Infiniti QX80 2018 ko'rinishi

So'nggi avlod Infiniti QX80 kabi baland va katta hashamatli SUVlar dunyosi, avtomobil bozorida baland, men hech qachon nafas ololmaydigan kamdan-kam havoni egallaydi va bu menga mos keladi.

Ko'ryapsizmi, men bu hashamatli mashinalarni qanchalik hayratda qoldirgan bo'lsam ham, ularni sotib olish uchun pulim va xohishim bo'lsa ham, men tashqi ko'rinishning tasodifiy shikastlanishidan (savdo aravalari yoki boshqa haydovchilarning sensorli to'xtash joyi) yoki ichki qismining shikastlanishidan juda xavotirlanardim. bolalar (ko'ngil aynishi) sabab bo'lgan.mashinada, to'kilgan oziq-ovqat yoki ichimlik, ikkinchi qatordagi birodarlar tomonidan urilgan qon) men haydash paytida hech qachon to'liq bo'shasha olmayman. (Yangiliklar: Infiniti kompaniyasidan QX80 qoplamasi axloqsizlikdan saqlaydigan qoplamaga ega ekanligini eshitdim.)

Bu qimmatbaho stansiya vagonlari, albatta, o'z muxlislariga ega va endi, keng ko'lamli tashqi va ba'zi ichki o'zgarishlar bilan, Nissan Patrol Y80-ga asoslangan QX62 haqiqatan ham uni boshqa premium yirik SUVlardan ajratib turadigan narsani taklif qiladimi? Ko'proq o'qish.

Infiniti QX80 2018: S Premium
Xavfsizlik darajasi	-
dvigatel turi	5.6L
Yoqilg'i turi	Premium qo'rg'oshinsiz benzin
Yoqilg'i samaradorligi	14.8 l / 100 km
Uchish	8 Joylar
ning narxi	$65,500

Bu pul uchun yaxshi qiymatni anglatadimi? U qanday funktsiyalarga ega? 7/10

Narxlar o'zgarmadi: bitta model bor va u hali ham traffikdan oldin 110,900 1500 dollar turadi va bu narx standart Black Obsidiandan boshqa bo'yoqlarni o'z ichiga olmaydi; metall bo'yoq qo'shimcha 22 dollar turadi. Oldingi modelning standart funksiyalar ro‘yxatidan tashqari o‘zgarishlarga 18 dyuymli 20 shtrixli qotishma g‘ildiraklar (8.0 dyuymdan yuqori), 7.0 dyuymli Infiniti InTouch rangli sensorli ekran (XNUMX dyuymgacha), yangi Espresso Burl rangli bezak, perimetr bo‘ylab yangi xrom parda kiradi. , bo‘ylab yangilangan qoplamali tikuvlar, o‘rindiqlardagi teridan tikilgan naqsh, yangi faralar, LED tuman chiroqlari va boshqalar. Apple CarPlay yoki Android Auto mavjud emas.

QX80 22 dyuymli 18 shtrixli soxta qotishma g'ildiraklarga ega.

Uning dizaynida qiziq narsa bormi? 7/10

Facelifted QX80 uslubidagi oʻzgarishlarning asosiy qismi tashqi koʻrinishga toʻgʻri keladi va avvalambor, oldingisiga qaraganda yumshoqroq, yumaloq burilishga ega boʻlgan oldingi qismiga qaraganda qayta ishlangan, silliqroq, lekin agressiv old qismiga ega yangi LED faralarni oʻz ichiga oladi.

Yangi QX80 kapoti avvalgidan 20 mm balandroq va 90 mm ga uzaytirildi; yon zinapoyalar 20 mm kengroq cho'zilgan va quvvatli orqa eshik o'tkirroq, ingichka orqa LED orqa chiroqlarni o'z ichiga olgan holda qayta ishlab chiqilgan, bamper esa vizual ravishda kengroq.

SUVni balandroq, kengroq, kengroq va burchakli qilib ko'rsatadigan ushbu so'nggi dizayn o'zgarishlari tufayli butun tana yuqori vizual tortishish markaziga ega.

SUVni balandroq, kengroq, kengroq va burchakli qilib ko'rsatadigan ushbu so'nggi dizayn o'zgarishlari tufayli butun tana yuqori vizual tortishish markaziga ega.

Ichki makonda kattaroq va ixchamroq qayta ishlangan markaziy va orqa konsol, shuningdek, yuqorida aytib o'tilgan yuqori sifatli teginishlar, masalan, isitiladigan charm bilan o'ralgan rul, yangilangan qoplamali tikuvlar, eshik panellari va o'rindiqlardagi yarim anilin yoritgichli charm naqsh va zanglamaydigan po'latdan iborat. . po'lat eshik tokchalari, bularning barchasi yuqori darajadagi tuyg'u qo'shadi.

Ichki makon kattaroq va qisqaroq qayta ishlangan markaziy va orqa konsolni o'z ichiga oladi.

QX80 avvalgisidan yaxshiroq ko'rinadi, ammo avvalgisi ko'zlarga juda og'ir bo'lganligi sababli, 2018 versiyasi hali ham fikrlarni qutblashi mumkin.

Ichki makon qanchalik amaliy? 7/10

QX80 katta avtomobil - uzunligi 5340 mm (g'ildirak bazasi 3075 mm), kengligi 2265 mm va balandligi 1945 mm - va siz uning ichida o'tirganingizda, Infiniti dizaynerlari va muhandislari berilgan joydan maksimal darajada foydalanish uchun qattiq mehnat qilishganga o'xshaydi. ular. haydovchi va yo'lovchilar na uslubni, na qulaylikni qurbon qilishayotganga o'xshaydi.

Va kabina ichidagi bu katta ochiq maydonda qulay bo'lish oson. Yumshoq teginish yuzalar - eshik panellari, qo'l dayamalari, markaziy konsol chetlari - va o'rindiqlar hayratlanarli darajada yumshoq va qo'llab-quvvatlovchi, lekin tez harakatlanayotganda silliq bo'ladi. tezlik yoki yo'nalishning o'zgarishi yoki yo'ldan tashqarida tik tepaliklarga chiqishda. (4WD siklida oldingi oʻrindiq yoʻlovchilarining ichkariga sirgʻalib oʻtishini tomosha qilish qiziq edi)

Agar siz ochiq bo'lsangiz, sizga yaxshi xizmat ko'rsatiladi; katta qo'lqop qutisi; quyoshdan saqlaydigan ko'zoynakni yuqori saqlash; markaziy konsolda endi smartfonni saqlash uchun keng xona mavjud; qo'sh stakan ushlagichlari tutqichli ikkita 1.3 litrli stakanni joylashtirish uchun kattalashtirildi (bitta 1.3 litrli stakan va 950 ml idishga nisbatan); USB porti unga erishishni osonlashtirish uchun markaziy konsolning boshqa tomoniga ko'chirildi; Old yo'lovchi qo'ltiq ostidagi saqlash joyi endi uchta vertikal 5.4 litrli shisha yoki planshetni sig'dira oladigan 1.0 litrli bo'lmadir.

QX80 jami to‘qqizta stakan va ikkita shisha ushlagichga ega.

Yuqoridan tabiiy yorug'likni xohlasangiz, lyuk bor.

Ikkinchi qatordagi yo‘lovchilar endi 8.0 dyuymli ko‘ngilochar ekranlar (7.0 dyuymdan yuqori) va ikkita qo‘shimcha USB portiga ega bo‘lishadi.

Ikkinchi qator yo‘lovchilari endi 8.0 dyuymli ko‘ngilochar ekranlarga ega bo‘lishadi.

Ikkinchi qatordagi yonbosh oʻrindiqlarni boshqarish yetarlicha oson, quvvati 60/40 boʻlgan uchinchi qator esa yassi buklanadi va yonboshlanadi.

QX80 yetti va sakkiz o‘rindiqli konfiguratsiyalarda, ikki yoki uch o‘rindiqli orqa o‘rindiqli konfiguratsiyada mavjud.

Yuk tashish joyida 12V rozetka mavjud.

Dvigatel va transmissiyaning asosiy xususiyatlari qanday? 7/10

Oldingi avlod 5.6 litrli V8 benzinli dvigateli ([email protected] va [email protected]) adaptiv vites almashishli yetti pog‘onali avtomat uzatmalar qutisi kabi saqlanib qolgan. Shuningdek, u Infiniti’ning All-Mode AWD tizimiga ega bo‘lib, u Avtomatik, 4WD High va 4WD Low sozlamalarini, shuningdek, terish uchun yerga mos rejimlarni (qum, qor, toshlar) taklif qiladi.

Yangilab turing mashinalarhaftalik qo'llanma axborot byulleteni

Haydash qanday? 7/10

Hashamatli SUVlar dunyosida katta - bu qirol va bu narsa, albatta, katta bo'lish yoqasida, lekin u ko'pincha o'z foydasi uchun juda katta yoki Melburnning ertalabki gavjum tirbandligida aniqlik bilan ishlov berish uchun juda katta hajmli his qilmaydi. .

Ushbu tadbir davomida biz juda ko'p haydadik - magistrallar, orqa yo'llar, shag'alli yo'llar va munosib miqdordagi 4WD haydash - va hayratlanarlisi, hayratlanarlisi, bu juda yaxshi bo'ldi, ayniqsa bunday narsalar odatda silliq haydash va boshqarishni namoyish qilganda. g'ildiraklardagi eski kambag'al divan.

Biroq, ba'zida u og'ir tuyuldi va tezlikda burilish paytida yoki hatto sekin, chayqaladigan yo'l-yo'lning ba'zi qismlarida sezilarli darajada burilish ko'rsatdi, shuning uchun gidravlik korpus harakatini boshqarishsiz qanday bo'lishini his qilishni yomon ko'raman. Biroq, biz unga zarba berganimizdan so'ng, V8 sog'lom gurillaganida, biz uning tebranishini kechirishga tayyor edik.

QX80 ba'zida tepada og'irlikni his qildi va tanasi sezilarli darajada siljishini ko'rsatdi.

22 dyuymli shinalar/g'ildiraklar kombinatsiyasi, agar men QX80-ni har qanday yo'ldan tashqari haydash uchun ishlatmoqchi bo'lsam, men bunday yo'l emas, lekin shuni aytib o'tganimizdek, biz ularni juda yaxshi uddaladik, yo'l shinalari bosimi va yaxshi yo'ldan tashqarida. halqa.

U 246 mm va 24.2 (kirish), 24.5 (chiqish) va 23.6 (kelish) burchaklariga ega.

QX80 atrofida spiralli prujinalar bor va u faqat tuproq yo‘lda bir nechta kutilmagan chuqurchalardan o‘tib ketganida ushlangan.

QX80 atrofida spiralli prujinalar bor va u faqat tuproq yo‘lda bir nechta kutilmagan chuqurchalardan o‘tib ketganida ushlangan.

Ushbu Infiniti modelining og'irligi 2783 kg ni tashkil qiladi, lekin siz bu juda ko'p bochkalar ekanligini tasavvur ham qilmagan bo'lar edingiz, chunki u tik va sirpanchiq buta yo'llaridan, chuqur loydan, yog'li toshlardan va bir nechta tizzadan o'tgan. chuqur loy chuqurlari. osongina. Bu tortish, er rejimini almashtirish va sozlamalarni tanlash kabi oson edi: 4WD High, 4WD Low yoki Auto. U qulflanadigan orqa differensiyaga va juda samarali tepalikdan tushishni boshqarish tizimiga ega bo'lib, biz yo'lning juda tik qismlarida sinab ko'rdik.

Avtomobil ishlab chiqaruvchilari o‘zlarining SUVlarini, hatto qimmatbaho hashamatli avtomobillarini ham ishga tushirayotganda yo‘ltanlamas yo‘ltanlamasdan o‘tishdan qo‘rqmasliklarini ko‘rish juda yaxshi, chunki bu ularning o‘z qobiliyatlariga ishonchi borligini ko‘rsatadi.

Tormozli QX80 ning maksimal tortishish kuchi 3500 kg va 750 kg (tormozsiz).

U qancha yoqilg'i sarflaydi? 6/10

QX80 14.8 km uchun 100 l sarflaydi. Bizning fikrimizcha, yonilg'i sarfi ko'rsatkichi juda optimistik va agar QX80 egalari qayiqlarni tortib olishga ishtiyoqli bo'lsa - Infiniti ishonganidek - yoki ular 4WDni egallasa, bu ko'rsatkich tezda ancha yuqoriga ko'tariladi.

Kafolat va xavfsizlik reytingi

Asosiy kafolat

4 yil / 100,000 XNUMX km


kafolat

Qanday xavfsizlik uskunalari o'rnatilgan? Xavfsizlik reytingi qanday? 8/10

QX80 ANCAP xavfsizlik reytingiga ega emas. Standart xavfsizlik texnologiyalari orasida koʻr nuqtalar haqida ogohlantirish, aqlli toʻxtash tizimi, oldinga favqulodda tormozlash, chiziqdan chiqib ketishning oldini olish (jumladan, qatordan chiqib ketish haqida ogohlantirish), masofaga yordam berish va oldinga toʻqnashuv haqida ogohlantirish, Infiniti aqlli orqa koʻrinish oynasi / patrul (avtomobildan videoni koʻrsatishi mumkin) kiradi. . kamera old oynaning yuqori qismiga o'rnatilgan) va boshqalar. Ikkinchi qator o'rindiqlarida ikkita ISOFIX nuqtasi mavjud.

Unga egalik qilish qancha turadi? Qanday kafolat beriladi? 7/10

Kafolat 100,00 yil/12km. Xizmat ko'rsatish oralig'i 10,000 1346.11 oy / XNUMX km. Uch yil davomida umumiy xarajat XNUMX AQSh dollarini tashkil etadi (GST bilan birga). 

Hukm

QX80 benzini, aslida Y62 Patrol - bu qiziq hayvon; AQSh va Yaqin Sharq bozorlariga biznikidan ko'ra ko'proq mos keladigan katta, jasur premium SUV. Biroq, u yuqori darajadagi tuyg'uga ega, uni haydash juda silliq va tashqi va ichki o'zgarishlar hozirgacha kichik, ammo o'sib borayotgan muxlislar bazasiga ega brend uchun bahsli model bo'lib kelgan narsani yaxshiladi. Infiniti 83 yilda 80 ta oldingi QX2017 ni sotgan va 100 yilda 2018 ta yangi avtomobil sotishga umid qilmoqda; ular o'z ishlari bor, lekin brend ishonch bir necha sotuvga arziydi bo'lsa, kim biladi, Ular hatto bir tonna yuqori bo'lishi mumkin.

QX80 o'zining yuqori narxiga arziydimi yoki oddiy ulanish xususiyatlariga ega bo'lmagan narsa uchun juda ko'p pulmi?