Gran Turismo Polonia 2019 - bu safar bahs-munozara yo'qmi?

Ko'pchilik superkarlarni egasining moliyaviy ahvolini yaxshilashga urinish bilan tenglashtirishi mumkin. Xo'sh, bunga rozi bo'lmaslik qiyin. Ko'pincha bu turdagi avtomobillar yorqin rangga ega va ularning ovozi shaharning narigi tomonida eshitiladi va umuman olganda - qulaylik sohasida - ular Skoda Octavia ga yutqazadilar ... Ferrari, Lamborghini yoki Porsche. Katta buzg'unchilik "Menga qara" deb baqirishdan boshqa narsami? Mutlaqo. Gran Turismo Polonia 2019 tadbiri buni eng yaxshi isbotlaydi. Bu Tor Poznandagi elita trek kuni.

Jimroq, lekin baribir tez - Gran Turismo Polonia 2019

Afsuski, o'tgan yili menda imkoniyat bo'ldi Gran Turismo Polonia 2018 nuqsonli kunda, to'g'rirog'i ... bahsli. Hammasi reja bo'yicha o'tdi. Haydovchilar mashinalar kapotlari ostida yashiringan kuchlardan, ba'zi hollarda esa - ko'rpa ostidan erkin foydalanishlari mumkin edi. Afsuski, ba'zi aholiga VW Golf TDI kabi yo'l-yo'riqli transport vositalari yoqmadi. Shikoyat juda baland egzozlar edi (deyarli barcha zavod). Shuni qo'shimcha qilish kerakki, Poznan avtomagistrali va yaqinidagi Lavitsa aeroporti juda ko'p shovqin yaratadi va birinchi navbatda turar-joy binolari oldida qurilgan.

O‘tgan yilgi voqeani bir sabab bilan tilga oldim. Bu amalga oshishi shubhali. Gran Turismo Polonia 15-sonidan bu yil Tor Poznanda. Biroq, voqea sodir bo'ldi, ammo o'zgarishlar kiritildi. Qaysi?

Toru Poznan marshrutidan foydalanadigan har bir haydovchi shovqin darajasini bir necha marta o'lchagan. Tashkilotchi Gran Turismo Polonia 2019 xabar berishicha, Poznandagi trekdagi maksimal balandlik chegarasi 96 dB, masalan, Nyurburgringda (Shimoliy halqa) 130 dB.

Cheklovlar Poznan shossesi bo'ylab harakatlanadigan mashinalarga kuchli ta'sir ko'rsatdi. Ularning aksariyati turbo zaryadlangan mashinalar edi va biz bilganimizdek, turbo zaryadlovchilar biz eshitganimizdek oxirgi ovozni susaytirishga yordam beradi.

Ferrari 488 GTB va uning trek varianti eng kuchli namoyishga ega edi, ya'ni Ferrari 488 Pista va bir nechta Porsche GT2 RS modellari, McLaren 720S/570S/675 LT va bir nechta Nissan GT-R. Porsche 911 ning juda mashhur trek variantlari, GT3/GT3 RS, dB-qotil deb ataladigan narsani talab qildi, ya'ni. juda jim Porsche'ni yanada jim qiladigan qurilma. Lamborghini Huracan, Audi R8 va Ferrari 458 Italia, ehtimol, ularning chegarasida edi. Tashkilotchi hattoki Lamborghini Huracan Performante, Ferrari 458 Speciale va 430 Scuderia kabi trek navlari standartlarga javob bermasligini ta'kidlaydi. Amalda, bunday mashinalar harakatlanishi mumkin edi, lekin haydovchilar Tor Poznanni ifodalovchi odamlarning yaqinlashmasligi uchun gazdan juda oqilona foydalanishlari kerak edi. V10 ning 8 rpmgacha aylanayotgan ovozi bebaho, ammo bu yil u kamdan-kam uchraydi.

Biroq, mashinalar hali ham boshlang'ich chiziqda 250 km / soat tezlikka erisha oldi.

V12 qaytib kelmaydi

Ferrari yoki Lamborghini kabi ishlab chiqaruvchilarning tabiiy aspiratsiyalangan o'n ikki silindrli V-dvigatellarining tovushlarini ajoyib orkestr deb hisoblash mumkin. Bu taniqli, ammo noyob va kerakli ovoz. Tor Poznandagi Gran Turismo Polonia vaqtida yangi hajm cheklovlari tufayli Lamborghini Aventador yoki Ferrari F12/812 Superfast kabi avtomobillar mehmonxona yoki trek oldida to'xtab turishi kerak. Bu yilgi Lamborghini Aventador SVJ taqdiri shunday bo'ldi, italyan ishlab chiqaruvchisining 770 ot kuchiga ega ramziy modelining maxsus, ehtimol oxirgi cheklangan versiyasi. Aytgancha, shuni qo'shimcha qilmoqchimanki, Lamborghini Aventador yoki Murcielagoning salafi superkar segmentining kvintessensi hisoblanadi. Ochilgan eshik, ulkan V12 dvigateli, mutlaqo amaliy korpus - superkar uchun mukammal retsept.

Italiya vs Germaniya 

Superkarlar nisbiy tushunchadir, bu har qanday gazlangan ichimlikni kola deb atashga o'xshaydi. Ular rang va shakar tarkibida o'xshash ko'rinadi, ammo yakuniy tuyg'u boshqacha. Shuning uchun, esa Tor Poznanda Gran Turismo Polonia 2019 Ferrari va Porsche avtomobillari asosiy diqqatga sazovor joy edi. Menimcha, pufakchali ichimliklar orasida Pepsi va Coca-Cola kabi ajoyiblar orasida eng mukammali.

Italiya avtomobillari har doim hayratlanarli his-tuyg'ularni uyg'otgan va uyg'otgan. Apennin yarim orolining eng ko'p orzu qilingan brendlaridan biri, shubhasiz, Ferrari. Bugungi kunda bu nafaqat avtomobillar, balki taniqli brend, deyarli ijtimoiy maqom. Hozirgi vaqtda Maranello superkarlari juda yaxshi sayqallangan va nemis raqiblari bilan bemalol raqobatlasha oladi. Gran Turismo Polonia 2019 ko‘rgazmasida italyan brendida 488 GTB va 488 Spider ustunlik qildi, biroq pirojnoedagi asl muzlash Ferrari 488 Pistaning bir emas, uchta namunasi paydo bo‘ldi. Yo'lda foydalanish uchun mo'ljallangan avtomobil. Pista 720 ot kuchiga ega turbo dvigatel bilan jihozlangan, ammo eng katta farqlar tez burchaklardagi ishlov berish va tortishga ta'sir qiluvchi dizayndagi o'zgarishlardir.

Gran Turismo Polonia 2019 ishtirokchilaridan birining xushmuomalaligi tufayli men yo'lovchi sifatida yuqorida aytib o'tilgan Ferrari 488 Pistada Toru Poznan navbatini yengish imkoniyatiga ega bo'ldim. Bu mashina katta ligada degan taassurot qoldiradi, ammo tutash darajasi yanada ta'sirliroq. Hatto navigator deb ataladigan bo'lsam ham, o'zimni Porsche yo'nalishiga qaratilgan izli miltiq bilan ishlayotgandek his qildim.

Shubhasiz, Zuffenhauzen avtomobillari tadbirda ikkinchi eng mashhur guruhdir. Porsche’ning GT3/GT3 RS va 700 ot kuchiga ega GT2 RS kabi trek versiyalari nihoyatda aniq. Bundan tashqari, tabiiy aspiratsiyalangan bokschi modellari (GT3/GT3 RS 911 diapazoniga xosdir) bir xil darajada qoniqarli akustik tajribani ta'minlaydi - 9 rpm ta'sirli. Porsche misolida men oldingi avlod 911 GT3 RS (997) da yo‘lovchi sifatida yana bir necha marta aylanish imkoniyatiga ega bo‘ldim. G'ayrioddiy mashina, shu jumladan. tadbirda kamdan-kam uchraydigan qo'lda uzatmalar qutisi tufayli.

Men shikoyat qilmayman, bu ajoyib bo'ldi - Gran Turismo Polonia 2019 natijalari

Darhaqiqat, men munosabatlarimni ovoz balandligini cheklash kabi kamroq yoqimli narsalar bilan boshladim, lekin oxirgi qabul 15-Gran Turismo Polonia 2019 Bu fantastika. Tadbir barcha davrlarning superkarlari massasidir. Ularning bir qismini men tayyorlagan suratlarda ko‘rishingiz mumkin, chunki hammasini sanab o‘tishning iloji yo‘q. Tadbirda o'ziga xos atmosferani yaratadigan juda ko'p yorqinlik bor va savdo markazi ostida shanba kuni Passat kabi superkarlar joziba bag'ishlaydi.

Rostini aytsam, dam olish kunlarini Poznanda o'tkazdim Gran Turismo Polonia 2019 Men har doim bilagimda ot nishoni va shveytsariyalik soat taqilgan sport mashinasiga o'tirmoqchi bo'lganimni his qildim. Afsuski, men uyg'onib ketdim, lekin bu ajoyib tush edi.