Sham simlari nimaga ulangan?

Sham simlari ateşleme tizimining muhim tarkibiy qismidir. Distribyutor yoki masofaviy lasan to'plami bo'lgan avtomobil dvigatellaridagi uchqun simlari uchqunni lasandan shamga o'tkazadi.

Tajribali mexanik muhandis sifatida men sham simining qayerga ulanishini tushunishga yordam beraman. Sham simlari qayerga ulanganligini bilish avtomobilingizning ateşleme tizimini buzishi mumkin bo'lgan noto'g'ri ulanishlardan qochishga yordam beradi.

Odatda, yuqori kuchlanish yoki sham simlari distribyutorni, ateşleme bobini yoki magnitni ichki yonish dvigatelidagi har bir shamga ulaydigan simlardir.

Men sizga quyida batafsil aytib beraman.

Sham simlarini to'g'ri qismlarga to'g'ri tartibda qanday ulash mumkin

Ushbu fikrni tushunishingizga yordam berish uchun, keyingi bo'limlarda men sizga sham simlarini qanday qilib to'g'ri tartibda ulashni ko'rsataman.

Muayyan avtomobilingiz uchun foydalanuvchi qo'llanmasini oling

Avtomobilni ta'mirlash bo'yicha qo'llanmaga ega bo'lish siz uchun ta'mirlash jarayonini ancha osonlashtiradi va ba'zi ta'mirlash qo'llanmalarini Internetda ham topish mumkin. Bundan tashqari, uni Internetda topish va ishlatish mumkin.

Foydalanuvchi qo'llanmasida kontaktni yoqish tartibi va sham diagrammasi mavjud. To'g'ri o'tkazgich bilan simlarni ulash 2 daqiqadan kamroq vaqtni oladi. Agar sizda qo'llanma bo'lmasa, quyidagi amallarni bajaring:

Qadam 1. Distribyutor rotorining aylanishini tekshiring

Birinchidan, distribyutor qopqog'ini echib oling.

Bu barcha to'rtta uchqun simlarini bog'laydigan katta dumaloq qismdir. Distribyutor qopqog'i dvigatelning old yoki yuqori qismida joylashgan. Ikkita mandal uni joyida mahkam ushlab turadi. Mandallarni olib tashlash uchun tornavida foydalaning.

Bu joyda marker bilan ikkita chiziq hosil qiling. Qopqoqda bitta chiziqni, ikkinchisini distribyutor tanasida qiling. Keyin qopqoqni joyiga qo'yasiz. Distribyutor rotori odatda distribyutor qopqog'i ostida joylashgan.

Distribyutor rotori avtomobilning krank mili bilan birga aylanadigan kichik komponentdir. Uni yoqing va distribyutor rotori qaysi tomonga aylanishini ko'ring. Rotor soat yo'nalishi bo'yicha yoki teskari yo'nalishda aylanishi mumkin, lekin ikkala yo'nalishda ham emas.

2-qadam: 1-otishma terminalini toping

1-raqamli sham distribyutor qopqog'i odatda belgilanadi. Agar yo'q bo'lsa, bir va boshqa ateşleme terminallari o'rtasida farq bor yoki yo'qligini aniqlash uchun foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang.

Yaxshiyamki, ko'pchilik ishlab chiqaruvchilar birinchi raqamli terminalni belgilaydilar. Avval siz 1 raqamini yoki unda yozilgan boshqa narsani ko'rasiz. Bu muvaffaqiyatsiz ateşleme terminalini shamning birinchi ateşleme tartibiga bog'laydigan sim.

3-qadam: Birinchi terminalni ishga tushirish uchun birinchi silindrni ulang.

Birinchi raqamli ateşleme terminalini dvigatelning birinchi tsilindriga ulang. Biroq, bu shamlarning ateşleme tartibidagi birinchi tsilindr. Bu blokdagi birinchi yoki ikkinchi silindr bo'lishi mumkin. Ko'pgina hollarda, markirovka bo'ladi, lekin agar bo'lmasa, foydalanuvchi qo'llanmasiga qarang.

Shuni esda tutish kerakki, faqat benzinli dvigatelli mashinalarda shamlar mavjud. Dizelli transport vositalaridagi yoqilg'i bosim ostida yonadi. Mashinada odatda to'rtta sham bor. Ularning har biri bitta tsilindrga mo'ljallangan va ba'zi transport vositalarida har bir silindr uchun ikkita shamdan foydalaniladi. Bu Alfa Romeo va Opel avtomobillarida keng tarqalgan. (1)

Agar sizning mashinangizda ular bo'lsa, siz ikki barobar ko'p kabelga ega bo'lasiz. Xuddi shu yo'riqnoma yordamida simlarni ulang, lekin tegishli shamga boshqa simni qo'shing. Bu shuni anglatadiki, birinchi terminal ikkita kabelni birinchi silindrga yuboradi. Vaqt va aylanish bir sham bilan bir xil bo'lib qoladi.

4-qadam: Barcha sham simlarini ulang

Bu oxirgi qadam qiyin. Ishni osonlashtirish uchun siz sham simlarining identifikatsiya raqamlari bilan tanishishingiz kerak. Ehtimol, siz birinchi ateşleme terminali boshqacha ekanligini va birinchi tsilindrga ulanganligini bilasiz. Otish ketma-ketligi odatda 1, 3, 4 va 2.

Bu avtomobildan mashinaga farq qiladi, ayniqsa sizning mashinangizda to'rtdan ortiq silindr bo'lsa. Biroq, nuqtalar va qadamlar har doim bir xil. Olovni yoqish tartibiga muvofiq simlarni distribyutorga ulang. Distribyutor rotorini bir marta aylantiring, chunki birinchi sham allaqachon ulangan. (2)

Terminalni uchinchi tsilindrga ulang, agar u 3-terminalga tushib qolsa. Keyingi terminal №2 shamga ulangan bo'lishi kerak va oxirgi terminal 4-sonli sham va silindr raqamiga ulangan bo'lishi kerak.

Eng oson yo'li - sham simlarini birma-bir almashtirish. Eskisini sham va distribyutor qopqog'idan chiqarib, almashtiring. Qolgan to'rtta tsilindrni takrorlang.

Quyidagi maqolalarimizdan ba'zilarini ko'rib chiqing.

• Sham simlarini qanday siqish kerak
• Sham simlarini qanday tartibga solish kerak
• Sham simlari qancha vaqt xizmat qiladi

tavsiyalar

(1) dizel yoqilg'isi - https://www.eia.gov/energyexplained/diesel-fuel/

(2) avtomobildan transport vositasiga farq qiladi - https://ieeexplore.ieee.org/

hujjat/7835926

Video havola

Shamlarni to'g'ri yoqish tartibiga qanday qo'yish kerak