Quyosh tomonidan isitiladigan mashinani qanday tez sovutish kerak

Yoz, issiqlik, ochiq havoda to'xtash joyi. Bunday sharoitda bir necha soatlik to'xtash joyidan keyin avtomobil salonida nima bo'lishini taxmin qilish qiyin emas. Qanday rang berish yoki tana rangidan qat'i nazar, avtomobildagi havo juda qiziydi va shu bilan mashina ichidagi barcha narsalar.

Ushbu ta'sir tufayli ko'plab haydovchilar va ularning yo'lovchilari pishirilgan idishda o'tirishlari kerak. Ba'zan bu termal shikastlanishga olib keladi (metall qism quyosh nuriga ta'sir qiladi, shuning uchun u qizib ketadi).

Keling, konditsionerning vazifasini engillashtirishga yordam beradigan bitta oddiy usulni ko'rib chiqaylik.

Konditsioner bilan idishni qanday sovutish kerak

Issiq yozda barcha konditsioner haydovchilar har doim ichki qismni sovutish uchun iqlim tizimini yoqadilar. Biroq, ba'zilari buni noto'g'ri qilishadi. Konditsionerni maksimal darajada yoqadigan va derazalari yopiq holda harakatlanadigan avtomobil egalari bor.

Birinchi bir necha daqiqada iqlim tizimi ishlamayapti va kabinada hamma dahshatli bezovtalikni boshdan kechirmoqda. Keyin deflektorlardan sovuq havo oqishi boshlanadi. Ushbu harorat normal sharoitda xavfsizdir. Ammo bu holatda salonda hamma bir oz ter to'kib bo'lishgan.

Sovuq havoning engil nafasi etarli - va sovuq yoki hatto pnevmoniya ta'minlanadi. Bundan tashqari, sovutishning dastlabki bosqichlarida konditsionerda yuk ko'tariladi, bu esa generatorni o'z vazifasini bajara olmasligi va qimmatli batareyadan foydalanishi mumkin (agar qo'shimcha uskunalar yoqilgan bo'lsa, masalan, musiqa baland ovozda yangrayapti).

Bunday muammolarga duch kelmaslik uchun konditsionerni minimal darajaga qadar yoqish kerak va u havoni soviy boshlaguncha derazalarni ochish kerak. Haydash paytida bunday shamollatish ko'proq ta'sir qiladi.

Konditsionerga qanday yordam berish kerak

Ichki makonni deyarli bir zumda toqat qiladigan haroratga sovutadigan juda oddiy hiyla-nayrang mavjud. Sizga shunday qilish kerak: derazani to'liq oching, nima bo'lishidan qat'iy nazar, keyin qarama-qarshi eshikka borib 4-5 marta oching va yoping. Odatda kuch ishlatmasdan eshiklarni ochganingiz kabi qiling.

Bu kabinadan haddan tashqari qizib ketgan havoni olib tashlaydi va uni oddiy havo bilan almashtiradi, bu esa konditsionerning ishlashini ancha osonlashtiradi. Tashqi havo harorati 30,5 daraja Selsiyda deyarli 42 ga qadar qizishi mumkin^оC. Ushbu usulni qo'llaganingizdan so'ng, mashina ichidagi harorat ancha chidamli bo'ladi - taxminan 33 daraja.