Debriyaj bosh tsilindri qancha vaqt ishlaydi?

Debriyajning asosiy tsilindri debriyaj tsilindriga bir qator shlanglar orqali ulanadi. Debriyajni bosganingizdan so'ng, tormoz suyuqligi debriyaj asosiy tsilindridan yordamchi tsilindrga o'tadi. Bu debriyajni siljitish uchun kerakli bosimni qo'llaydi. Debriyaj bosh tsilindrining maqsadi debriyaj bosilganda tormoz suyuqligini ushlab turishdir. Shunday qilib, avtomobilingiz muammosiz ishlashi uchun tormoz suyuqligi doimo tayyor bo'ladi.

Debriyajning asosiy tsilindrida tormoz suyuqligini ushlab turishga yordam beradigan ichki va tashqi muhrlar mavjud. Vaqt o'tishi bilan bu muhrlar eskirishi yoki ishdan chiqishi mumkin. Agar bu sodir bo'lsa, debriyaj asosiy tsilindridan tormoz suyuqligi tomiziladi, bu esa debriyajning to'g'ri ishlamasligiga olib keladi. Debriyajning asosiy tsilindri debriyaj pedalini har bosganingizda ishlatiladi, shuning uchun debriyajdan doimiy foydalanish bu qismni tezroq eskirishi mumkin.

Debriyajning asosiy tsilindrida muhr qochqin bo'lsa, siz yumshoq pedalni sezasiz. Bu degani, debriyajni bosganingizda pedal qarshilikni yo'qotgan. Debriyaj tsilindrining oqishi yana bir belgisi tormoz suyuqligining tez-tez pastligidir. Agar siz doimo rezervuarni to'ldirishingiz kerak bo'lsa, debriyaj asosiy tsilindrini tekshirishingiz kerak. Qiyin o'zgartirish - bu debriyaj asosiy tsilindrining ishdan chiqishining belgisi. Agar asosiy tsilindr to'liq ishdan chiqqan bo'lsa, debriyaj pedali butunlay polga tushadi va yana yuqoriga ko'tarilmaydi. Agar bu sodir bo'lsa, siz mashinangizni boshqara olmaysiz va debriyaj tsilindrini almashtirishingiz kerak bo'ladi.

Debriyajning asosiy tsilindrining vaqt o'tishi bilan eskirishi, oqishi yoki shikastlanishi mumkinligi sababli, u to'liq ishlamay qolishidan oldin e'tibor berish kerak bo'lgan alomatlarni bilish muhimdir.

Debriyaj bosh tsilindrini almashtirish kerak bo'lgan belgilarga quyidagilar kiradi: