Hyundai Accent 1.6 GLS Top-K

Shunday qilib, yangi Accent ko'proq narsani olib keladi. Ayniqsa, mashinalar! Hali o'lchamlarni aniqlash qiyin, u Renault Clio'dan bir oz kattaroq va Volkswagen Golf'dan bir oz kichikroq, agar solishtirsangiz. Ammo Hyundai'ning barcha haqiqiy yoki hech bo'lmaganda idrok etilgan harakatlariga qaramay, Accent hali ham avtomobildagi o'lcham va kenglik nuqtai nazaridan ko'proq raqobatga qadamdir. Ya'ni, ular o'zaro - ya'ni Golf va shunga o'xshash narsalar o'rtasida qo'yishadi. Ikkinchisi, albatta, uning narxi bilan muvaffaqiyatli oqlanadi.

1 litrli konditsionerli dvigatelli eng arzon Accent narxi atigi 3 million dollardan past, bu juda ham arzon. 2 litrli benzinli dvigatel (3 ot kuchi) va eng yaxshi Top-K uskunasi (konditsioner, old va yon xavfsizlik yostig'i, ABS, elektr oynalar, masofadan qulflash, tuman chiroqlari, teri ruli) bilan jihozlangan Accent testining narxi. 1 million.Tolarov. Bu ham foydalidir, chunki bunday pul evaziga siz shunga o'xshash uskunaga ega va shunga o'xshash sig'imga ega bo'lgan mashinani topishingiz qiyin bo'ladi.

Yangi ko'rinish

Yangi Accent o'zining tashqi ko'rinishida "etukligini" allaqachon ko'rsatmoqda. Chiroq zamonaviy dumaloq shaklga ega, shisha yuzasi silliq (qorong'ida yorqinroq). Orqa chiroqlar ham zamonaviy va jozibali ko'rinadi, va ular, avvalo, panjara, kapot va orqa tomondan mashina orqali o'tadigan kupe chizig'ini yaxshi to'ldiradi.

Yangi narsalar darhol interyerda seziladi. Yaxshi sifatli materiallar, teginish uchun yoqimli, ishlatilgan. Birinchidan, asboblar paneli eski modeldagi kabi plastik va qattiq ko'rinmaydi, chunki u ichki qismning qolgan qismi bilan yaxshi nafas oladi. Uch pog'onali charmdan yasalgan rul qo'llarga yaxshi mos keladi (balandligi sozlanishi) va ikki bosqichli balandligi sozlanishi haydovchi o'rindig'i bilan birgalikda o'rindiqning yaxshi ergonomikasini ta'minlaydi. Shuningdek, u orqa tomonga mahkam o'tiradi, faqat baland bo'yli yo'lovchilarga bo'sh joy etishmaydi va tizza va oyoqlarda alohida muammolar bo'lmaydi. Albatta, bunday o'lchamdagi mashinada limuzinning qulayligini kutish mumkin emas. O'rindiqlar to'ldirilgan (haydovchining qo'ltiq osti qismi), oldingi juftlarning orqa qismlarida gazetalar yoki jurnallarni saqlash uchun ikkita orqa va ikkita kichikroq yon cho'ntaklar mavjud.

Kichik narsalarni saqlash uchun siz eshiklarda yon tortmalar va markaziy konsolda topasiz, uning pastki qismida rezina qistirma o'rnatilgan bo'lib, buyumlar sirpanib ketmasligi uchun. Shishalar va alkogolsiz idishlar uchun uchta saqlash joyi bor edi (2 ta old tomondan, 1 marta orqa tomondan).

Ular xavfsizlikni ham tejamadilar, chunki yangi Accent yanada bardoshli shassisga ega va GLS Top-K holatida u old va yon xavfsizlik yostiqchalari, EBD tizimli ABS bilan jihozlangan, bu esa mashinani ushlab turishga yordam beradi. kerakli yo'nalish. tormozlashda. Yo'lovchilarning qulayligi uchun yangi Accent shovqin va tebranishni ham kamaytiradi (kapot ostida, mashina ostida va orqa tomondan qo'shimcha ovoz o'tkazmaydigan).

Yo'lda yaxshiroq

Yo'lda Hyundai avvalgisidan ancha yaxshi. Xususiyatlari yoki haydash ko'rsatkichlari bo'yicha hech qanday farq qilmasligiga qaramay, bu hissiyotlarni keltirib chiqarmaydigan o'rtacha avtomobil. Ammo bu Accent maqsad qilgan mijozlar doirasi uchun etarli. Shaharda, agar siz sakrashingiz kerak bo'lsa, u tirbandlikni ushlab turadi va 105 ot kuchiga ega dvigatel, bizning o'lchovlarimizga ko'ra, soatiga 0 dan 100 km / soatgacha 11 soniyada tezlashadi. Qattiq tormoz ostida u soatiga 100 km dan 41 metrgacha to'xtash nuqtasiga qadar to'xtaydi, bu juda o'rtacha ko'rsatkich.

Biroq, tormoz tizimiga ABS yordam bergani quvonarli, uni ko'pgina o'rta toifadagi mashinalarda pulga olmaysiz. Accent dvigatelining chaqqonligi ham o'rtacha. Bu siz doimo tishli qo'lni ushlab turishingiz kerak degani emas, lekin uni ishlatish oson emas. Ba'zida "tiqilib qolishi" mumkin, chunki tishli qo'l eng aniq emas va tanqidni oldini olish uchun juda orqaga suriladi. Biroq, bu, albatta, aniqroq va eski Accentga qaraganda yaxshiroq his qilish imkonini beradi.

Shunday qilib, agar siz talabchan mijoz bo'lmasangiz, Accent to'g'ri tanlovdir. Agar siz uni haydashdagi o'rtachaligi, yoqilg'i sarfi (biz yuz kilometrga 9 litrni o'lchaganimiz) va unchalik jozibali bo'lmagan tasviri uchun qoralasangiz, u boy jihozlari, foydalanish qulayligi, yuk ko'tarishda ulkan yuk lyukli katta magistral bilan ajralib turadi. orqa eshik, to'rtta yostiqli xavfsizlik va ABS bilan tormoz ko'rinishidagi xavfsizlik, to'rtta katta yoshli yo'lovchining qulay haydash uchun etarli joy va mustahkam konstruktsiya. Va bularning barchasi uch milliondan kam, bu bugungi kunda kamdan-kam uchraydi.

Petr Kavchich

Foto: Alesh Pavletich.

Hyundai Accent 1.6 GLS Top-K

Asosiy ma'lumotlar

Sotish:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Asosiy model narxi:	11.341,73 €
Sinov modelining narxi:	11.681,44 €
Avtomobil sug'urtasi narxini hisoblang
Quvvat:	77 kVt (105 KM)
Tezlashtirish (0-100 km / soat):	10,0 s
Maksimal tezlik:	190 km / soat
ECE iste'moli, aralash tsikl:	6,9l / 100 km

Texnik ma'lumotlar

dvigatel:	4 silindrli - in-line - benzin - 1599 sm3 - 77 kVt (105 ot kuchi) - 143 Nm

Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz

narxlari

kichik narsalar uchun qutilar

mustahkam hunarmandchilik

katta magistral va orqa eshik

shaffof armatura

shaffoflik qaytariladi

tishli qo'l juda orqaga suriladi

orqa eshikni ochish

noaniq ko'rinish