Noto'g'ri konditsioner tizimini qanday aniqlash mumkin tezroq va osonroq
Mundarija
Ishlamaydigan konditsioner tizimining aniq sababini aniqlashga urinish ko'pchilik mexaniklar uchun umidsizlik va vaqt talab qilishi mumkin. Zamonaviy yuk mashinalari, engil avtomobillar va SUVlarda konditsioner tizimini tashkil etuvchi bir nechta komponentlar bilan, konditsioner birligining avtomobil ichida ishlamasligiga olib kelishi mumkin bo'lgan deyarli o'nlab potentsial mexanik yoki elektr nuqsonlari mavjud. Biroq, har qanday boshqa mexanik muammolarda bo'lgani kabi, har qanday mexanik amal qilishi mumkin bo'lgan bir nechta maslahatlar va jarayonlar mavjud bo'lib, ular konditsioner tizimini diagnostika qilish va ta'mirlash jarayonini avvalgidan ko'ra tezroq va osonroq tezlashtiradi.
Quyida har qanday darajadagi yoki tajribaga ega bo'lgan mexanikga Qo'shma Shtatlardagi avtomobil egalari qiynaladigan konditsioner muammolarining asosiy sababini topishga yordam beradigan bir nechta maslahatlar mavjud.
Diagnostik tekshiruvdan boshlang
Agar avtomobil 1996 yildan keyin ishlab chiqarilgan bo'lsa, xabar qilingan muammolarning aksariyati avtomobilning ECM-dan yuklab olinishi mumkin. Deyarli har bir avtomobil tizimi avtomobil dvigatelini boshqarish moduliga real vaqtda ma'lumotlarni uzatuvchi sensorlar va ulagichlar tomonidan nazorat qilinadi; Bunga ko'pgina zamonaviy avtomobillar, yuk mashinalari va SUVlardagi konditsioner tizim kiradi. Shunday qilib, har qanday tashxisni boshlashning eng yaxshi usuli raqamli skaner yordamida avtomobilning ECM-da saqlangan har qanday xato kodlarini yuklab olishdir.
Aksariyat mexaniklar ta'mirlashni samarali bajarish uchun eng yaxshi vositalarga ega bo'lishga sarmoya kiritadilar. Biroq, ular barcha xato kodlarini yuklab oladigan yuqori sifatli skanerdan foydalanganda, mashinada to'g'ri ishlamayotgan narsaning asosiy sababini topish jarayoni ancha tezlashadi.
Konditsioner tizimini jismoniy tekshirishni davom eting.
Mexanik raqamli skanerlashni tugatgandan va barcha xato kodlarini topgandan so'ng, bu topilmalar odatda uni ma'lum bir qismga yoki qismga olib boradi. Biroq, dvigatel bo'shlig'iga sho'ng'ishdan va uning qismlari va detallarini olib tashlashdan oldin; tizimni jismoniy tekshirishni yakunlash yaxshi fikr. Sinov drayvida bo'lgani kabi, mexanik mijozlar duch keladigan muammolarni real vaqt rejimida ko'radi.
Har qanday avtomobilda konditsioner tizimini jismoniy tekshirishda e'tiborga olish kerak bo'lgan bir necha qadamlar:
- Haydash paytida konditsionerni yoqing.
- AC kalitini toza havo holatiga o'tkazing (bu havo sirkulyatsiyasi yo'qligini ta'minlaydi, bu noto'g'ri natijalarga olib kelishi mumkin).
- AC kaliti maksimal holatda ekanligiga ishonch hosil qiling.
- Mexanik nazorat qilish uchun konditsioner tizimini o'rnatgandan so'ng, ular muayyan konditsioner komponentlari bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadigan har qanday alomatlarni tinglashlari, his qilishlari va hidlashlari kerak.
Tinglash uchun: AC tizimi to'liq yoqilganda uni tinglash orqali mexanik muammolar qayerda paydo bo'lishini aniqlashi mumkin. Qichqiriq yoki jaranglash kabi shovqinlar dvigatel yoki konditsioner kompressorida muammo borligini ko'rsatishi mumkin. Bu, shuningdek, konditsioner tizimi kabinaga havo kiritish uchun kurashayotganga o'xshasa, idishni filtridagi muammoni ham ko'rsatishi mumkin.
Feel: Mexanik kabina ichiga esayotgan havoni his qilish uchun vaqt ajratib, boshqa mexanik muammolarni ham aniqlay oladi. Agar havo iliq bo'lsa, bu odatda konditsioner tizimidagi muammoni, jumladan sovutish suvi darajasining pastligini yoki kompressor bilan bog'liq muammolarni ko'rsatadi. Bundan tashqari, u kabinaga etkazib beradigan havo bosimini his qilish muhimdir. Agar bosim past bo'lsa, bu, ehtimol, shamollatish tizimining tiqilib qolishi bilan bog'liq; masalan, filtrlar yoki shamollatish teshiklarining o'zi. Bu mumkin; va ko'pincha AC tizimlari bilan bugungi kundagi ko'plab muammolarni keltirib chiqaradi.
hid: Avtotransportda aylanib yuradigan havoni hidlash orqali mexanik sovutish suvi oqishi yoki idishni havo filtrini yana almashtirish kerakligini ham aniqlashi mumkin.
Kaput ostida to'liq tekshirish
Xato kodlarini yuklab olib, avtomobilning AC tizimini jismoniy tekshirishni tugatgandan so'ng, har qanday mexanik kaput ostida tekshirishni amalga oshirishi muhim bo'ladi. Ushbu tekshirish vaqtida yaxshi mexanik quyidagilarni bajaradi:
Har qanday sovutish suvi oqayotganini qidiring. Yopiq AC tizimi sovutish suvi o'tishiga ruxsat bermaydi; shuning uchun havo iliq bo'lsa, bu sovutish suvi oqishi tufayli yuzaga keladi. Oqishni tuzating, keyin tizimni qayta zaryadlang.
Muzlatilganligini tekshiring. Agar siz fizik tekshiruv vaqtida havo salqin, lekin keyin isib ketganini sezsangiz, bu konditsioner liniyalari ichidagi ortiqcha namlik tufayli bo'lishi mumkin, bu esa kompressorning muzlashiga olib keladi.
Vakuum qochqinlarini tekshiring: Ko'pgina konditsioner tizimlar samarali ishlashi uchun vakuum bosimiga tayanadi.
Mexanik tizim muammosini diagnostika qilishning yuqoridagi jarayonini tugatgandan so'ng, aksariyat zamonaviy AC tizimi muammolarini osongina tashxislash mumkin.
Agar siz sertifikatlangan mexanik bo'lsangiz va AvtoTachki bilan ishlashga qiziqsangiz, mobil mexanik bo'lish imkoniyatini olish uchun AvtoTachki bilan ishlash uchun onlayn ariza bering.
