Lukoyl tormoz suyuqliklarining xususiyatlari

Xususiyatlar

Tormoz suyuqliklariga qo'yiladigan asosiy talablar - ularning termofizik parametrlarining eng keng harorat oralig'ida barqarorligi va avtomobilning tormoz qismlariga zararli ta'sirning yo'qligi. Lukoyl DOT-4 ning salafi - "troyka" asosan baraban tipidagi tormoz tizimlari uchun moslashtirilgan va mahalliy ishlab chiqarilgan avtomobillar egalari tomonidan ishlatilgan. Shuning uchun, bu holda, yangi suyuqlikka o'tish asosan ixtiyoriydir. Yana bir narsa disk tormozlari bo'lgan avtomobillar: tormozlash samaradorligi oshishi tufayli ular ancha kuchli qiziydi va DOT-3 qaynash nuqtasi atigi 205 ga teng. ^°C, buni yomonroq qiladi.

Chiqish yo'li asosiy komponentni almashtirishda topildi - DOT-4dagi odatdagi glikol o'rniga esterlar va borik kislotasi aralashmasi ishlatilgan. Muhim komponentlar qaynash nuqtasining oshishiga yordam beradi (250 gacha). ^°C) va borik kislotasi ish faoliyatini barqarorlashtiradi va tormoz suyuqligi tarkibida suv molekulalarining paydo bo'lishini oldini oladi (bu avtomobilning uzoq muddatli ishlashi va yuqori namlikda mumkin). Shu bilan birga, na bir, na boshqa komponent ekologik jihatdan zararli deb hisoblanmaydi, shuning uchun Lukoyl DOT-4 tormoz suyuqligi uning ta'sirida toksiklikka ega emas. Qolgan hamma narsa - ko'pikka qarshi qo'shimchalar, antioksidantlar, korroziya inhibitörleri, sinov natijalariga ko'ra, "uch" dan "to'rt" ga o'tdi, chunki komponentlarning samaradorligi ishonchli tarzda tasdiqlangan.

Yangi kompozitsiyaning tabiiy kamchiligi uning yuqori narxidir, bu esa efirlarni tayyorlashdagi texnologik qiyinchiliklar bilan bog'liq. Disk tormozlari bo'lgan avtomobil egalari vaqt o'tishi bilan Lukoyl xom ashyoni esterifikatsiya qilishning kamroq vaqt talab qiladigan usulini topishiga umid qilishlari mumkin.

Sharh

Foydalanuvchi sharhlarini tizimlashtirib, biz quyidagi xulosalar chiqarishimiz mumkin:

1. Formulalarning tashqi o'xshashligiga qaramay, DOT-3 va DOT-4 ni bir xil tormoz tizimida aralashtirish tavsiya etilmaydi. Vaqt o'tishi bilan cho'kma hosil bo'ladi, bu o'z vaqtida aniqlanmasa, sirtni tozalashdan tortib, xarakterli hid paydo bo'lishi bilan tormozlarning tiqilib qolishiga qadar ko'p muammolarni keltirib chiqaradi. Ko'rinishidan, etilen oksidi va efir o'rtasida qandaydir kimyoviy o'zaro ta'sir hali ham mavjud.
2. Lukoyl DOT-3 belgilangan kafolat muddatini 4 yil davom ettiradi. Tormozlash yuzalarida o'rtacha haroratni hisobga olsak, bu yomon emas.
3. Tormoz tizimining sirtlari holatiga ham salbiy ta'sir ko'rsatmaydi, ya'ni korroziya inhibitörleri o'z rolini to'g'ri bajaradi.
4. Ko'pgina avtoulov egalari o'z sharhlarida Lukoil DOT-4 sifati ishlab chiqaruvchiga juda bog'liqligini ko'rsatadilar. Dzerjinskda ishlab chiqarilgan tormoz suyuqligi bir xil DOT-4 dan yaxshiroq, lekin Obninskda ishlab chiqarilgan. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, buning sababi korxonaning zamonaviy (ta'riflangan tormoz suyuqligini olish uchun) ishlab chiqarish bazasining etarli emasligi.

Bir nechta umumiy xulosalar mavjud: Lukoyl DOT-4 tarkibi yaxshi va ishlab chiqaruvchi tomonidan e'lon qilingan barcha qo'shimchalar o'z vazifalarini bajaradi. Tormoz suyuqliklarining zaharliligi va yonuvchanligi haqida doimo xabardor bo'lish va ular bilan ishlashda barcha belgilangan ehtiyot choralariga rioya qilish kerakligi aniq. DOT-4 ham bundan mustasno emas.

Lukoyl DOT-4 tormoz suyuqligining narxi 80 rubldan. 0,5 litr hajmli kanistr uchun. va 150 rubldan. 1 litrli kanistr uchun.

Har ikkinchi haydovchi tormoz prokladkalarini noto'g'ri o'zgartiradi!!