ko'ra qabul qilmaydi: haydovchi xavfsizligi. Brend pastga qarash haydovchini chalg'itishi va dahshatli baxtsiz hodisaga olib kelishi mumkinligini kafolatlaydi.

Ichki dizayn tendentsiyalari to'lqinlarda keladi va ba'zi avtomobil ishlab chiqaruvchilari farq qilish uchun uni butunlay o'zgartirishga harakat qilmoqda. Misol uchun, barcha son-sanoqsiz shakllarida siljishning evolyutsiyasini olaylik. Bozordagi har qanday avtomobilda siz o'ng oyog'ingiz yonidagi ko'proq tanish PRNDL buyurtma o'tkazgichidan tortib, rul kolonnangizdagi terish, chiziqli tugmalar yoki yupqa novdalargacha hamma narsani topasiz.

Bir necha yil oldin katta axborot-ko'ngilochar ekranlar paydo bo'lgach, avtomobil ishlab chiqaruvchilari (ayniqsa Tesla) ekranning o'zi yo'nalishi, shakli va integratsiyasi bilan tajriba o'tkaza boshladi. . Biroq, yuk mashinalari ichki dizaynerlari o'yin o'ynash vasvasasidan himoyalanmagan va ularning ba'zilari taniqli vertikal yo'nalishga intilishadi. Biroq, GM yuk mashinalari bo'lmaydi.

General Motors o'z yuk mashinalarining gorizontal dizayniga sodiqdir va hozirda buni o'zgartirishni rejalashtirmaydi.

"Bizning to'liq o'lchamli yuk mashinalarimiz hozirda kenglik va kenglikka asoslangan dizayn falsafamizni mustahkamlash uchun gorizontal ekranlardan foydalanmoqda", deydi Kris Xilts, GM ichki dizayn direktori. "Masalan, biz katta premium ekranni yo'qotmasdan markaziy yo'lovchini oldingi qatorga o'rnatishimiz mumkin."

Ko'pgina dizayn elementlari singari, ekranning vertikal yo'nalishi ham hayratlanarli yoki ochiqchasiga umidsizlikka tushadi. Masalan, Ram 2019-yilda yangilangan 1500, shu jumladan ulkan vertikal displey bilan shov-shuv ko‘rsatdi, bu esa ko‘plab zavq bag‘ishladi.

GM Authority yangiliklar sayti turli brendlarning ekranlarini to'liq ko'rib chiqdi.

"Apple CarPlay va Android Auto ma'lumotlarni gorizontal to'rtburchak formatda ko'rsatishini va o'zining katta vertikal yo'naltirilgan ekranlari bilan mashhur Tesla bu texnologiyalarning hech birini qo'llab-quvvatlamasligini hisobga olsak, gorizontal yondashuv yanada mantiqiyroq bo'ladi."

Xavfsizlik nuqtai nazaridan, displeyni haydovchining diqqatini yo'lda ushlab turganda asboblar panelining optimal ko'rinishini ta'minlaydigan tarzda loyihalash juda muhimdir. Ko'p ma'lumotga ega bo'lgan katta ekranga ega bo'lish ko'p jihatdan foydalidir va avtomobil ishlab chiqaruvchilari ham avtomobil olamidan tashqarida texnologiya tendentsiyalarini kuzatmoqdalar.

Ammo shuni yodda tutingki, haydovchining nigohini pastga qaratish har qanday holatda ham xavfli bo'lib, haydashdan chalg'itishi mumkin. Hatto sensorli ekranlar odatda xavfli moda ekanligi ta'kidlanadi. Ehtimol, GM to'g'ri yo'ldadir; Uning brendlari markaziy bankni gorizontal ekranlar bilan bo'shatishga qaratilgan bo'lsa-da, u yuqori darajadagi xavfsizlikni ham taklif qilishi mumkin.

**********