Italiya o'rta tanki M-13/40 M13 / 40 o'rta tank. M-11/39 tanki past jangovar xususiyatlarga ega edi va uning qurollarining ikki pog'onali joylashuvi Ansaldo kompaniyasi dizaynerlarini zudlik bilan yanada ilg'or dizayndagi mashinani ishlab chiqishga majbur qildi. M-13/40 nomini olgan yangi tank avvalgisidan birinchi navbatda qurollarni joylashtirishda farq qildi: minorada 47 mm to'p va u bilan koaksiyal 8 mm pulemyot o'rnatilgan va koaksiyal o'rnatish. old korpusda, haydovchi o'rindig'ining o'ng tomonida ikkita 8 mm pulemyotdan. M-13/40 bilan bir xil ramka tuzilishining korpusi qalinroq zirhli plitalardan yasalgan: 30 mm. Minoraning frontal zirhi qalinligi 40 mm gacha oshirildi. Biroq, zirh plitalari oqilona qiyaliksiz joylashtirilgan va ekipajning kirish va chiqishlari uchun chap tomondagi zirhlarda katta lyuk qilingan. Bu holatlar zirhning snaryadlar ta'siriga chidamliligini keskin pasaytirdi. Shassi M-11/39 ga o'xshaydi, lekin elektr stantsiyasining quvvati 125 ot kuchiga oshirildi. Jangovar vaznning ortishi tufayli bu tank tezligi va manevr qobiliyatining oshishiga olib kelmadi. Umuman olganda, M-13/40 tankining jangovar fazilatlari o'sha davr talablariga javob bermadi, shuning uchun u tez orada ishlab chiqarishda M-14/41 va M-14/42 modifikatsiyalari bilan almashtirildi, ammo undan bir oz farq qiladi. 1943 yilda Italiya taslim bo'lgunga qadar etarlicha kuchli tank yaratilmagan. M-13/40 va M-14/41 Italiya zirhli bo'linmalarining standart qurollari edi. 1943 yilgacha 15 ta avtomobil ishlab chiqarilgan (M-42/1772 modifikatsiyasini hisobga olgan holda). Ikkinchi Jahon urushi davrida Italiya zirhli tuzilmalari va bo'linmalarining asosiy qurollaridan biri. 1939-1940 yillarda Fiat-Ansaldo tomonidan ishlab chiqilgan, yirik (Italiya miqyosidagi) seriyada ishlab chiqarilgan. 1940 yilga kelib, M11 / 39 ning kamchiliklari aniq bo'ldi va asl dizaynni sezilarli darajada o'zgartirish va qurollarni o'rnatishni o'zgartirishga qaror qilindi. Asosiy qurol 47 mm (1,85 dyuym) to'pga kuchaytirildi va kattalashtirilgan minoraga o'tkazildi, pulemyot esa korpusga o'tkazildi. M11 / 39 elektr stantsiyasi va shassisining aksariyat elementlari, shu jumladan dizel dvigateli, osma va yo'l g'ildiraklari saqlanib qolgan. 1900 ta mashina uchun birinchi buyurtma 1940 yilda chiqarilgan va keyinchalik 1960 yilga ko'paygan. M13 / 40 tanklari, ayniqsa, Italiyaning 47 mm tankga qarshi qurolining yuqori sifatini hisobga olgan holda, o'z vazifalariga ancha mos edi. U yuqori o'q otish aniqligini ta'minladi va ko'pgina Britaniya tanklarining zirhlariga ularning 2 funtli to'plarining samarali masofasidan oshib ketadigan masofada kirib borishi mumkin edi. Birinchi nusxalar 1941 yil dekabr oyida Shimoliy Afrikada foydalanishga tayyor edi. Tajriba tez orada dvigatel filtrlari va boshqa birliklarning "tropik" dizaynini talab qildi. Keyinchalik modifikatsiya katta quvvatga ega dvigatelni oldi va M14 / 41 belgisi bittaga ko'tarildi. Avstraliya va Britaniya bo'linmalari ko'pincha qo'lga olingan italyan o'rta tanklaridan foydalanganlar - bir vaqtning o'zida 100 dan ortiq "Britaniya xizmatida" bo'lgan. Asta-sekin ishlab chiqarish nemis Stug III seriyasini eslatuvchi past profilli g'ildiraklar uyida har xil uzunlikdagi 40 mm (75 dm) uzunlikdagi qurollar o'rnatilgan Zemovente M75 da 2,96 hujum qurollariga o'tdi, shuningdek, Carro Commando qo'mondonligi. tanklar. 1940 yildan 1942 yilgacha 1405 ta chiziqli va 64 ta qo'mondonlik mashinalari ishlab chiqarilgan. O'rta tank M13 / 40. Seriyali o'zgarishlar: M13 / 40 (Carro Armato) - birinchi ishlab chiqarish modeli. Korpus va minora perchinlangan, egilishning oqilona burchaklari bilan. Chap tomonda kirish eshigi. Asosiy qurol aylanuvchi minorada joylashgan. Dastlabki ishlab chiqarish tanklarida radiostansiya yo'q edi. 710 dona ishlab chiqarilgan M13/40 (Carro Comando) - tank va o'ziyurar artilleriya birliklari uchun minorasiz qo'mondon varianti. Kurs va havo hujumiga qarshi 8 mm pulemyotlar Breda 38. Ikki radiostantsiya: RF.1CA va RF.2CA. 30 dona ishlab chiqarilgan. M14/41 (Carro Armato) - M13/40 dan havo filtrlari dizayni va 15 ot kuchiga ega takomillashtirilgan Spa 41TM145 dizel dvigateli bilan ajralib turardi. 1900 aylanish tezligida. 695 dona ishlab chiqarilgan. M14 / 41 (Carro Comando) - Carro Comando M13 / 40 dizayni bilan bir xil bo'lgan minorasiz qo'mondon versiyasi. Asosiy qurol sifatida 13,2 mm pulemyot o'rnatilgan. 34 dona ishlab chiqarilgan. Italiya armiyasida M13 / 40 va M14 / 41 tanklari Sovet-Germaniya frontidan tashqari barcha harbiy harakatlar teatrlarida ishlatilgan. Shimoliy Afrikada M13 / 40 tanklari 17 yil 1940 yanvarda 21-alohida ikkita kompaniyadan iborat batalon tuzilganida paydo bo'ldi. Kelajakda ushbu turdagi transport vositalari bilan qurollangan yana 14 ta tank batalonlari tuzildi. Batalonlarning ba'zilari M13 / 40 va M14 / 41 aralash tarkibga ega edi. Harbiy harakatlar paytida ikkala bo'linmalar ham, harbiy texnika ham ko'pincha tarkibdan tarkibga o'tkazildi va turli bo'linmalar va korpuslarga qayta tayinlandi. Bolqonda M13 / 40 bataloni va AB 40/41 zirhli transport vositalaridan iborat aralash polk joylashtirilgan. Egey dengizi orollarini (Krit va unga tutash arxipelag) nazorat qiluvchi qo'shinlar M13 / 40 va L3 tanketlaridan iborat aralash tank batalonini o'z ichiga olgan. M16/14 41-bataloni Sardiniyada joylashgan edi. 1943 yil sentyabr oyida Italiya taslim bo'lganidan so'ng, nemis qo'shinlariga 22 M13 / 40 tank, 1 - M14 / 41 va 16 qo'mondonlik mashinalari keldi. Bolqonda bo'lgan tanklar, nemislar "Knyaz Evgeniy" SS tog' diviziyasining zirhli bataloniga kiritilgan va Italiyada qo'lga olingan - Mariya Tereza SS ning 26-panzer va 22-otliq diviziyalarida. M13/40 va M14/41 oilasining tanklari ishonchli va oddiy transport vositalari edi, ammo ularning qurollanishi va zirhlari 1942 yil oxiriga kelib Gitlerga qarshi koalitsiya mamlakatlaridagi zirhli transport vositalarining rivojlanish darajasiga mos kelmadi. Taktik va texnik tavsiflar Jang og'irligi 14 t Olchamlari:   uzunlik 4910 mm eng 2200 mm balandlik 2370 mm Ekipaj 4 kishi Qurol-yarog ' 1 x 41 mm to'p. 3x8 mm pulemyotlar O'q-dorilar - Izohlar:   korpus peshonasi 30 mm minora peshonasi 40 mm dvigatel turi dizel "Fiat", 8T turi Maksimalnaya moshchnost 125 ot kuchi Maksimal tezlik 30 km / soat Quvvat zaxirasi 200 km Manbalar: M. Kolomiets, I. Moshchanskiy. Frantsiya va Italiyaning zirhli transport vositalari 1939-1945 (Zirhli to'plam, № 4 - 1998); G.L. Xolyavskiy "Jahon tanklarining to'liq entsiklopediyasi 1915 - 2000"; Cappellano va Battistelli, Italiyaning o'rta tanklari, 1939-1945; Nikola Pignato, Italiya zirhli zirhli transport vositalari 1923-1943.