Jeep Grand Cherokee L 2021: u bilan qanday kurashish kerak

Mundarija

Asosiy yangiliklar nima?
Ushbu modelda sharli bo'g'inlar qanchalik muhim?
Muvaffaqiyatli konfiguratsiya

Yangi Jeep Grand Cherokee L brendning eng mashhur SUVlaridan biridir. Biroq, yangi mexanik konfiguratsiya har xil turdagi erlarda qulayroq ishlash imkonini beradi.

Jeep Grand Cherokee har doim ikki qatorli SUV bo'lgan, ammo hozir yangi Jeep Grand Cherokee L u shu yerda, va bu orqa o'rindiqlar uchinchi qator bilan birinchi Grand Cherokee nafaqat emas, lekin u butunlay qayta ishlangan. U hali ham bitta bo'lak va alyuminiy qalpoqli, ammo bu Amerika belgisining eng yangi iteratsiyasida ko'p narsa o'zgargan.

Asosiy yangiliklar nima?

Fasya va qulaylikdan tashqari ko'plab muhandislik yaxshilanishlari mavjud bu transport vositasiga tik qoyali qiyalikdan ko'tarilish yoki suv to'sig'iga tushish imkonini beradi. Ushbu jumboqning muhim elementi virtual koptokli yangi ko'p tarmoqli old va orqa osma tizimi.

Yangi Jeep Grand Cherokee L yaqinda Michigan shtatining Detroyt shahri yaqinidagi brendning Chelsi poligonida sinovdan o‘tkazildi. Maqsad uchun o'rnatilgan trek hayratda qoldirish uchun etarlicha qiyin edi va old kamera SUVning burni osmonga qaragan holda tepalik cho'qqisiga yetib borar ekan, katta taassurot qoldirdi. Umuman olganda, sayohat chaqqon va hashamatli edi, siz Gladiator yoki Gladiatorda bunday kombinatsiyani olmaysiz.

Bosh injener Tom Seal ishga tushirilganda, u ommaviy axborot vositalari guruhiga ushbu nishonni qayta ishlab chiqish uchun juda ko'p bosim borligini va ular "barcha etti slotni hurmat qilishni" xohlashlarini aytdi. Jeep Grand Cherokee L, chiquvchi WK2 o'rniga yangi WL shassisida boshidan qayta qurilgan; WL 15.1 dyuym uzunroq va g'ildirak bazasi uch qatorni joylashtirish uchun etti dyuym uzunroq. Butun loyiha, jumladan, muhandislik yangilanishini o'z ichiga olgan qiyinchilik edi.

Grand Cherokee’da birinchi marta og‘irlikni kamaytirish va avtomobil dinamikasini yaxshilash uchun old aks to‘g‘ridan-to‘g‘ri dvigatelga mahkamlangan. Jeep Cherokee L bosh muhandisining so'zlariga ko'ra, yangi ko'p liniyali osma old va orqa maxsus sharli bo'g'inlar bilan yangilangan. Fil Grado, bu bejiz emasligini aytadi.

Ushbu modelda sharli bo'g'inlar qanchalik muhim?

Koptokli bo'g'inlar Grand Cherokee L ni boshqarishda va to'xtatib turishda muhim rol o'ynaydi. qisqa va uzun tutqichlar bilan bog'lovchi bo'g'inlar. Har bir havola qarama-qarshi da'volarni baham ko'rish zaruratini yo'qotib, ishlov berish yoki qulaylikka qaratilgan; haydash va qulaylik aloqasi funktsiyalarini ajratish umumiy boshqaruv izolyatsiyasini va samaradorligini oshiradi. Agar sizda mexanik egilish bo'lmasa ham, sharli bo'g'in qanday yomon ishlashini ko'rish ushbu komponent xavfsiz va qulay haydash uchun qanchalik muhimligini tushunishga yordam beradi.

Muvaffaqiyatli konfiguratsiya

Yangi Jeep Grand Cherokee L to'plami bilan koptokli birikma virtual nuqtaga o'tdi. Ilgari, burilish nuqtasi mashina ichida, g'ildiraklar orasida edi. Virtual to'pni g'ildiraklardan tashqariga qo'yish avtomobilga ko'proq lateral barqarorlikni beradi..

"Virtual to'pni oldinga siljitish orqali avtomobil yo'lning burilishlari va haydovchi tebranishlariga nisbatan sezgir bo'lib qoladi, bu ham markaziy boshqaruvning qo'shimcha barqarorligi va samaradorligini ta'minlaydi", dedi Grado.

Yangi Jeep Grand Cherokee L bilan yo‘lda ham, loyda ham vaqt o‘tkazgandan so‘ng, bu mashinaning chetlari yumshab ketganini aytish mumkin. Mashhur uch qatorli SUV segmentida ushbu yangilanish barcha yetti uyni juda yaxshi ifodalaydi.

********