Burilmaydigan kontaktni kalitini qanday aniqlash mumkin

Avtomobil kaliti kontaktni yoqmasa va rul qulflangan bo'lsa, bu oson tuzatish. Rulni silkitib, batareyani tekshirishga harakat qiling.

Kalitni mashinangizning kontaktiga qo'yganingizda va u burishdan bosh tortganingizda, bu sizni asabiylashtirishi mumkin. Sizning fikringiz noto'g'ri bo'lishi mumkin bo'lgan barcha mumkin bo'lgan variantlar bilan poyga qilmoqda, lekin xayriyatki, ateşleme kalitlari bilan bog'liq muammolar nafaqat keng tarqalgan, balki tezda tuzatilishi mumkin. Kalit nima uchun burilmasligi sabablarini izlayotganda uchta asosiy omilni yodda tutish kerak va ba'zi muammolarni bartaraf etish bilan bu maslahatlar xavfsiz boshlash va bir necha qisqa qadamda davom etishingizga yordam beradi.

Kontakt kaliti burilmasligining uchta asosiy sababi: tegishli komponentlar bilan bog'liq muammolar, kalitning o'zi bilan bog'liq muammolar va kontaktni qulflash tsilindridagi muammolar.

• Vazifalar: Ushbu amallarni bajarayotganda avtomobilingiz xavfsizligini ta'minlash uchun har doim to'xtash tormozi yoqilganligiga ishonch hosil qiling.

Ateşleme tizimi bilan bog'liq turli komponentlar sizning avtomobilingiz kalitining kontaktni aylantira olmasligi uchun eng keng tarqalgan aybdorlardir. Yaxshiyamki, ular eng tez aniqlash va tuzatishdir. Bilish kerak bo'lgan uchta komponent mavjud:

Komponent 1: Rulda. Ko'pgina avtoulovlarda kalit olib tashlanganida, rul g'ildiragi burilishga to'sqinlik qiladi. Ba'zida bu qulf rulning tiqilib qolishiga olib kelishi mumkin, bu esa o'z navbatida avtomobil kaliti ham tiqilib qolgan va uni bo'shatish uchun harakatlana olmaydi. Kalitni burishga urinayotganda rulni u yoqdan bu yoqqa “chayqash” qulf bosimini bo‘shatib, kalitning burilishiga imkon beradi.

2-komponent: Vites selektori. Ba'zi transport vositalari, agar mashina to'xtash joyida yoki neytral holatda bo'lmasa, kalitni burishga ruxsat bermaydi. Agar mashina to'xtab qolgan bo'lsa, uning to'g'ri holatda ekanligiga ishonch hosil qilish uchun vites o'zgartirish dastagini biroz silkitib, kalitni yana aylantirib ko'ring. Bu faqat avtomat uzatmali avtomobillarga tegishli.

Komponent 3: Batareya. Agar avtomobilning akkumulyatori o'chib qolgan bo'lsa, siz ko'pincha kalit burilmasligini sezasiz. Bu ko'pincha murakkabroq elektron ateşleme tizimlaridan foydalanadigan qimmatroq transport vositalarida kam uchraydi. Ishonch hosil qilish uchun batareyaning ishlash muddatini tekshiring.

Sabab 2/3: Kalitning o'zi bilan bog'liq muammolar

Ko'pincha muammo avtomobilning tegishli qismlarida emas, balki avtomobil kalitining o'zida. Quyidagi uchta omil nima uchun kalitingiz kontaktni yoqmasligini tushuntirishi mumkin:

1-omil: egilgan kalit. Bukilgan kalitlar ba'zan ateşleme tsilindriga tushib qolishi mumkin, lekin mashina ishga tushishi uchun ichkariga to'g'ri kelmaydi. Agar kalitingiz egilgandek ko'rinsa, kalitni yumshoq tekislash uchun metall bo'lmagan bolg'achadan foydalanishingiz mumkin. Sizning maqsadingiz kalitga zarar etkazmaydigan narsadan foydalanishdir, shuning uchun u rezina yoki yog'ochdan yasalgan bo'lishi kerak. Bundan tashqari, zarbani yumshatish uchun kalitni yog'ochga qo'yishingiz mumkin. Keyin kalitni to'g'ri bo'lguncha juda yumshoq bosing va mashinani qayta ishga tushirishga harakat qiling.

2-omil: eskirgan kalit. Eskirgan kalitlar aslida juda keng tarqalgan, ayniqsa eski mashinalarda. Avtomobilingiz kaliti eskirgan bo'lsa, bu silindr ichidagi pinlarning to'g'ri tushishiga va mashinani ishga tushirishiga yo'l qo'ymaydi. Agar sizda zaxira kalit bo'lsa, avval uni ishlatib ko'ring. Agar yo'q bo'lsa, haydovchi tomonidagi old oynada yoki eshik tirkasi ichida joylashgan Avtomobil identifikatsiya raqamini (VIN) yozib, zaxira kalitni olishingiz mumkin. Keyin yangi kalit yasash uchun dileringizga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.

• Ba'zi yangi avtomobillarda kalitlar to'plamiga biriktirilgan kalit kodlari mavjud. Agar kalitingiz eskirgan bo'lsa va sizga yangisi kerak bo'lsa, VIN o'rniga ushbu kodni dileringizga berishingiz mumkin.
  
  

3-omil: noto'g'ri kalit. Ba'zan bu oddiy xato va noto'g'ri kalit silindrga kiritilgan. Bu, odatda, kimdir kalit zanjirida bir nechta avtomobil kalitiga ega bo'lganda sodir bo'ladi. Ko'pgina kalitlar bir xil ko'rinadi, ayniqsa ular bir xil brend bo'lsa. Shunday qilib, mashinani ishga tushirish uchun to'g'ri kalit ishlatilayotganligini ikki marta tekshiring.

• Agar kalitingiz iflos ekanligini ko'rsangiz, uni tozalash ham yordam berishi mumkin. Kalitning o'zini tozalash ham juda oson. Kalitga yopishib qolishi mumkin bo'lgan begona moddalarni olib tashlash uchun paxta sumkasi va ishqalanish spirtidan foydalaning. Shundan so'ng siz mashinani yana ishga tushirishga urinib ko'rishingiz mumkin.

• Ba'zi manbalar kontaktni yoqish paytida kalitni bolg'a yoki boshqa narsa bilan urishni tavsiya qiladi, ammo bu nafaqat silindrni buzish, balki kalitni sindirish xavfi yuqori bo'lganligi sababli tavsiya etilmaydi. Bu kalitning bir qismi silindrga yopishib qolishi va ko'proq shikastlanishga olib kelishi mumkin.

Sabab 3/3: Kontaktni qulflash tsilindri bilan bog'liq muammolar

Kontaktni qulflash tsilindri, shuningdek, kontaktni qulflash tsilindri sifatida ham tanilgan, kalit burilish muammolariga olib kelishi mumkin bo'lgan yana bir sohadir. Quyida eng keng tarqalgan ikkita ateşleme tsilindri mavjud va kalit muammoga olib kelmaydi.

Muammo 1: To'siq. Kalit tsilindrining ichidagi to'siq kalitni kontaktni to'g'ri aylantirishga xalaqit beradi. Chiroq bilan kalit tsilindrining ichiga qarang. Siz har qanday aniq to'siqni izlashni xohlaysiz. Ba'zan kalit tsilindr to'liq ishdan chiqqanida, siz ichida metall qoldiqlarni ko'rasiz.

• Agar siz kontaktni qulflash tsilindrini tozalamoqchi bo'lsangiz, ko'zingizni uchadigan zarralardan himoya qilish uchun doimo himoya ko'zoynagi taqing. Tozalash uchun elektr tozalagich yoki siqilgan havodan foydalaning va qutidagi ehtiyot choralari va ko'rsatmalariga rioya qiling. Ish joyingiz yaxshi ventilyatsiya qilinganligiga ishonch hosil qiling. Agar kerak bo'lsa, püskürtmeyi takrorlashga harakat qilishingiz mumkin. Har qanday qoldiq muvaffaqiyatli olib tashlangan bo'lsa, kalit osonroq kirishi kerak.

2-muammo: tiqilib qolgan buloqlar. Kalit tsilindridagi pinlar va prujinalar kalitingizning noyob shakliga mos keladi, shuning uchun faqat sizning kalitingiz avtomobilingizni yoqish uchun ishlaydi. Pinlar yoki buloqlar bilan bog'liq muammolar tufayli kalitni aylantirishda muammolar bo'lishi mumkin. Bu sodir bo'lganda, kontaktni kalitiga sekin urish uchun kichik bolg'acha foydalaning. Bu yopishgan pinlarni yoki kamonlarni bo'shatishga yordam beradi. Siz qattiq urishni xohlamaysiz - maqsad tiqilib qolgan pin yoki kamonlarni bo'shatish uchun kuch bilan emas, balki kranning tebranishini ishlatishdir. Ular bo'sh bo'lgandan so'ng, siz kalitni kiritishga va uni aylantirishga harakat qilishingiz mumkin.

Yuqorida sanab o'tilgan usullar, agar u siljishdan bosh tortsa, kalitingizni aylantirishning ajoyib usullaridir. Ammo, agar siz ushbu maslahatlarning barchasini sinab ko'rganingizdan keyin hamon asosiy burilish muammolari bilan kurashayotgan bo'lsangiz, qo'shimcha tashxis qo'yish uchun mexanikni ko'rishingiz kerak. AvtoTachki sertifikatlangan mobil mexaniklarni taqdim etadi, ular sizning uyingizga yoki ofisingizga keladi va kalitingiz nima uchun burilmasligini osongina tashxis qiladi va kerakli ta'mirlarni amalga oshiradi.