Dvigatelni yuqori tezlikda qanchalik tez-tez "portlash" kerak?

Dvigatelni tozalash kamroq muammolarni kafolatlaydi va xizmat muddatini uzaytiradi

Har bir avtomobilning dvigateli o'z resursiga ega. Agar egasi transport vositasini to'g'ri boshqarsa, unda uning bo'linmalari xuddi shunday reaksiyaga kirishadi - ular kamdan-kam hollarda shikastlanadi va saqlash muddati oshadi. Biroq, to'g'ri ishlash nafaqat to'g'ri ishlash.

Bu holda dvigatelning holati juda muhim rol o'ynaydi. Vaqt o'tishi bilan uning devorlarida kuyik to'planadi, bu asta-sekin asosiy tafsilotlarga ta'sir qiladi. Shuning uchun dvigatelni tozalash vosita muddatini ko'paytirishga olib keladigan juda muhim protsedura hisoblanadi. Bu hatto tozalanishi kerak bo'lgan kichik birliklarga ham tegishli.

Agar haydovchi tinch harakatga tayanadigan bo'lsa, blok ichidagi devorlarda blyashka paydo bo'ladi va shuning uchun mutaxassislar vaqti-vaqti bilan dvigatelni yuqori tezlikda "puflashni" tavsiya qiladilar. Biroq, hamma egalar ham buni bilishmaydi. Ularning ko'plari haydash paytida 2000-3000 rpm tezlikni saqlab turishadi, bu esa velosipedga yordam bermaydi. U konlarni saqlaydi va uni yuvish yoki yoqilg'iga qo'shimchalar qo'shib tozalash mumkin emas.

Shu sababli, dvigatel vaqti-vaqti bilan maksimal tezlikda, lekin qisqa vaqt ichida ishga tushirilishi kerak. Bu dvigatelda to'plangan barcha konlarni olib tashlashga yordam beradi va ushbu yondashuvning asosiy afzalligi shundaki, jihozni o'zi olib tashlash va ta'mirlashga hojat yo'q. Bunday sodda protseduradan bosh tortish siqishni pasayishiga olib keladi, natijada dinamika pasayadi va moy iste'moli oshadi.

Dvigatelni maksimal tezlikka o'rnatish bir necha sabablarga ega. Birinchidan, dvigatelning o'zida bosim kuchayadi., bu tiqilib qolgan kanallarni darhol tozalashga olib keladi. Yonish kamerasida harorat oshishi tufayli to'plangan shkalalar ham tushadi.

Mutaxassislar dvigatelni yuqori aylanishlarda boshlashni tavsiya qiladilar. 5 km ga taxminan 100 marotaba (uzoq yo'lda haydashda bu kamroq bo'lishi mumkin, chunki bu faqat bosib o'tishda sodir bo'ladi). Shu bilan birga, vosita oldindan qizdirilishi kerak. Biroq, o'rtacha ish quvvati bo'lgan benzinli agregatlar uchun u vaqti-vaqti bilan 5000 min / min ga yetishi kerak va haroratni nazorat qilish va muvozanatni saqlash juda muhimdir. Bunday qilmaslik jiddiy jarohatlarga olib kelishi mumkin.