Skoda Superb sinov haydovchisi

Eng qadimgi sharob zavodlari, apelsin bog'lari va yomon qizil ko'tarilish. Biz Chexiya flagmanining eng kuchli versiyasini janubiy Ispaniyaning tabiiy marshrutlariga olib kelmoqdamiz

Men mashinamni qirg'oq shaharlaridan birining qattiq to'xtash joyida qoldirdim va allaqachon dengiz tomon bir necha qadam tashlagan edim, negadir orqaga o'girildim. O'sha paytga kelib, bir nechta mahalliy odamlar Skoda Superb atrofida to'planishgan, ular biror narsani qizg'in muhokama qilishardi. Chexiya lifti shuncha e'tiborni tortadi deb kim o'ylardi. Balki bu xorijiy raqamlar yoki yorqin qizil rangmi? Lekin yo'q, butun ko'cha qip -qizil konvertibl va boshqa Evropa mamlakatlaridan kelgan mashinalarga to'la edi.

Keyinchalik ma'lum bo'lishicha, hamma narsa juda oddiy: Skoda Superb nafaqat bu ko'chada, balki butun shaharda eng katta mashina bo'lgan. Katta metropolitenlarda Superb kabi mashinalar hech kimni ajablantirmaydi, ammo bu erda odamlar chekchbeklarni ixchamlashtirishga odatlangan. Va shuning uchun VW Golf-dan kattaligi bo'yicha hamma katta qiziqish uyg'otadi.

Kosta-Blankada mahalliy aholini ko'rish va ular bilan faqat mavsumdan tashqari bir nechta iboralarni almashtirish mumkin. Yozda ular bu erga dunyoning turli burchaklaridan kelgan bolalar bilan kelgan yoki hatto ko'chadan g'oyib bo'ladigan sayyohlarning ko'pligi bilan birlashadilar. Va faqat sovuq ob-havoning boshlanishi bilan qirg'oq bo'yidagi shaharlarning hayoti o'lchov ritmini tiklaydi. Ammo qishda har bir mahalliy aholi uchun bir nechta sayyoh bor. Sovuq dengiz Ispaniyaning eng taniqli mintaqalaridan biri bilan tanishishni keyinga qoldirish uchun sabab emas.

Alikantadan Valensiyaga eng qisqa yo'nalish A-7 trassasi bo'ylab. Agar siz eng qisqa vaqt ichida joyga etib borishingiz kerak bo'lsa - sizga kerak bo'lgan narsa. Men avvalgi Skoda Superb-ning eng yaxshi versiyasini yaxshi bilar edim va shuning uchun 280 ot kuchiga ega dvigatelga ega Chexiya flagmanining yangi avlodi men uchun alohida qiziqish uyg'otdi. Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchi ushbu modifikatsiyani Rossiyaga olib keldi.

Umuman olganda, men shunchaki qishloq yo'li bo'ylab ma'lum miqdordagi kilometrlarni bosib o'tishga majbur bo'ldim. Avvalo, savolga javob berish uchun: "2016 yilgacha modelga o'rnatilgan V shaklidagi atmosfera" oltitasi "ning ovozi shu qadar etishmaydimi? Juda yuqori! Ammo men alohida holatdaman va musiqani yoqish o'rniga soatlab kapot ostidagi tovushlarni tinglay olaman. Har kuni uchun qulay avtomobil uchun ovoz berganlar orasida bunday aqldan ozganlar ko'pmi? O'ylaymanki, ular shunchaki mavjud emas.

Agar siz unga qarasangiz, ommaviy iste'mol miqyosida qisqartirish modasi butun oila uchun katta avtomobil kontseptsiyasiga muvaffaqiyatli mos keladi. Va yangi modulli MQB platformasining imkoniyatlari qanday? To'g'ri, faqat qayta tuzilgan boshqaruv dasturi bilan "to'rtlik" qatorida. Garchi bu juda sevilgan V6-dan tekisroq eshitilsa-da, u samaradorlik va kuch jihatidan ham undan ustundir. Bundan buyon har qanday Superb salonidagi akustik qulaylikni faqat shamol shovqini buzishi mumkin. Biroq, bu faqat bir necha yuz evro jarima to'g'risida o'ylashga arzigulik bo'lgan tezlikda sodir bo'ladi.

Yuqori darajadagi Superb shuningdek, dinamikada yaxshilandi. Avlodning o'zgarishi bilan mashina 89 kg ga tushib ketdi, buning natijasida to'xtab turish tezligidan 100 km / soatgacha ko'tarilish 0,6 soniyagacha kamaydi. Ushbu yaxshilanishga og'irlikning kamayishi tufayli erishildi, chunki yangi dvigatel bir xil 350 Nm momentni ishlab chiqaradi va kuch ramziy 20 ot kuchiga ko'paygan. Uchishni tezlashtirish avvalgidan ham osonroq. Dvigatel olti pog'onali "robot" DSG bilan mukammal muvofiqlashtirilgan va har qanday tezlikda u birinchi buyruq bo'yicha intensiv tezlashishga tayyor.

O'ng tomonda Valensiya mintaqasining turistik poytaxti Benidorm osmono'par binolarini ko'rishingiz mumkin. Aftidan, bu shahar aynan shu erda dam olish uchun yaratilgan. Mehmonxonalar, ko'ngilochar bog'lar, restoranlar, barlar va tungi klublar - bu erda yozgi ta'tilingizni unutilmas qilish uchun hamma narsa mavjud. Shu bilan bir qatorda, shahar markazida O'rta asrlardan omon qolgan bir nechta diqqatga sazovor joylar va piyoda yurish uchun olti kilometrlik sayr qilish joyi mavjud. Umuman olganda, qishda u bu erga umuman tortmaydi.

Yana bir soatlik sayohatdan keyin o'zimni Deniyada topdim. Albatta, yuqori mavsumda sayyohlar ham ushbu sayohlarni qulay plyajlar bilan ta'minlamaydilar. Ammo shaharning o'zida ko'rish uchun bir narsa bor - bir nechta me'moriy yodgorliklar, qadimiy qal'a va milliy bog'. Va bu erda dunyodagi eng mazali mayiz ishlab chiqarilmoqda. Shaharning sokin markaziy qismida har qadamda uzumni quritadigan maxsus moslamalar osilganligi bejiz emas. Va ba'zi bir sabablarga ko'ra, bu erda tor ko'chalar bo'ylab katta ko'tarilishda harakat qilish deyarli mumkin emasligi tushuniladi. Skoda Superb standart navigatsiyasi, omad tilab qolganday, butun shahar bo'ylab harakat qiladi va men nihoyat qishloq yo'liga chiqaman.

Qaerdadir Valensiya. Xuddi shu nomdagi viloyat poytaxti sizni qirmizi quyosh botishi, bulvarlar bo'ylab chiroqlar va shoshilinch tirbandlik bilan kutib oladi. Ilm-fan, san'at va zamonaviy arxitektura shahri yaqinda uning ko'chalarida Formula-1 poygalari bo'lib o'tganligi bilan ham qiziq. Endi bu portdagi tashlandiq yo'l, albatta ertaga etib boraman. Skoda Superb mehmonxonasida to'xtab, shovqinli tavernalardan biriga boradigan vaqt keldi.

Tana turi	Qaytish
Olchamlari (uzunligi / kengligi / balandligi), mm	4861/1864/146
G’ildiraklarning asosi, mm	2841
Yo'lning vazni, kg	1615
dvigatel turi	Benzin, R4
Ish hajmi, kubometr sm	1984
Maks. kuch, l. dan.	280/5600 - 6500
Maks. salqin. lahza, Nm	350/1700 - 5600
Drayv turi, uzatish	To'liq, 6-st. robotlashtirilgan
Maks. tezlik, km / soat	250
0 dan 100 km / s gacha tezlanish, s	5,8
Yoqilg’ining solishtirma sarfi, g/kVt*soat (shahar / magistral / aralash), l / 100 km	8,9/6,1/7,1
Narxi, dan.	29 656