UAZ avtomobil brendining tarixi
Ulyanovsk avtomobil zavodi (qisqartma UAZ) - Sollers xoldingining avtomobil korxonasi. Ixtisoslashuv to'liq g'ildirakli yo'ltanlamas avtomobillar, yuk mashinalari va mikroavtobuslar ishlab chiqarishga ustuvor ahamiyat berishga qaratilgan.
UAZ paydo bo'lishi tarixining kelib chiqishi Sovet Ittifoqi davrida, ya'ni Ikkinchi Jahon urushi davrida, Germaniya armiyasining SSSR hududiga bostirib kirishi paytida yirik zavodlarni, shu jumladan Stalin zavodi (ZIS) ni zudlik bilan evakuatsiya qilishga qaror qilingan paytdan boshlanadi. Tez orada Sovet aviatsiyasi uchun chig'anoqlar ishlab chiqarish boshlangan ZISni Moskvadan Ulyanovsk shahriga evakuatsiya qilishga qaror qilindi.
Va 1942 yilda bir nechta ZIS 5 harbiy mashinalari ishlab chiqarildi, ko'proq yuk mashinalari va energiya bloklari ishlab chiqarish ham yo'lga qo'yildi.
22 yil 1943-iyunda Sovet hukumati Ulyanovsk avtomobil zavodini yaratishga qaror qildi. Uni rivojlantirish uchun juda katta hudud ajratildi. Xuddi shu yili ulZIS 253 deb nomlangan birinchi mashina konveyerdan chiqdi.
1954 yilda bosh dizayner bo'limi tashkil etildi, dastlab GAZ texnik hujjatlari bilan ishladi. Ikki yildan so'ng, yangi turdagi avtomobillar uchun loyihalar yaratish to'g'risida hukumat buyrug'i. Boshqa biron bir avtoulov kompaniyasiga tegishli bo'lmagan innovatsion texnologiya yaratildi. Texnologiya kabinani quvvat bloki ustiga qo'yishdan iborat edi, bu esa tanani ko'payishiga yordam berdi, uzunlikning o'zi esa o'sha joyda saqlandi.
Xuddi shu 1956 yilda yana bir muhim voqea sodir bo'ldi - avtomobillarni boshqa mamlakatlarga eksport qilish orqali bozorga kirish.
Ishlab chiqarish doirasi sezilarli darajada kengaytirildi, zavod yuk mashinalaridan tashqari tez yordam mashinalari va furgonlar ishlab chiqarishga ixtisoslashgan.
60-yillardan so'ng, mashinalar ishlab chiqarishni ko'paytirish uchun xodimlarni va umuman ishlab chiqarish quvvatlarini kengaytirish masalasi paydo bo'ldi.
70-yillarning boshlarida ishlab chiqarish ko'payib, modellar va ishlab chiqarish soni sezilarli darajada oshdi. Va 1974 yilda elektromobilning eksperimental modeli ishlab chiqildi.
1992 yilda zavod aksiyadorlik jamiyatiga aylantirildi.
Rivojlanishning ushbu bosqichida UAZ Rossiyada yo'ltanlamas transport vositalarining etakchi ishlab chiqaruvchisi hisoblanadi. 2015 yildan beri Rossiyaning etakchi ishlab chiqaruvchisi sifatida tan olingan. Avtomobillarni ishlab chiqarishni yanada rivojlantirish davom etmoqda.
Ta'sischi
Ulyanovsk avtomobil zavodi Sovet hukumati tomonidan tashkil etilgan.
Emblem
Timsolning lakonik shakli, shuningdek uning xrom tuzilishi minimalist va zamonaviydir.
Timsolning o'zi metall ramkali aylana shaklida yasalgan, uning ichki va tashqi tomonlarida stilize qanotlar mavjud.
Gerb ostida UAZ yozuvi yashil rangda va maxsus shrift bilan yozilgan. Bu kompaniyaning logotipi.
Timsolning o'zi mag'rur burgutning yoyilgan qanotlari bilan bog'liq. Bu uchish istagini aks ettiradi.
UAZ transport vositalarining tarixi
253 yilda ulZIS 1944 ko'p tonnali yuk mashinasi konveyerdan chiqqan birinchi mashina hisoblanadi. Avtomobil dizel quvvat bloki bilan jihozlangan.
1947 yilning kuzida 1,5 tonna UAZ AA rusumli yuk mashinasi ishlab chiqarildi.
1954 yil oxirida UAZ 69 modeli debyut qildi.Bu modelning shassisi asosida qattiq tanasi bo'lgan UAZ 450 modeli ishlab chiqildi. Sanatoriyadagi mashina shaklidagi konvertatsiya qilingan versiya UAZ 450 A deb nomlangan.
Besh yil o'tgach, UAZ 450 V yaratildi va ishlab chiqarildi, bu 11 o'rinli avtobus edi. Ikki kishilik idishni bo'lgan UAZ 450 D yassi yuk mashinalari modelining konvertatsiya qilingan versiyasi ham mavjud edi.
UAZ 450 A-ning barcha o'zgartirilgan versiyalarida avtomobilning orqa tomonida yon eshik bo'lmagan, faqat UAZ 450 V istisno qilingan.
1960 yilda UAZ 460 rusumli er usti transport vositasini ishlab chiqarish tugallandi, avtomobilning afzalligi shpil ramkasi va GAZ 21 rusumidagi kuchli quvvat bloki edi.
Bir yil o'tgach, UAZ 451 D orqa g'ildirakli yuk mashinasi, shuningdek 451 rusumli van ishlab chiqarildi.
-60 darajagacha bo'lgan sovuqda ishlashga qodir bo'lgan avtomobilning sanitariya modelini ishlab chiqish davom etmoqda.
Tez orada 450/451 D rusumli modellar UAZ 452 D engil yuk mashinasining yangi modeli bilan almashtirildi.Avtomobilning asosiy xarakteristikalari 4 zarbli quvvat bloki, ikki kishilik kabin va yog'ochdan yasalgan korpus edi.
1974 yil nafaqat UAZ unumdorligi yili, balki U131 eksperimental elektromobil modelini yaratish bo'yicha innovatsion loyihaning yaratilishi edi. Ishlab chiqarilgan modellar soni biroz kichik edi - 5 dona. Avtomobil 452 rusumli shassi asosida yaratilgan. Asinxron quvvat bloki uch fazali bo'lib, bir soatdan kamroq vaqt ichida akkumulyator yarmidan ko'p zaryadlangan.
1985 yil yaxshi texnik ma'lumotlarga ega 3151 modelining chiqarilishi bilan ajralib turadi. Shuningdek, tezligi 120 km / soat bo'lgan kuchli quvvat bloki e'tiborga loyiq edi.
Jaguar yoki UAZ 3907 rusumli avtomobil yopiq yopiq eshiklar bilan jihozlangan maxsus korpusga ega edi. Boshqa barcha avtoulovlardan alohida farqi shundaki, bu suvda suzib yuradigan harbiy transport vositasining loyihasi edi.
31514 rusumidagi o'zgartirilgan versiya 1992 yilda dunyoni ko'rdi, u tejamkor quvvat agregati va yaxshilangan avtomobil tashqi ko'rinishi bilan jihozlangan.
Bars modeli yoki modernizatsiya qilingan 3151 1999 yilda paydo bo'ldi. Avtomobilning biroz o'zgartirilgan dizayni bundan mustasno, hech qanday maxsus o'zgarishlar bo'lmadi, chunki u uzoqroq edi va quvvat bloki.
Hunter SUV modeli 3151 yilda 2003 bilan almashtirildi. Mashina bekat vagon bo'lib, uning ustki qismi mato (asl nusxasi metall tepa edi).
Eng so'nggi modellardan biri bu yangi texnologiyalarni o'z ichiga olgan Patriot. Dizaynning o'zi va texnik xususiyatlari uni oldingi UAZ modellaridan aniq ajratib turadi. Ushbu model asosida keyinchalik Cargo modeli chiqarildi.
UAZ o'z rivojlanishini to'xtatmaydi. Rossiyaning etakchi avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biri sifatida u yuqori sifatli va ishonchli avtomobillarni yaratadi. Boshqa avtoulov kompaniyalarining ko'pgina modellari UAZ singari avtomobillarning chidamliligi va ishlash muddati bilan maqtana olmaydi, chunki o'sha yillardagi mashinalar hali ham keng qo'llanilmoqda. 2013 yildan boshlab avtomobillar eksporti sezilarli darajada oshirildi.
