O'lgan batareya bilan qanday kurashish kerak

Avtomobilingiz akkumulyatori o‘chib qolgani uchun ishga tushmasligini bilib qolsangiz, kimningdir kunini barbod qilishning ishonchli usuli hisoblanadi. Ko'p hollarda batareyaning yo'qolishining sababi aniq bo'ladi, masalan, faralarni yoki radioni bir kechada qo'ysangiz, boshqa hollarda vaziyat unchalik aniq bo'lmaydi. Qanday bo'lmasin, sizning asosiy tashvishingiz kuningizni davom ettirishingiz uchun batareyangizni qayta zaryadlashdir. Sizning keyingi vazifangiz ushbu muammo yana paydo bo'ladimi yoki yo'qligini aniqlashdir, shuning uchun batareyani to'g'ri saqlash yoki batareyani to'liq almashtirish kerak bo'lishi mumkin.

Kontaktni kalitini aylantirsangiz va hech narsa sodir bo'lmasa, bu o'lik batareya aybdor ekanligining aniq belgisidir. Biroq, agar sizning mashinangiz ishga tushmoqchi bo'lsa, lekin ishga tushmasa, bu turli muammolarning belgisi bo'lishi mumkin, garchi ko'pincha yomon batareya sabab bo'ladi. Biroq, buning teskari dalillarini topmaguningizcha, bu vaziyatni birinchisi kabi ko'ring, chunki u eng oddiy echimga ega. Ko'pincha, noto'g'ri alternator kabi narsa muammoning sababi bo'lsa ham, quyidagi o'lik batareya usullari sizni darhol muammoni hal qilish uchun yo'lga qaytaradi.

1-usul 4: Batareya terminallarini tozalang

Agar sizning terminallaringiz atrofida oq, ko'k yoki yashil kukunli qatlamlar mavjud bo'lsa, bu batareyangiz va batareya kabellari o'rtasidagi yaxshi aloqaga xalaqit berishi mumkin. Ularni tozalash ushbu ulanishni mashinani qayta ishga tushirish uchun etarli darajada tiklashi mumkin, ammo to'planish kislota mahsuloti bo'lganligi sababli, muammoning sababini aniqlash uchun batareyani imkon qadar tezroq tekshirishingiz kerak.

Kerakli materiallar

• Pishirish soda
• Qo'lqoplar (plastik yoki lateks)
• Rag
• rozetka kaliti
• Tish cho'tkasi yoki boshqa qattiq plastik cho'tka.
• suv

1-qadam: Kabellarni ajratib oling. Allen kaliti yordamida salbiy simni batareya terminalidan (qora rangda yoki minus belgisi bilan belgilangan), so'ngra musbat simni terminalidan (qizil yoki ortiqcha belgisi bilan) ajratib oling, ikkalasining uchlari bir-biriga tegmasligiga ishonch hosil qiling. kabellar kontaktga tushmaydi.

• Nakonechnik: Avtomobil akkumulyatoriga zang tegsa, plastik qo'lqop kiyish tavsiya etiladi, chunki kislotali modda teringizni bezovta qiladi.

2-qadam: pishirish soda seping. Kislota neytrallash uchun terminallarni soda bilan mo'l-ko'l seping.

3-qadam: Blyashkani artib oling. Matoni suv bilan namlang va terminallardan kukun qoldiqlarini va ortiqcha sodani artib oling. Agar cho'kindilarni mato bilan olib tashlash uchun juda qalin bo'lsa, avval ularni eski tish cho'tkasi yoki boshqa plastik cho'tka bilan tozalab ko'ring.

• E'tibor bering! Batareya terminallaridagi qoldiqlarni olib tashlash uchun sim cho'tka yoki metall cho'tkali narsalarni ishlatmang, chunki bu elektr toki urishiga olib kelishi mumkin.

4-qadam: Batareya kabellarini almashtiring. Batareya kabellarini musbatdan boshlanib, salbiy bilan tugaydigan tegishli terminallarga ulang. Mashinani yana ishga tushirishga harakat qiling. Agar bu ishlamasa, boshqa usulga o'ting.

2-usul 4: Mashinangizni ishga tushiring

Agar sizda boshqa ishlaydigan transport vositasiga kirish imkoningiz bo'lsa, o'lik batareyani qayta ishga tushirish, ehtimol, tezda yo'lga qaytish uchun eng yaxshi variantdir. Buni amalga oshirgandan so'ng, sizda boshqa muammolar bo'lmasligi mumkin, ammo - agar siz muntazam ravishda zaryadlash kerak bo'lsa - batareyangizni almashtirish yoki texnik xizmat ko'rsatish kerak bo'lishi mumkin.

Kerakli materiallar

• Ishlaydigan akkumulyatorli donor avtomobil
• Kabellarni ulash

1-qadam: Ikkala mashinani bir-birining yoniga qo'ying. Donor transport vositasini avtomobilingizga etarlicha yaqin joyda to'xtatib turing, shunda o'tish kabellari ikkita akkumulyator o'rtasida ishlaydi, so'ngra ikkala avtomobilning kapotlarini oching.

2-qadam: O'lik mashinani ulang. Ulanish kabelining musbat uchlaridan birini (qizil va/yoki plyus belgisi bilan belgilangan) zaryadsizlangan batareyaning musbat terminaliga ulang, so'ngra kabelning eng yaqin salbiy uchini (qora va/yoki minus belgisi bilan belgilangan) ulang. . ) zaryadsizlangan batareyaning salbiy terminaliga.

3-qadam: Donor mashinasini ulang. O'tkazgich kabelining boshqa musbat uchini donor avtomobil akkumulyatoriga ulang, so'ngra kabelning qolgan salbiy uchini donor transport vositasining salbiy terminaliga ulang.

4-qadam: Donor mashinasini ishga tushiring. Donor transport vositasining dvigatelini ishga tushiring va uni bir daqiqa yoki undan ko'proq vaqtga qoldiring.

5-qadam: o'lik mashinani ishga tushiring. Avtomobilingizni ishga tushirishga harakat qiling. Agar u boshlanmasa, siz terminallarga kabel ulanishini ikki marta tekshirib, qaytadan urinib ko'rishingiz mumkin. Agar ikkinchi urinish ishlamasa, batareyani tekshiring va agar kerak bo'lsa, o'zgartiring.

3-usul 4: Zaryadlovchidan foydalaning

Batareyangiz o‘chib qolganini va boshqa ishlayotgan transport vositasiga kirish imkoni yo‘qligini va qo‘lingizda zaryadlovchi qurilmangiz borligini bilsangiz, zaryadlovchi bilan akkumulyatoringizga yangi hayot baxsh etishingiz mumkin. Bu tez boshlashdan ko'ra bir oz ko'proq vaqt talab etadi, ammo kutishga vaqtingiz bo'lsa samarali bo'ladi.

1-qadam: Zaryadlash moslamasini rozetkaga ulang. Zaryadlovchining musbat uchini batareyaning musbat terminaliga, so'ngra manfiy uchini manfiy terminalga ulang.

2-qadam: Zaryadlash moslamasini rozetkaga ulang. Zaryadlovchini rozetkaga yoki boshqa quvvat manbaiga ulang va uni yoqing.

3-qadam: Zaryadlovchini ajratib oling.. Zaryadlovchi batareyangiz to'liq zaryadlanganligini bildirsa (ko'pincha 24 soat kutishdan keyin), zaryadlovchini o'chiring, kabellarni terminallardan teskari tartibda ajratib oling.

4-qadam: Mashinani ishga tushirishga harakat qiling. Agar u ishga tushmasa, batareyangizni qo'shimcha tekshirish yoki almashtirish kerak.

• E'tibor bering! Ko'pgina zamonaviy zaryadlovchi qurilmalarda batareya to'liq zaryadlanganda zaryadlashni to'xtatuvchi avtomatik o'chirish funksiyasi mavjud bo'lsa-da, eski yoki arzonroq zaryadlovchi qurilmalarda bu xususiyat bo'lmasligi mumkin. Zaryadlovchi yoki uning ko'rsatmalarida o'chirish funksiyasi mavjudligi aniq ko'rsatilmagan bo'lsa, siz vaqti-vaqti bilan zaryadlash jarayonini tekshirishingiz va uni qo'lda o'chirib qo'yishingiz kerak bo'ladi.

4-usul: 4-usul: almashtirish zarurligini aniqlang

Kerakli materiallar

• multimetr
• Voltmetr

1-qadam: Batareyani multimetr bilan tekshiring.. Agar sizda multimetr bo'lsa, mahsulotingizning ko'rsatmalariga rioya qilib, batareyangizni oqish uchun tekshirishingiz mumkin.

• 50mA yoki undan kam bo'lgan ko'rsatkichlar qabul qilinadi, lekin yuqoriroq ko'rsatkich batareyani almashtirish kerakligini ko'rsatadi. Biroq, bu sizning darhol o'lik batareya muammosini hal qilmaydi va avtomobilingizni ishga tushirish uchun oldingi uchta usuldan birini qo'llashni talab qiladi.

2-qadam: Batareyani voltmetr bilan tekshiring.. Voltmetr akkumulyatoringizni zaryad qilish tizimini ham sinab ko'rishi mumkin, ammo uni ishlatish uchun avtomobilingiz ishlayotgan bo'lishi kerak.

• Ular akkumulyator terminallariga zaryadlovchi bilan bir xil tarzda ulanadi va 14.0 dan 14.5 voltgacha bo'lgan ko'rsatkich normal hisoblanadi, pastroq ko'rsatkich sizga yangi alternator kerakligini ko'rsatadi.

Agar batareyangiz o‘chib qolgan muammoni o‘zingiz hal qila olishingizga ishonchingiz komil bo‘lmasa, tajribali mutaxassislarimizga murojaat qiling. Zaryadlovchini sakrash yoki qayta zaryadlash orqali qayta zaryad qilgandan so'ng, batareyani jiddiyroq muammolar uchun mutaxassisga tekshirish kerak. U batareyangizning holatini baholaydi va mavjud batareyangizga xizmat ko'rsatish yoki batareyani yangisiga almashtirish bo'ladimi, tegishli choralarni ko'radi.