Zaryadlangan avtomobil akkumulyatorini qanday aniqlash mumkin

Mundarija

1-qism: Batareyani tekshirish
2-qismning 3-qismi: Shunday qilib, sizda parazitlik batareyasi bor

Aytish mumkinki, buni o‘qiyotgan har bir avtomobil egasi uyingizdan chiqib ketganingizda yoki o‘tirgan mashinangizga piyoda kelganingizda, avtomobilingizdagi akkumulyator o‘chib qolganini ko‘rgan bo‘lsa kerak. Bu stsenariy juda tez-tez uchraydi, lekin bu ish aslida boshqacha, chunki bir kun oldin xuddi shu narsa sodir bo'lgan. Sizda AAA yoki sertifikatlangan mexanik zaryadlash tizimini tekshirib, batareya va alternator to'g'ri ishlayotganligini aniqlagan bo'lishingiz mumkin. Mashinangizda akkumulyatorni zaryadsizlantirayotgan elektr nimadir bor va biz buni parazit batareya zaryadsizlanishi deb ataymiz.

Xo'sh, sizda parazit borligini yoki bu haqiqatan ham noto'g'ri tashxis qo'yilgan yomon batareya ekanligini qanday bilamiz? Agar bu soxta hazil bo'lsa, batareyangizni nima sarflayotganini qanday aniqlash mumkin?

1-qism: Batareyani tekshirish

Kerakli materiallar

20 amperli sug'urta bilan DMM 200 mA ga o'rnatilgan.
Ko'zni himoya qilish
Qo'lqoplar

1-qadam: To'liq zaryadlangan batareyadan boshlang. Avtomobilingizga o'rnatilgan barcha aksessuarlarni o'chiring yoki uzing. Bunga GPS yoki telefon zaryadlovchi kabi narsalar kiradi.

Telefoningiz zaryadlovchiga ulanmagan bo'lsa ham, agar zaryadlovchi hali ham 12V rozetkaga (sigareta zajigalka) ulangan bo'lsa ham, u avtomobil akkumulyatoridan tok olishi mumkin, bu esa uning to'liq zaryadlanishiga yo'l qo'ymaydi.

Agar sizda dinamiklar va/yoki sabvuferlar uchun qo'shimcha kuchaytirgichlardan foydalanadigan o'zgartirilgan stereo tizimingiz bo'lsa, ular uchun asosiy sigortalarni olib tashlash yaxshi bo'lar edi, chunki ular ham avtomobil o'chirilgan bo'lsa ham tokni tortib olishlari mumkin. Barcha chiroqlar o'chirilgan va barcha eshiklar yopiq va kalit o'chirilgan va kontaktdan tashqarida ekanligiga ishonch hosil qiling. Bu sizga to'liq zaryadlangan batareyadan boshlash imkonini beradi.

Agar mashinangizga radio yoki GPS kod kerak bo'lsa, uni topish vaqti keldi; u foydalanuvchi qo'llanmasida bo'lishi kerak. Batareyani uzib qo'yishimiz kerak bo'ladi, shuning uchun batareya qayta ulangandan so'ng siz GPS va/yoki radioingizni boshqarishingiz mumkin bo'ladi.

2-qadam Ampermetrni batareyaga ulang..

Keyin to'g'ri seriyali ampermetrni elektr tizimingizga ulashingiz kerak bo'ladi. Bu salbiy batareya terminalini salbiy batareya terminalidan ajratish va batareya terminali va batareya terminali o'rtasidagi kontaktlarning zanglashiga olib borish uchun ampermetrdagi ijobiy va salbiy problardan foydalanish orqali amalga oshiriladi.

Vazifalar: Bu sinov ijobiy yoki salbiy tomondan amalga oshirilishi mumkin, ammo yer tomonida sinovdan o'tkazish xavfsizroqdir. Buning sababi shundaki, agar siz tasodifan elektr ta'minotiga qisqa tutashuv yaratsangiz (ijobiyga ijobiy), u uchqun hosil qiladi va simlar yoki komponentlarni eritishi va / yoki yoqishi mumkin.
Vazifalar: Ampermetrni ketma-ket ulashda faralarni yoqishga yoki mashinani ishga tushirishga harakat qilmaslik muhimdir. Ampermetr faqat 20 amperga mo'ljallangan va 20 amperdan ortiq quvvat oladigan har qanday aksessuarlarni yoqish sizning ampermetringizdagi sug'urta o'chiradi.

3-qadam: AMP o'lchagichni o'qish. Kuchaytirgichlarni o'qiyotganda multimetrda bir nechta turli ko'rsatkichlarni tanlashingiz mumkin.

Sinov maqsadida biz hisoblagichning kuchaytirgich qismida 2A yoki 200mA ni tanlaymiz. Bu erda biz parazitar batareya sarfini ko'rishimiz mumkin.

Parazit quvvatga ega bo'lmagan odatiy avtomobil uchun o'qishlar ishlab chiqaruvchiga va kompyuterlar soniga va avtomobil bilan jihozlangan xususiyatlarga qarab 10mA dan 50mA gacha bo'lishi mumkin.

2-qismning 3-qismi: Shunday qilib, sizda parazitlik batareyasi bor

Endi biz akkumulyatorda parazitar zaryadsizlanish sodir bo‘layotganini tasdiqlaganimizdan so‘ng, avtomobilingiz akkumulyatorining zaryadsizlanishiga olib kelishi mumkin bo‘lgan turli sabablar va uning qismlari haqida o‘rganishga o‘tishimiz mumkin.

1-sabab: yorug'lik. Taymerli va xiralashgan gumbazli chiroqlar kabi elektr qurilmalar uyg'oq turishi va batareyani 10 daqiqagacha haddan tashqari zaryadsizlantirishi mumkin. Agar ampermetr bir necha daqiqadan so'ng yuqori ko'rsatkichni ko'rsatsa, unda siz parazit qoralamani keltirib chiqaradigan komponentni qidirishni boshlash vaqti kelganligini aniq bilib olishingiz mumkin. Siz ko'rib chiqmoqchi bo'lgan odatiy joylar - biz juda yaxshi ko'ra olmaydigan joylar, masalan, qo'lqop qutisi yoki magistral chiroq.

Qo'lqop qutisi: Ba'zan siz qo'lqop qutisining teshigiga qarab, yorug'lik porlayotganini ko'rishingiz mumkin yoki o'zingizni jasur his qilsangiz, qo'lqop qutisini oching va issiq yoki yo'qligini bilish uchun tezda lampochkaga teging. Bu drenajga hissa qo'shishi mumkin.
Magistral: Agar sizning qo'lingizda do'stingiz bo'lsa, ulardan yukxonaga chiqishlarini so'rang. Uni o'chiring, magistral chiroqni tekshirib ko'ring va u hali ham yoqilganligini sizga xabar bering. Ularni tashqariga chiqarish uchun bagajni ochishni unutmang!

2-sabab: yangi avtomobil kalitlari. Ko'pgina yangi mashinalarda yaqinlik kalitlari mavjud bo'lib, ular kompyuterdan bir necha fut uzoqlikda bo'lganda mashinangizning kompyuterini uyg'otadi. Agar sizning mashinangizda kalitingizni tinglaydigan kompyuter bo'lsa, u kalitni jismonan joylashtirmasdan mashinaga yaqinlashib, qulfni ochish va eshikni ochish imkonini beruvchi chastotani chiqaradi.

Bu vaqt o'tishi bilan juda ko'p energiya talab qiladi va agar siz gavjum piyodalar yo'li yonida, gavjum avtoturargohda yoki ishlaydigan lift yonida to'xtab qolsangiz, yaqinlik kalitiga ega bo'lgan har bir kishi tasodifan mashinangiz yonidan o'tib ketsa, mashinangizning tinglovchi kompyuterini uyg'otadi. . Uyg'onganingizdan so'ng, u odatda bir necha daqiqadan so'ng uyquga qaytadi, ammo tirbandlik ko'p bo'lgan joyda avtomobilingiz kun davomida akkumulyatorning parazit zaryadsizlanishini boshdan kechirishi mumkin. Agar bu sizga tegishli deb o'ylasangiz, ko'pchilik avtomobillar foydalanuvchi qo'llanmasida yaqinlik sensorini o'chirib qo'yish usuliga ega.

3-sabab: Boshqa umumiy aybdorlar. Tekshirish kerak bo'lgan boshqa soxta prank aybdorlari signalizatsiya va stereolarni o'z ichiga oladi. Yomon yoki sifatsiz simlar oqishga olib kelishi mumkin, bu ham mexanikni tekshirishni talab qiladi. Ushbu komponentlar oldindan xavfsiz va to'g'ri o'rnatilgan bo'lsa ham, komponentlarning o'zlari ishlamay qolishi va batareyani zaryadsizlantirishi mumkin.

Ko'rib turganingizdek, muammo har doim ham aniq emas. Qaysi kontaktlarning zanglashiga olib, batareyani haddan tashqari quritayotganini ko'rish uchun sug'urta qutisini topib, sigortalarni birma-bir olib tashlashni boshlashingiz kerak bo'lishi mumkin. Biroq, bu uzoq davom etadigan jarayon bo'lishi mumkin va biz sizga avtoTachki.com saytidagi kabi sertifikatlangan mobil mexanikdan yordam so'rashingizni tavsiya qilamiz, u sizning avtomobilingiz akkumulyatorining parazitar zaryadsizlanishiga to'g'ri tashxis qo'yadi va uni keltirib chiqargan aybdorni tuzatadi.