Holden va Ford o'ldi, lekin Bathurst 1000 da emas: nima uchun Commodore vs. Mustang V8 superkar poygasi Falcon, AMG, Nissan va Volvodan keyin Avstraliya avtomobil madaniyati markazidagi so'nggi hitch hisoblanadi | Fikr

V8 Supercars endi Holden-Ford raqobatini ko'rishingiz mumkin bo'lgan yagona joy bo'lib, bugungi kunda ham tirik.

Holden Fordga qarshi o'n yillar davomida Avstraliya avtomobil madaniyatining asosini tashkil etgan asos bo'ldi.

Hech bo'lmaganda, ikkala brend ham bu erda mashina ishlab chiqarishni to'xtatmaguncha shunday bo'ldi va keyin Xolden tezda unutilib ketdi. Endi Xolden rasman yo‘q bo‘lib ketdi va ko‘rgazma zalidagi raqobat maktab hovlilariga, ish joylariga va avlodlar o‘rtasidagi munozaralarga o‘tib ketdi.

Ammo bu bir vaqtlar ramziy bo'lgan raqobatning so'nggi qal'asi bor - Bathurst 1000. Kelgusi dam olish kunlari Holden Commodores va Ford Mustangs Avstraliyaning eng yirik avtopoygasida shon-sharaf uchun Panorama tog'ida to'qnash kelishadi.

Garchi "yakshanba kuni g'alaba qozon, dushanba kuni sot" avtopoygasi tushunchasi ko'p yillar oldin yo'qolgan bo'lsa-da, Bathurst 1000da g'alaba qozonishda ikkala brend uchun ham muhim narsa bor edi. davom etmoqda. ko'rgazma zalida.

Bu yil eng soʻnggi HSV, Holden va Ford modellari, masalan, har biri 1 million dollardan koʻproqqa sotilgan ikkita HSV Maloo GTSR W1 kabi katta miqdordagi pullarga qaraganda, Avstraliya taslim boʻlishga tayyor emasdek koʻrinadi. raqobatdan. hozircha.

Ammo bu erdan qayerga boramiz? Bizning avtomobil madaniyatimiz ilgari noma'lum bo'lgan ushbu landshaftga qarab nima bo'ladi? Bathurst 1000 ning kelajagi Commodore doimiy to'xtab turishi va 2023 yilda Chevrolet Camaro bilan almashtirilishi kerak bo'ladimi?

Bular avstraliyalik avtomobil ishqibozlarining qalbiga tushadigan savollardir. Agar siz V8 superkarlarini poyga qilmasangiz ham, har bir haqiqiy avtomobil ishqibozi hech bo'lmaganda poygani hurmat qiladi. Shunday qilib, trekda sodir bo'layotgan voqealar avtomobil ixlosmandlarining kengroq jamiyatida sodir bo'layotgan voqealarga ta'sir qiladi.

Sababi oddiy: Bathurst Avstraliya avtomobil sanoatining yo'nalishini shakllantirishga yordam berdi. Shuning uchun Ford Falcon GT va keyin GT-HO ni yaratdi va u V8 quvvatli Holden Monaro, Torana va Commodore ni yaratishda muhim rol o'ynadi. Agar Piter Brok va uning Bathurst qidiruvini moliyalashtirish uchun tashkil etilgan HDT Commodore biznesi bo'lmaganida, kollektorlarda millionlab pul sarflash uchun HSV bo'lmasligi aniq.

1971 yilda Moffat GT-HO uchinchi bosqichda ikkinchi Bathurst 500/1000 g'alaba qozondi.

General Motors’ning Maxsus Vehicles (GMSV) bo‘limi Camaro bilan sportda qolishni tanlagani, garchi u Xolden sarmoyasining faqat bir qismini ishlatsa ham, Bathurstning muhimligidan dalolat beradi. 1000. GMSV bu yerda Camaro-ni sotmasligi mumkin, lekin uni poyga panjarasiga ulash orqali bu mamlakatdagi avtomobil ixlosmandlariga bu Avstraliyada jiddiy biznes ekanligi haqida signal yubormoqda.

Ammo siz vaqt o‘tishini to‘xtata olmaysiz va Xolden va Ford o‘rtasidagi raqobat bo‘lmagan davrda tobora ko‘proq bolalar ulg‘aygani uchun Baturstda sodir bo‘layotgan voqealar rivojlanishi kerak. Albatta, 2023 yilda rejalashtirilgan Mustang va Camaro taqdimoti yangi boshlanish berishi kerak, ammo Supercars tashkilotchilari sportni davom ettirish yo‘lini topishlari kerak.

Camaro 2023-yilda Commodore o‘rnini egallaydi.

Buning eng yaxshi usullaridan biri bu toifaga ko'proq brendlarni olib kirish, ayniqsa kupelar uchun eshikni ochgan. Yil davomida yevropalik ishlab chiqaruvchining qiziqish bildirgani haqida mish-mishlar yuribdi va BMW kabi brendni olib kelish yaxshi bo‘lardi, biroq yaponiyalik Toyota va Nissan dueti eng aniq nomzodlar bo‘lib qolmoqda.

Supra o'z hayotida shunday darajaga yetdiki, unga qiziqish darajasini saqlab qolish uchun yangi marketing intilishi kerak bo'ladi, ayni paytda Nissanning mahalliy poyga merosi bilan birgalikda 22-yilda yangi Z ning paydo bo'lishi juda mos keladi. 

Supra superkarlar tarmog'iga qo'shilishi kerakmi?

Bu, shuningdek, V8 superkar auditoriyasini, Holden va Fordning hozirgi auditoriyasidan tortib, Playstation dietasida o'sgan JDM muxlislarigacha kengaytirishga yordam beradi. Gran Turismo o'yinlar va Tez va shiddatli film.

Ushbu brendlarning har biri har qanday sifatda ro'yxatdan o'tadimi - u zavod tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan jamoa bo'ladimi yoki shunchaki Supra va Z Supercarlaridan foydalanishga ruxsat berilsin - nafaqat sport uchun, balki Avstraliyadagi avtomobil madaniyatining kelajagi uchun hal qiluvchi daqiqa bo'lishi mumkin. .

Bathurst 1000 har doim biz haydaydigan yoki haydashga intiladigan mashinalarning aksi bo‘lib kelgan va Avstraliya avtomashinalari jamiyatining talablari o‘zgargan sari bu o‘zgarishlarni amalga oshirish uchun poyga vaqti kelgandek tuyuladi.