Italiya o'rta tanki M-11/39 Fiat M11 / 39. Piyodalarni qo'llab-quvvatlash tanki sifatida ishlab chiqilgan. M-11/39 tanki Ansaldo tomonidan ishlab chiqilgan va 1939 yilda ommaviy ishlab chiqarishga chiqarilgan. U Italiya tasnifiga ko'ra "M" sinfining birinchi vakili edi - o'rta transport vositalari, garchi jangovar og'irligi va qurollanishi nuqtai nazaridan ushbu tank va undan keyingi M-13/40 va M-14/41 tanklari hisobga olinishi kerak. yorug'lik. Ushbu mashina, ko'plab "M" sinfidagi kabi, orqada joylashgan dizel dvigatelidan foydalangan. O'rta qismni boshqaruv bo'limi va jangovar bo'linma egallagan. Haydovchi chap tomonda joylashgan edi, uning orqasida ikkita 8 mm pulemyot o'rnatilgan minora bor edi va minora bo'shlig'ining o'ng tomoniga 37 mm uzunlikdagi zarbli to'p o'rnatilgan edi. Pastki qismda har tomondan kichik diametrli 8 ta rezina yo'l g'ildiraklari ishlatilgan. Yo'l g'ildiraklari 4 ta aravada juft bo'lib o'zaro bog'langan. Bundan tashqari, har bir tomonda 3 ta qo'llab-quvvatlash roliklari bor edi. Tanklar kichik bog'langan metall yo'llardan foydalangan. M-11/39 tankining qurol-yarog 'va zirhli himoyasi aniq etarli emasligi sababli, bu tanklar nisbatan qisqa vaqt ichida ishlab chiqarilgan va M-13/40 va M-14/41 ishlab chiqarishda almashtirilgan.   1933 yilga kelib, tanketalar eskirgan Fiat 3000 ning o'rnini bosmasligi aniq bo'ldi, shuning uchun yangi tank ishlab chiqishga qaror qilindi. CV12 asosidagi mashinaning og'ir (33t) versiyasi bilan tajriba o'tkazgandan so'ng, tanlov engil versiya (8t) foydasiga amalga oshirildi. 1935 yilga kelib prototip tayyor bo'ldi. 37 mm Vickers-Terni L40 avtomati korpusning ustki tuzilishida joylashgan va faqat cheklangan shpalga ega edi (gorizontal 30 ° va vertikal ravishda 24 °). Yuk ko'taruvchi-to'pchi jangovar bo'linmaning o'ng tomonida, haydovchi chap tomonda va biroz orqada edi va qo'mondon minoraga o'rnatilgan ikkita 8 mm Breda pulemyotini boshqardi. Dvigatel (hali ham standart) transmissiya orqali oldingi g'ildiraklarni haydab chiqardi. Dala sinovlari shuni ko'rsatdiki, tank dvigateli va transmissiyasi yaxshilanishi kerak. Narxlarni pasaytirish va ishlab chiqarishni tezlashtirish uchun yangi dumaloq minora ham ishlab chiqilgan. Nihoyat, 1937 yilga kelib, Carro di rottura deb nomlangan yangi tank ishlab chiqarila boshlandi. Birinchi (va yagona) buyurtma 100 dona edi. Xom ashyo tanqisligi ishlab chiqarishni 1939 yilgacha kechiktirdi. Tank M.11 / 39 nomi ostida, og'irligi 11 tonna bo'lgan o'rta tank sifatida ishlab chiqarila boshlandi va 1939 yilda foydalanishga topshirildi. Yakuniy (seriyali) versiya biroz balandroq va og'irroq (10 tonnadan ortiq) edi va radio yo'q edi, buni tushuntirish qiyin, chunki tankning prototipida bort radiostansiyasi mavjud edi. 1940 yil may oyida M.11/39 tanklari (24 dona) AOIga yuborildi ("Africa Orientale Italiana" / Italiya Sharqiy Afrika). Italiyaning mustamlakadagi pozitsiyalarini mustahkamlash uchun ular maxsus M. tank kompaniyalariga (“Compagnia speciale carri M.”) birlashtirilgan. Inglizlar bilan birinchi jangovar to'qnashuvlardan so'ng, Italiya dala qo'mondonligi yangi jangovar mashinalarga juda muhtoj edi, chunki CV33 tanketlari Britaniya tanklariga qarshi kurashda mutlaqo foydasiz edi. O'sha yilning iyul oyida 4 M.70 / 11dan iborat 39-Panzer polki Beng'oziga tushdi. M.11 / 39 tanklarining inglizlarga qarshi birinchi jangovar ishlatilishi juda muvaffaqiyatli bo'ldi: ular Sidi Barraniga birinchi hujumda italyan piyodalarini qo'llab-quvvatladilar. Ammo, xuddi CV33 tanketlari singari, yangi tanklar ham mexanik muammolarni ko'rsatdi: sentyabr oyida zirhli guruh 1-tank polkining 4-batalyonini qayta tashkil qilganda, polkda 31 ta mashinadan atigi 9 tasi harakatda qolgani ma'lum bo'ldi. M .11 / 39 tanklarining Britaniya tanklari bilan birinchi to'qnashuvi ularning deyarli barcha jihatlari bo'yicha inglizlardan ancha orqada ekanligini ko'rsatdi: o'q otish kuchi, zirh, osma va uzatishning zaifligi haqida gapirmasa ham. 1940 yil dekabr oyida inglizlar hujumga kirishganida, 2-batalyon (2 ta kompaniya M.11 / 39) Nibeyva yaqinida to'satdan hujumga uchradi va qisqa vaqt ichida 22 ta tankini yo'qotdi. O'sha paytga qadar yangi maxsus zirhli brigada tarkibiga kirgan va 1 ta M.1 / 11 va 39 ta CV2 rusumli 33-batalyon janglarda ozgina ishtirok eta oldi, chunki uning tanklarining ko'p qismi jangovar edi. Tobruk (Tobruk) shahrida ta’mirlanmoqda. 1941 yil boshida sodir bo'lgan navbatdagi yirik mag'lubiyat natijasida deyarli barcha M.11 / 39 tanklari dushman tomonidan yo'q qilindi yoki qo'lga olindi. Ushbu mashinalarning hech bo'lmaganda piyoda askarlarini himoya qila olmasligi aniq bo'lganligi sababli, ekipajlar hech ikkilanmasdan harakatsiz mashinalarni tashladilar. Avstraliyaliklar butun bir polkni qo'lga olingan Italiya M.11 / 39 bilan qurollantirdilar, ammo ular tez orada ushbu tanklar o'zlariga berilgan jangovar vazifalarni to'liq bajara olmagani uchun xizmatdan olib tashlandi. Qolgan (faqat 6 ta mashina) Italiyada o'quv mashinalari sifatida ishlatilgan va 1943 yil sentyabr oyida sulh tuzilganidan keyin xizmatdan olib tashlangan. M.11 / 39 piyodalarni qo'llab-quvvatlash tanki sifatida ishlab chiqilgan. Hammasi bo'lib, 1937 yildan (birinchi prototip chiqarilganda) 1940 yilgacha (u zamonaviyroq M.11 / 40 bilan almashtirilganda) ushbu mashinalarning 92 tasi ishlab chiqarilgan. Ular o'zlarining imkoniyatlaridan ancha yuqori bo'lgan missiyalar uchun o'rta tanklar sifatida ishlatilgan (etarsiz zirh, zaif qurol, kichik diametrli yo'l g'ildiraklari va tor yo'l rishtalari). Liviyadagi dastlabki janglarda ular ingliz Matilda va Valentinga qarshi hech qanday imkoniyatga ega emas edilar. Taktik va texnik tavsiflar Jang og'irligi 11 t Olchamlari:   uzunlik 4750 mm eng 2200 mm balandlik 2300 mm Ekipaj 3 kishi Qurol-yarog ' 1 x 31 mm to'p, 2 x 8 mm pulemyot O'q-dorilar - Izohlar:   korpus peshonasi 29 mm minora peshonasi 14 mm dvigatel turi dizel "Fiat", 8T turi Maksimalnaya moshchnost 105 HP Maksimal tezlik 35 km / soat Quvvat zaxirasi 200 km Manbalar: M. Kolomiets, I. Moshchanskiy. Frantsiya va Italiyaning zirhli transport vositalari 1939-1945 (Zirhli to'plam № 4 - 1998); G.L. Xolyavskiy "Jahon tanklarining to'liq entsiklopediyasi 1915 - 2000"; Nikola Pignato. Italiya o'rta tanklari harakatda; Solarz, J., Ledvoch, J.: Italiya tanklari 1939-1943.