Qanday qilib tepaga chiqish kerak

Tekis yerda haydash avtomobilingiz dvigateliga ortiqcha stress keltirmaydi, ammo tik tepaliklarga chiqish dvigatelni ortiqcha yuklashi mumkin. Biroq, stressni kamaytirish uchun siz amal qilishingiz mumkin bo'lgan bir necha usullar mavjud ...

Tekis yerda haydash avtomobilingiz dvigateliga ortiqcha stress keltirmaydi, ammo tik tepaliklarga chiqish dvigatelni ortiqcha yuklashi mumkin. Biroq, dvigatelning kuchlanishini kamaytirish va nisbatan past aylanish tezligini saqlab, tepaliklarga muammosiz ko'tarilish uchun bir nechta hiyla-nayranglarga amal qilishingiz mumkin.

Mashinangiz mexanik yoki avtomatik uzatmalar qutisiga ega bo'ladimi, tepaliklarga va ko'tarilishga harakat qilayotganingizda quyidagi haydash bo'yicha maslahatlar va texnikani yodda tutganingiz ma'qul.

1-usul 3: Avtomatik mashinani tepalikda haydash

Mexanik uzatmali avtomashinalar bilan solishtirganda, avtomat uzatmali transport vositalari tepaliklarga osonroq ko'tariladi. Ma'lum bir past tezlikka erishganingizdan so'ng, avtomatik avtomashinadagi vites qutisi tabiiy ravishda past aylanish tezligi bilan pastga tushadi. Bundan tashqari, tepaga ko'tarilayotganda avtomobilingiz dvigateli va transmissiyasini boshqarishni osonlashtiradigan qadamlar mavjud.

1-qadam: To'g'ri haydovchi viteslardan foydalaning. Tepaga ko'tarilayotganda yuqori aylanishlarni ushlab turish va avtomobilingizga ko'proq kuch va yuqori tezlikni berish uchun D1, D2 yoki D3 viteslardan foydalaning.

• ogohlantirishJavob: Aksariyat avtomat uzatmalar qutisi kamida D1 va D2 viteslariga ega, ba'zi modellarda esa D3 viteslari mavjud.

2-usul 3: Tepalikda qo'lda ishlaydigan mashinani haydash

Tepalikda mexanik uzatmali avtomashinani haydash qiyalikda avtomatik uzatmali mashinani haydashdan biroz farq qiladi. Avtomatik uzatishdan farqli o'laroq, agar kerak bo'lsa, yuqori aylanishlar uchun qo'lda uzatishni pastga tushirishingiz mumkin.

1-qadam: Nishabga yaqinlashganda tezlikni oshiring.. Quvvatni ushlab turish uchun vitesni pasaytirishdan oldin qisman yoki hatto toʻliq tepaga chiqish uchun yetarlicha oldinga siljishga harakat qiling.

Ideal holda, siz to'rtinchi yoki beshinchi vitesda nishabga yaqinlashib, mashinani taxminan 80 foiz quvvatga tezlashtirishingiz kerak.

• ogohlantirish: Tepaliklarga chiqishda ehtiyot bo'ling va juda ko'p tezlikni ko'tarmasligingizga ishonch hosil qiling. Yo'lda har qanday keskin burilishlardan xabardor bo'ling va unga yaqinlashganingizda mashinaga bergan tezlashtirishni kamaytiring. Agar siz haydab ketayotgan yo'lni yaxshi bilmasangiz, bu ayniqsa muhimdir.

2-qadam: Agar kerak bo'lsa, vitesni pasaytirish. Dvigatelingiz joriy tezlikni saqlab qolishda qiynalayotganini sezsangiz, pastroq vitesga o'ting.

Dvigatel pastga tushganda, bu tezlikni oshirishi kerak.

Haqiqatan ham tik tepaliklarda, avtomobilga tepalikka ko'tarilish uchun zarur bo'lgan tezlikni beradigan vositani topmaguningizcha, navbatni ketma-ket pasaytirishga to'g'ri keladi.

3-qadam: Gazni tejash uchun vitesni oshiring. Avtomobilingiz tepaga ko'tarilayotganda tezlikni oshirayotganini sezsangiz, yoqilg'ini tejash uchun yuqori vitesga o'ting.

Buni yana ko'tarilishdan oldin tekislanadigan tepaliklarda qilish kerak bo'lishi mumkin.

4-qadam: Qattiq burchaklarda vitesni pasaytirish. Agar tepalikka chiqishda keskin burilishlarga duch kelsangiz, vitesni pasaytirish ham mumkin.

Bu burilish paytida kuch va tezlikni saqlab qolish imkonini beradi.

3-usul: 3-usul: tepada qo'lda ishlaydigan mashinani ishga tushiring va to'xtating

Nishabga ko'tarilish odatda muammo emas, agar siz ko'tarilishning bir nuqtasida to'xtashingiz kerak bo'lmasa. Mexanik uzatmali avtomashinada tepaga ko'tarilganda, mashinani tepaga ko'tarish uchun ishga tushirish va to'xtatish biroz mahorat talab qiladi.

Nishabda to'xtash yoki ishga tushirishda siz bir nechta turli xil variantlardan foydalanishingiz mumkin, jumladan, qo'l tormozi, tovon-barmoq usulidan foydalanish yoki debriyajni ushlab turgandan keyin tezlashtirishga o'tish.

1-qadam: tepalikning boshlanishi. Agar siz to'xtash joyini tepalikka qo'ygan bo'lsangiz va yana harakatlanishingiz kerak bo'lsa, mashinangizni ishga tushirish va haydashda davom etish uchun quyidagi amallarni bajaring.

Qo'l tormozi bosilgan holda, debriyaj pedalini bosing va birinchi vitesga o'ting. 1500 aylanish tezligiga yetguncha mashinaga ozgina gaz bering va vitesga o'tishni boshlaguncha debriyaj pedalini ozgina bo'shating.

Agar kerak bo'lsa, signal berish orqali yo'l aniq ekanligiga ishonch hosil qiling va mashinaga ko'proq gaz berib, debriyaj pedalini to'liq bo'shatib, qo'l tormozini sekin bo'shating.

Yodda tutingki, siz mashinaga berishingiz kerak bo'lgan gaz miqdori asosan tepalikning qiyalik burchagiga bog'liq bo'lib, tik qiyaliklarda odatda avtomobilga ko'proq gaz berishingiz kerak bo'ladi.

• ogohlantirish: Nishabda toʻxtash vaqtida qoʻl tormozini bosganingizga ishonch hosil qiling.

• Vazifalar: Agar tepaga to'xtab tursangiz, old g'ildiragini bordürdan uzoqlashtiring va pastga qarasangiz, bordürga qarab buriling. Shunday qilib, agar qo'l tormozi o'chirilsa, mashina aylanib, chekkada to'xtashi kerak.

Avtomobilingiz bilan tepaliklarni qanday hal qilishni bilish sizni xavfsiz saqlashi mumkin, shuningdek, vositangiz va transmissiyangizning keraksiz eskirishini oldini oladi. Agar siz avtomobilingizning vites qutisi yoki muftasi bilan bog'liq muammolarga duch kelsangiz, AvtoTachki sertifikatiga ega mexaniklaridan biriga avtomobilingizni o'zingiz uchun ta'mirlashingiz mumkin.