Smart avtomobil markasining tarixi

Smart Automobile - bu mustaqil kompaniya emas, balki Daimler-Benzning bir xil markali avtomobillar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan bo'linmasi. Bosh ofisi Germaniyaning Böblingen shahrida joylashgan. 

Kompaniyaning tarixi nisbatan yaqinda, 1980-yillarning oxirlarida paydo bo'lgan. Mashhur shveytsariyalik soatsoz Nikolas Xayek birinchi navbatda ixcham yangi avlod avtomobili yaratish g'oyasini ilgari surdi. Shaharsozlik mashinasi g'oyasi Xayekni avtomobil qurish strategiyasi haqida o'ylashga majbur qildi. Asosiy printsiplar dizayni, kichik joy o'zgarishi, ixchamligi, ikki erli avtomobil edi. Yaratilgan loyiha Swatchmobile deb nomlandi.

Xayek bu g'oyani tark etmadi, lekin u avtomobilsozlik sanoatini to'liq tushunmagan, chunki u butun umr soat ishlab chiqarish bilan shug'ullangan va chiqarilgan model uzoq tarixga ega bo'lgan avtomobil kompaniyalari bilan raqobatlasha olmasligini tushungan.

Avtosanoat sanoatchilari orasida sherik izlashning faol jarayoni boshlanadi.

Volkswagen bilan birinchi hamkorlik 1991 yilda tugallangandan so'ng deyarli zudlik bilan qulab tushdi. Loyiha Volkswagen rahbarini unchalik qiziqtirmadi, chunki kompaniyaning o'zi Xayek g'oyasiga biroz o'xshash loyihani ishlab chiqardi.

Buning ortidan BMW va Renault bo'lgan yirik avtomobil kompaniyalarining muvaffaqiyatsizliklar ketma -ketligi kuzatildi.

Va shunga qaramay, Xayek Mercedes-Benz brendidan sherik topdi. Va 4.03.1994 yilda Germaniyada sheriklik qilishga rozilik akti tuzildi.

Micro Compact Car (qisqartma MMC) deb nomlangan qo'shma korxona tashkil etildi.

Yangi shakllanish ikkita kompaniyani o'z ichiga oldi, bir tomondan, avtomobillarni loyihalash va ishlab chiqarish bilan bevosita shug'ullanadigan MMC GmBH, ikkinchidan, asosiy vazifasi dizayn va uzatish bo'lgan SMH auto SA. Dizaynning Shveytsariya soat kompaniyasi tomonidan ishlab chiqilishi brendga o'ziga xoslik olib keldi.

1997 yilning kuzida allaqachon "Smart" brendini ishlab chiqarish zavodi ochildi va "Smart City Coupe" deb nomlangan birinchi modeli chiqarildi.

1998 yildan so'ng Daimler-Benz SMH kompaniyasining qolgan aktsiyalarini sotib oldi, bu esa o'z navbatida MCCni Daimler-Benz-ga tegishli qildi va tez orada SMH bilan aloqalarini butunlay uzdi va nomini Smart GmBH deb o'zgartirdi.

Yangi asrning boshlarida aynan shu kompaniya avtomobilsozlik sohasida Internet orqali avtomobil sotadigan birinchi korxonaga aylandi.

Modelning sezilarli darajada kengayishi kuzatildi. Xarajatlar juda katta edi, ammo talab kam edi, keyin kompaniya og'ir moliyaviy yukni his qildi, bu esa o'z faoliyatini Daimler-Benz bilan birlashtirishga olib keldi.

2006 yilda kompaniya moliyaviy halokatga uchradi va bankrot bo'ldi. Kompaniya yopildi va barcha operatsiyalar Daimler tomonidan qabul qilindi.

2019 yilda kompaniya aktsiyalarining yarmini Geely sotib oldi va shu orqali Xitoyda ishlab chiqarish zavodi tashkil etildi.

Hayek tomonidan ixtiro qilingan "Swatcmobil" nomi sherikni qiziqtirmadi va o'zaro kelishuvga ko'ra brendni Smart deb nomlashga qaror qilindi. Dastlab, bu nomda intellektual narsa yashiringan deb o'ylashingiz mumkin, chunki rus tiliga tarjimada bu so'z "aqlli" degan ma'noni anglatadi va bu haqiqat donasi. "Smart" nomining o'zi birlashtiruvchi kompaniyalarning ikkita bosh harfining oxirida "san'at" prefiksi bilan birlashishi natijasida paydo bo'ldi.

Ushbu bosqichda kompaniya yangi texnologiyalarni joriy qilish orqali avtomobillarni jadal rivojlantirish va takomillashtirishni davom ettirmoqda. Va Hayek tomonidan ishlab chiqilgan dizaynning o'ziga xosligi alohida e'tiborga loyiqdir.

Ta'sischi

Shveytsariyalik qo'l soatlarining ixtirochisi Nikolas Georg Xayek 1928 yil qishda Bayrut shahrida tug'ilgan. Maktabni tugatgach, u metallurgiya muhandisi sifatida o'qishga kirdi. Xayek 20 yoshga to'lgach, oila Shveytsariyada yashash uchun ko'chib o'tdi, u erda Xayek fuqaroligini oldi.

1963 yilda u Hayek Engineering kompaniyasiga asos solgan. Kompaniyaning o'ziga xos xususiyati xizmatlarni ko'rsatish edi. Keyin Xayekning kompaniyasi bir necha yirik soatsozlik kompaniyalarining mavqeini baholash uchun yollangan.

Nikolas Xayek ushbu kompaniyalar aktsiyalarining yarmini sotib oldi va tez orada Swatch soatsozlik kompaniyasini yaratdi. Shundan so'ng, men o'zimga yana ikkita zavod sotib oldim.

U ixcham dizaynga ega noyob kichik avtomobil yaratish g'oyasi haqida o'ylardi va tez orada loyihani ishlab chiqdi va Daimler-Benz bilan Smart avtomobillarini yaratish bo'yicha biznes sheriklikka kirishdi.

Nikolas Xayek 2010 yil yozida 82 yoshida yurak xurujidan vafot etdi.

Emblem

Kompaniya logotipi ikonadan va o'ng tomonda kulrang tusdagi kichik harflarda "aqlli" so'zidan iborat.

Nishon kulrang, o'ng tomonida esa sariq rangdagi sariq o'q, bu avtomobilning ixchamligi, amaliyligi va uslubini bildiradi.

Aqlli avtomashinalar tarixi

Birinchi avtoulovning yaratilishi 1998 yilda frantsuz zavodida sodir bo'lgan. Bu xetchbek korpusli Smart City Coupe edi. Hajmi jihatidan juda ixcham va ikki kishilik model orqada o'rnatilgan uch silindrli quvvat bloki va orqa g'ildirakchaga ega edi.

Bir necha yil o'tgach, City Cabrio ochiq tepaligi bilan yangilangan model paydo bo'ldi va 2007 yildan beri Fortwo nomiga moslashtirildi. Ushbu modelni modernizatsiya qilish hajmiga e'tibor qaratildi, uzunligi oshirildi, haydovchi va yo'lovchi o'rindiqlari orasidagi masofa oshirildi, shuningdek, chamadon o'lchamlari o'zgardi.

Fortwo ikkita versiyada mavjud: kabriolet va kupe.

8 yil davomida ushbu model deyarli 800 ming nusxada chiqarildi.

Model K 2001 yilda faqat Yaponiya bozoriga asoslangan holda chiqdi.

Fortwo seriyali yo'ltanlamas transport vositalari 2005 yilda Gretsiyada ishlab chiqarilgan va taqdim etilgan.

Smart bir nechta cheklangan versiyalarini chiqardi:

Limited 1 seriyasi 7.5 ming avtomobil chegarasi bilan avtomobilning ichki va tashqi ko'rinishini o'ziga xos dizayni bilan chiqarildi.

Ikkinchisi - SE seriyasi bo'lib, ko'proq qulaylik yaratish uchun innovatsion texnologiyalar joriy etilgan: yumshoq teginish tizimi, konditsioner va hatto ichimliklar uchun stend. Seriya 2001 yildan beri ishlab chiqarilmoqda. Quvvat blokining quvvati ham oshirildi.

Uchinchi cheklangan nashr - bu Crossblade, buklanadigan oyna funktsiyasiga ega bo'lgan va kichik massaga ega bo'lgan kabriolet.