JAC avtomobil brendining tarixi

JAC - Xitoyning eng yirik beshta avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri. Kompaniya zavodlari yiliga 500 mingta avtomobil ishlab chiqarish imkoniyatiga ega. 2019 yilda Volkswagen konserni bilan birgalikda Xitoy bozoriga elektromobillar yig'iladigan konveyerda qo'shma zavod qurilishini boshlash rejalashtirilgan.

2020 yilda Rossiyada yana bir zavod qurish rejalashtirilgan edi. Ushbu zavod maxsus texnika - engil yuk mashinalari va yuk ko'taruvchilarga bo'lgan ehtiyojni qondirishi kerak.

JAC brendining tarixi

1964 yilda Xitoyning Xefey shahrida Tszianxuay avtomobil zavodi tashkil etildi. Ushbu kompaniya kichik tonajli yuk mashinalarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Mahsulot turini kengaytirish uchun boshqa toifadagi transport vositalarini ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan alohida bo'lim yaratildi.

Yangi brend 1999 yilda paydo bo'lgan, ammo u faqat 3 yildan so'ng avtomobillarni ishlab chiqarishni boshladi. Buning sababi konveyerni uzoq vaqt davomida tayyorlash edi: ko'plab yangi jihozlarni sotib olish kerak edi, chunki asosiy quvvatlar allaqachon eskirgan edi.

Ishlab chiqarishning birinchi yilida 120 mingdan ortiq barcha turdagi uskunalar markaning konveyeridan chiqib ketdi. Dastlab kompaniyaning asosiy profili tijorat transporti edi: yuk mashinalari, avtobuslar, shuningdek maxsus texnika.

Brendni rivojlantirishning asosiy bosqichlari:

• 2003 yil - kompaniya Isuzu Motors-dan yuk tashuvchi transport vositalarini, shuningdek ularning texnologiyasi asosida dizel dvigatellarini ishlab chiqarish huquqini sotib oldi. Ushbu rivojlanishning energiya bloklari brendning birinchi mikroavtobuslari - N modeli bilan jihozlangan.
• 2004 yil - kompaniya Hyundai bilan shartnoma tuzadi, u texnologik hamkorga aylanadi. Birinchi qo'shma model - ss. Bu mikroavtobus Hyundai - Starex kompaniyasining shunga o'xshash avtobusining chizilgan rasmlari asosida qurilgan. Janubiy Koreyaning JAC kompaniyasi bilan hamkorlikdan tashqari yuk mashinalari ishlab chiqarilmoqda. Eng keng tarqalgan HFC modeli. Ushbu toifaga to'liq g'ildirakli avtomashinalar, shuningdek 6 g'ildirakli g'ildirakli 4 g'ildirakli transport vositalari kiradi. Maxsus jihozlarning tashish hajmi 2,5-25 tonnani tashkil qiladi. Shu bilan birga, brend kichik shahar modellaridan tortib, turizm uchun katta, qulay variantlarga qadar turli xil avtobuslarni yaratadi.
• 2008 yil - Xitoy bozorida sotiladigan tijorat transport vositalarining 30 foizini JAC mahsulotlari tashkil etadi. Joriy yildan boshlab kompaniya yengil avtomobillar ishlab chiqarishni boshlash orqali modellar turini kengaytirishga qaror qildi. Yaxshi avtomobil yaratish uchun avtoulov yana bir bor Janubiy Koreyaning hamrohi bilan hamkorlik qilmoqda. Birinchi qo'shma ishlab chiqarish vositasi janubiy koreyalik hamkasbi SantaFe asosidagi Rein edi. Ushbu SUVlar orasidagi farq yangilikning "to'ldirishida", masalan, boshqa suspenziyada bo'lgan. To'rt g'ildirakli haydovchiga Xitoy yo'llarida barqarorlikni yaxshilash uchun qattiqroq o'zgartirish kiritilgan.
• 2009 yil - Italiyaning Pininfarina dizaynerlik studiyasi kelasi yil konveyerda joylashgan Tojoy shahar avtomobili uchun kuzovni yaratdi. Avtomobil bilan birga keladigan dvigatel 1,3 litr hajmga ega. Bu Xitoyda ishlab chiqarilgan 99 ot kuchiga ega standart vosita yoki 93 ot kuchiga o'xshash. Mitsubishi -dan. Ushbu model uchun litsenziyani Rossiyaning Taganrog avtomobilsozlik kompaniyasi sotib oldi va uni Tagaz C10 sifatida sotmoqda.
• 2010 yil - o'zining J3 EV elektromobilini yaratish boshlanishi. Qisqa vaqt ichida muhandislar Pekindagi avtomobil ko'rgazmasida namoyish etilgan ishchi versiyasini taqdim etishdi. Aytgancha, Rav4 gibrid krossoverini ishlab chiqish JAC mutaxassislari ishtirokisiz amalga oshirilmadi.
• 2012 yil - boshqa avtomobil ishlab chiqaruvchi (Toyota) bilan SUVlarning samaradorligini oshiradigan va yangi avlod avtobuslarini yaratadigan shartnoma imzolandi.

Bugungi kunda JAC fabrikalari transmissiya, avtobus shassisi va yuk mashinalari romlarini ishlab chiqaradi. Boshqa avtoulov kompaniyalari bilan birgalikda avtoulovlarning yo'lovchi va yo'ldan tashqari versiyalarini ishlab chiqarish davom etmoqda.

Egalari va boshqaruv

Firma Hefei Jianghuai avtomobil zavodidan tashkil topgan bo'lsa-da, bu davlat kompaniyasi. Ford yoki Toyota kabi brendlardan farqli o'laroq, bu kompaniya Xitoy hukumati tomonidan nazorat qilinadi, shuning uchun davlat buyurtmalari asosan uning zavodlarida amalga oshiriladi.

Har qanday hukumat yuqori sifatli milliy avtoulovlarni yaratishga qiziqqanligi sababli, rahbariyat nafaqat texnik masalalar, balki yo'lovchilar uchun qulaylik xavfsizligi bo'yicha ham me'yor va standartlarga rioya qilinishini diqqat bilan kuzatib boradi. Kompaniya aktsiyalari Shanxay fond birjasi tomonidan nazorat qilinadi.

Chiziq

Brendning modellari qatoriga quyidagilar kiradi.

Transport toifasi:	Model:	Qisqa kirish:
Avtobuslar:	HFC6830G	Uzunligi 8 metr; Shahar uchun; Dvigatel - Yuchai dizel (Evro-2 standartlariga mos keladi); O'rindiqlar - 21; Ichki yonish dvigatelining quvvati - 150 ot kuchi
	HK6105G1	Uzunligi 10 metr; Shahar uchun; Dvigatel - dizel Yuchai (Evro-2 standartlariga mos keladi); O'rindiqlar - 32 (jami 70); Ichki yonish dvigatelining quvvati - 210 ot kuchi.
	HK6120	Uzunligi 12 metr; Turizm uchun; Dvigatel - Weichai WP dizel (Evro-4 standartiga mos keladi); O'rindiqlar - 45; Dvigatel quvvati - 290 ot kuchi.
	HK6603GQ	Uzunligi 6 metr; Shahar uchun; Dvigatel - CA4GN metan metan (Evro-3 standartiga mos keladi); O'rindiqlar - 18; Dvigatel quvvati - 111 ot kuchi
	HK6730K	Uzunligi 7 metr; Shahar uchun; Dvigatel - CY4102BZLQ dizel (Evro-2 standartiga mos keladi); O'rindiqlar - 21; Ichki yonish dvigatelining quvvati - 120 ot kuchi
	NK6880K	Uzunligi 9 metr; shaharlararo parvozlar uchun; Dvigatel - Yuchai dizel (Evro-2 standartiga mos keladi); O'rindiqlar - 29; Dvigatel quvvati - 220 ot kuchi
Yuk mashinalari:	HFC1040K	Yuk ko'tarish quvvati 2,5 tonna
	HFC1045K	Yuk ko'tarish quvvati 3,0 tonna
	N56	Yuk ko'tarish hajmi 3000 kg.
	HFC1061K	Yuk ko'tarish hajmi 3000 kg.
	N75	Yuk ko'tarish quvvati 5,0 tonna
	HFC1083K	Yuk ko'tarish hajmi 5000 kg.
	N120	Yuk ko'tarish quvvati 8,5 tonna
	HFC3252KR1	Yuk ko'tarish quvvati 25 tonna
Yo'lovchi va yo'ltanlamas modellari:	Albatta	Turi - krossover; Hyundai SantaFe asosida yaratilgan; ruscha versiyasi - TagazC190
	qaytadan ishlamoq	Turi - mikroavtobus; Uzunligi 5 metr
	J3	Turi - sedan; Class - A
	S5	Turi - krossover; Hyundai ix35 asosida yaratilgan
	J2	Turi - hatchback; Class - citycar
	S7	Turi - krossover; Sinf - premium
	S4	Turi - krossover; Sinf - ixcham
	S3	Turi - SUV; Sinf - subkompakt
	J4	Turi - sedan; Class - B
	J6	Turi - mikroavtobus; Sinf - ixcham
	Т6	Turi - pikap; Class - SUV
	J5	Turi - sedan; Class - B
Elektr transport vositalari:	IEV7S	Turi - hatchback; Class - B
	IEV6E	Turi - hatchback; Class - A

Xulosa qilib, biz keyingi elektromobil - iEV7S bilan tanishishni taklif qilamiz:

300 dollar evaziga bitta quvvat olganda 26 km! JAC iEV000S elektr avtomobili | Autogeek