Hyundai ix20 1.6 CRDi HP Premium
Mashina xaridorlaridan talablar oshib bormoqda: biz baribir ishlab chiqaruvchilardan to'liq paketni talab qiladigan darajaga etib kelganmiz. Sport qulaylik, ixchamlik va kenglik bilan aralashtirilganmi, talablar ishlab chiqaruvchilarni to'g'ri murosaga kelishga majbur qildi. Ix20 kichik, ixcham transport vositasini shahar bo'ylab aylanib o'tishni istagan mijozlar uchun mo'ljallangan, lekin yo'lovchilar va yuklar uchun joy ko'p.
Vazifa qiyin va Hyundai muvaffaqiyat qozondi. Xo'sh, xuddi shu ishlab chiqarish liniyasidan Venga etkazib beradigan Kia bilan birga. Bu bola qanchalik katta? Old o'rindiqlarning biroz qisqaroq uzunlamasına harakatidan tashqari, orqa tomonda ko'p joy bor. Faqat bolalar uchun emas, hatto katta odamni uzoq safarga olib chiqsangiz ham, siz orqangizdan shikoyat eshitmasligingiz kerak. Faqat ISOFIX bolalar o'rindiqlarini o'rnatayotganda, siz ozgina xavotirga tushasiz, chunki langarlar qoplamaning tagida yashiringan.
440 litrli magistral, aytaylik, Astra yoki Focus-dan kattaroq, lekin orqa o'rindiqni yiqitganda 1.486 litrli bo'linma paydo bo'ladi. Ichki makonda material tanlash birinchi darajali bo'lmasligi mumkin, lekin uskunalar Premium uskunalar to'plami hisobidan keladi. Sovuq kunlarda biz isitiladigan old o'rindiqlar va rulni zo'r ishlatishimiz mumkin edi, u tez va benuqson ishlaydi, lekin vaqt o'tishi bilan, hatto eng past darajada bo'lsa ham, u juda kuchli bo'ladi. Bizga faqat mashinani ishga tushirish kerak bo'lgan aqlli kalitni sotmoqchi bo'lgan ba'zi ishlab chiqaruvchilardan farqli o'laroq, Hyundai avtomobilni cho'ntagidan chiqarmasdan ham qulfini ochishi mumkin. Biz faqat orqa eshiklarning kalitlarini biroz sog'indik.
Haydovchining ish joyidan foydalanish juda oson, biz uni ishlatish bo'yicha ko'rsatma kimgadir kerakligiga shubha qilamiz. Ix20 hali tugmalarni multimediya qurilmalarida saqlash tendentsiyasiga berilmadi, shuning uchun markaziy konsol klassik, ammo shaffof bo'lib qolmoqda. Ehtimol, siz sayohat kompyuteri biroz yangilanishini xohlaysiz, masalan, u joriy tezlikni raqamli ko'rsatolmaydi va hatto bitta tugma bilan menyuda navigatsiya hali ham bir tomonlama.
Sinov ix20 yanada kuchliroq versiyada 1,6 litrli turbodizel bilan jihozlangan, buning uchun siz qo'shimcha 460 evro to'lashingiz kerak. Kichkintoy uchun 94 kilovatt etarli bo'ladi, biz sizga kaput ostida har qanday vaqtda ko'proq otliqlar kerak bo'lishidan shubhalanamiz. Yengil haydashga qaramay, dvigatel juda baland ovozda eshitilishi mumkin, ayniqsa sovuq ertalab. Hatto ix20 haydash ham oddiy emas, shassi qulay yurish uchun sozlangan, teriga shahar markazlaridagi chaqqonlik yozilgan. Haydovchilar, shuningdek, avtomobilning yaxshi ko'rinishini qadrlashadi, chunki haydash joyi biroz yuqoriroq va A ustunlari bo'linib, old oynasi o'rnatilgan.
Garchi ix20 testining narxi eng kuchli dvigatel va eng yaxshi uskunalar tufayli 22k ga oshgan bo'lsa -da, quyida keltirilgan narxlar ro'yxatini ko'rib chiqishga arziydi. Shuni unutmangki, Hyundai hali ham XNUMX yillik cheksiz yurish kafolatini taqdim etadi.
Sasha Kapetanovich surati: Sasha Kapetanovich
Hyundai ix20 1.6 CRDi HP Premium
Asosiy ma'lumotlar
| Asosiy model narxi: | 535 € |
|---|---|
| Sinov modelining narxi: | 1.168 € |
| Quvvat: | 94 kVt (128 KM) |
Xarajatlar (yiliga)
Texnik ma'lumotlar
| dvigatel: | 4-silindrli - 4-zarbali - in-line - turbodizel - joy almashish 1.582 sm3 - maksimal quvvat 94 kVt (128 ot kuchi) 4.000 aylanish tezligida - maksimal moment 260 Nm 1.900 - 2.750 rpm. |
|---|---|
| Energiya uzatish: | dvigatel old g'ildiraklarni boshqaradi - 6 pog'onali mexanik uzatmalar qutisi - 205/55 R 16 H shinalari (Kumho I'Zen KW27). |
| Imkoniyatlar: | maksimal tezlik 185 km/soat - 0 sda 100-11,2 km/soat tezlashuv - o'rtacha estrodiol yoqilg'i sarfi (ECE) 4,4-4,7 l/100 km, CO2 emissiyasi 117-125 g/km. |
| Massa: | bo'sh transport vositasi 1.356 kg - ruxsat etilgan yalpi og'irligi 1.810 kg. |
| Tashqi o'lchamlar: | uzunligi 4.100 mm - kengligi 1.765 mm - balandligi 1.600 mm - g'ildirak bazasi 2.615 mm - magistral 440-1.486 48 l - yonilg'i baki XNUMX l. |
Bizning o'lchovlarimiz
| O'lchov shartlari: T = 1 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 65% / odometr holati: 1.531 km | |
| 0-100 km tezlik: | 11,2s |
|---|---|
| Shahardan 402 m masofada: | 18,0 yil ( 126 km / soat) |
| Moslashuvchanlik 50-90km / soat: | 9,4s (IV) |
| Moslashuvchanlik 80-120km / soat: | 12,2s (V) |
| sinov iste'moli: | 7,3 l / 100 km |
| Standart sxema bo'yicha yoqilg'i sarfi: | 6,6 l / 100 km |
| 100 km / soat tormozlash masofasi: | 40,5m |
| AM jadvali: | 40m |
| 90 -vitesda soatiga 6 km tezlikda shovqin | 61dB |
Biz maqtaymiz va tanqid qilamiz
ochiq joy
qulaylik
orqa o'rindiqning moslashuvchanligi
magistral
narxlari
raqamli tezlik ko'rsatkichi yo'q
shisha dvigatel
ISOFIX rulmanlarining mavjudligi
