Qanday qilib xavfsiz sayohat qilish kerak
Dam olish - bu uzoq safarlar va rulda ko'p soatlar o'tkazish vaqti. Har yili politsiya yo'l-transport hodisalari va qurbonlar sonining ko'payishi haqida signal beradi.
Dam olish - bu uzoq safarlar va rulda ko'p soatlar o'tkazish vaqti. Har yili politsiya yo'l-transport hodisalari va qurbonlar sonining ko'payishi haqida signal beradi.
O‘tgan yili uch yoz oylarida (iyun, iyul va avgust) Polsha yo‘llarida 14 ta baxtsiz hodisa ro‘y berdi, ularda 435 kishi halok bo‘ldi, 1 kishi jarohat oldi. Renault haydovchilik maktabi o'qituvchilari sizga sayohatga qanday tayyorgarlik ko'rish va yo'lda xavfli vaziyatlardan qochish haqida maslahat beradi.
Sayohatga tayyorgarlik
Uzoq safarga chiqishdan oldin, birinchi navbatda, avtomobilning texnik holatini diqqat bilan tekshirishingiz kerak. Bundan tashqari, siz shinalar bosimini, yuvish suyuqligi darajasini tekshirishingiz va, albatta, yoqilg'ini to'ldirishingiz kerak, Renault haydovchilik maktabining o'qituvchilariga eslatib turing. Avtomobil birinchi tibbiy yordam to'plami va ogohlantiruvchi uchburchak, zaxira g'ildirak, arqon va o't o'chirish moslamasi bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
Safar muvaffaqiyatli bo'ladimi, ko'p jihatdan oldindan puxta tayyorgarlik ko'rishga bog'liq. Chet elga chiqayotganda, birinchi navbatda, boradigan joyingiz haqida, ayniqsa, to'xtash shartlari va favqulodda telefon raqamlari (ayniqsa, yo'l bo'ylab yordam) haqida iloji boricha ko'proq ma'lumotga ega bo'lish kerak. Ketishdan oldin biz xaritada marshrutni rejalashtirishimiz va kuzatib borishimiz, to'xtash va tunash uchun joylarni belgilashimiz va tegishli bron qilishimiz kerak. Bizga qanday hujjatlar kerakligini bilib olish, tashrif buyurgan mamlakatda (Polshadan tashqari) amaldagi avtomobil yo'llari to'lovlari va yo'l harakati qoidalari haqida bilib olish kerak. Shuningdek, asosiy hujjatlarning oʻgʻirlanishi yoki yoʻqolishi (pasport, haydovchilik guvohnomasi, sugʻurta, roʻyxatdan oʻtganlik guvohnomasi)ning bir nechta nusxasini tayyorlab, bagajingizning turli joylariga oʻrashingiz, qoʻshimcha nusxasini esa avtomobilda qoldirishingiz mumkin. Keling, sug'urta haqida unutmang. Evropa Ittifoqi mamlakatlarida yashil karta endi talab qilinmaydi, lekin Evropa Ittifoqiga a'zo bo'lmagan ba'zi mamlakatlarda talab qilinadi. Shuningdek, siz tashrif buyurgan mamlakatda qo'shimcha sug'urta mukofotlari kerak yoki yo'qligini tekshirish yaxshidir.
o'rash
Bir tekis taqsimlash va bagajni xavfsiz saqlash qulaylikni ta'minlaydi
va haydash xavfsizligi. Bagajni tashish uchun eng yaxshi yechim - bu havo qarshiligini sezilarli darajada oshirmaydigan va avtomobilni boshqarishni o'zgartirmaydigan tom yopish tokchalari. Shuni ham unutmaslik kerakki, mashina yukning ta'siri ostida biroz "joylashadi". Renault haydovchilik maktabi o‘qituvchilari ogohlantiradi, eng past tezlikda harakatlanish va ko‘lmaklardan qochish kerak.
Haydovchi o'rindig'i ostida hech narsa, ayniqsa, pedallarni to'sib qo'yadigan shishalarni saqlamaslik ayniqsa muhimdir. Bundan tashqari, avtomobil salonida bo'sh narsalar bo'lmasligi muhimdir, chunki kuchli tormozlash paytida, inertsiya printsipiga muvofiq, ular oldinga uchadi va ularning vazni avtomobil tezligiga mutanosib ravishda ortadi. Misol uchun, agar yarim litrli shisha 60 km / soat tezlikdan qattiq tormozlash paytida orqa oynadan oldinga tashlansa, u o'z yo'lidagi hamma narsani 30 kg dan ortiq kuch bilan uradi! Bu 30 kilogrammli sumkaning erga tushishi, bir necha qavat balandlikdan tushirilgan kuchi. Albatta, boshqa harakatlanayotgan transport vositasi bilan to'qnashganda, bu kuch bir necha barobar ko'p bo'ladi. Shuning uchun yukingizni xavfsiz saqlash juda muhimdir.
Biz ketyapmiz
Ko'p soatlik haydash tanani charchatadi, diqqatni jamlash har daqiqada pasayadi va bel tobora og'riydi. Esda tutingki, gaz pedalini bosish bizning kelishimizni biroz tezlashtiradi.
Bu haydash xavfini qanday oshirishi tufayli, ayniqsa tunda notanish erlarda.
Agar biz kechasi shahar tashqarisidagi bo'sh yo'lda ketayotgan bo'lsak, yo'lning markaziga yaqinroq turing. Renault haydovchilik maktabi murabbiylarining tavsiyasiga ko'ra, siz hech qachon chiroqsiz velosipedchi yoki piyoda burilish orqasidan sakrab tushishini bilmaysiz. Sayohat paytida, ayniqsa tunda, siz kamida tez-tez to'xtashingiz kerak. 
Har 2-3 soatda va kamida 15 daqiqada, har doim tunda xavfsiz va yaxshi yoritilgan joyda kislorodli yurish bilan birgalikda - Renault haydovchilik maktabi o'qituvchilari maslahat beradi.
Agar siz notanish hududda nosozlik bo'lsa, yo'l bo'yidagi yordamga yoki bizni tortib oladigan tanishingizga qo'ng'iroq qilganingiz ma'qul. Yordam kelguncha ogohlantirish uchburchagi bilan belgilangan qulflangan mashinada kuting.
Renault haydovchilik maktabi murabbiylari, shuningdek, oynani kundalik optimal holatdan biroz balandroq o'rnatishni maslahat berishadi. Bu joylashuv oynada yaxshi ko'rish uchun biz har doim to'liq tik holatda turishimiz kerakligini anglatadi. Ushbu haydash pozitsiyasi bizning uyquchanligimizni kamaytiradi va bel og'rig'ini oldini oladi.
