Transmissiya yog 'filtrini qanchalik tez-tez o'zgartirish kerak?

Avtomatik uzatish filtri ifloslantiruvchi moddalarning tizimga kirishining oldini olish uchun javobgardir va uni tavsiya etilgan vaqtda almashtirish muhimdir. Buni qilmaslik uzatish tizimining jiddiy ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.

Avtomatik uzatish filtri juda mashhur emas. Ko'pgina avtoulov egalari bu haqda butunlay unutishadi va kech bo'lmaguncha uni o'zgartirmaydilar.

Kam mashhurligiga qaramay, avtomatik uzatish filtri butun tizimning benuqson ishlashi uchun ajralmas element hisoblanadi. 

Vites qutisi moy filtrining vazifasi nima?

Nomidan ko'rinib turibdiki, transmissiya yog 'filtri vites qutilari va transmissiya tizimining boshqa qismlaridan axloqsizlik va qoldiqlarni saqlash uchun mo'ljallangan qismdir.

Transmissiya yog 'filtri transmissiyaning ko'plab harakatlanuvchi qismlariga eskirishni tezlashtirishi mumkin bo'lgan zararli moddalar, axloqsizlik yoki axloqsizlikning kirib kelishini oldini olishga qodir. Eng muhimi, filtr haqida unutmaslikdir, chunki filtr bilan bog'liq muammolar yuzaga kelishi mumkin, bu uning ishini to'g'ri bajarish qobiliyatini kamaytiradi. 

Avtomobilingizning transmissiya moy filtrini qachon o'zgartirishingiz kerak?

Большинство автопроизводителей рекомендуют менять фильтр коробки передач каждые 30,000 миль или каждые два года, в зависимости от того, что наступит раньше. При замене фильтра коробки передач вы также должны заменить трансмиссионную жидкость и прокладку поддона коробки передач. 

Biroq, tavsiya etilgan vaqt farq qilishi mumkin va siz uzatish filtrini tezroq almashtirishingiz kerak bo'lishi mumkin.

Transmissiya yog 'filtrini almashtirish zarurligini ko'rsatadigan belgilar

1.- Shovqin. Agar nuqson paydo bo'lsa, uni almashtirish yoki mahkamlagichlarni mustahkamlash kerak bo'ladi. Filtrlar axlat bilan tiqilib qolsa, bu shovqinning sababi ham bo'lishi mumkin.

2. - Qochish. Transmissiya filtri noto'g'ri o'rnatilgan bo'lsa yoki uzatishning o'zi noto'g'ri ishlayotgan bo'lsa, bu oqishga olib kelishi mumkin. Transmissiyada bir nechta muhr va qistirmalari o'rnatilgan. Xuddi shunday, agar ular siljish yoki siljish bo'lsa, oqish ham paydo bo'lishi mumkin. 

3.- Ifloslanish. Agar filtr o'z ishini to'g'ri bajarmasa, transmissiya suyuqligi tezda o'z ishini samarali bajarish uchun juda iflos bo'ladigan nuqtaga etib boradi. Kontaminatsiya ma'lum darajaga yetganda, u yonib ketishi va uzatishni ta'mirlashni talab qilishi mumkin. 

4.- Viteslarni almashtira olmaslik. Agar siz viteslarni osongina o'zgartira olmasligini yoki umuman ishlamayotganini aniqlasangiz, uzatish filtrida muammo bo'lishi mumkin. Xuddi shunday, agar viteslar hech qanday sababsiz silliqlashsa yoki viteslarni almashtirishda mashina silkinib ketsa, muammo transmissiya filtrining noto'g'ri ishlashi bilan bog'liq bo'lishi mumkin.

5.- Yonish yoki tutun hidi. Filtrni o'z ichiga olgan zarrachalar bilan tiqilib qolsa, u yonish hidiga olib kelishi mumkin. 

: