Qanday qilib iqtisodiy haydash va yonilg'i tejash
Maqolalar

Qanday qilib iqtisodiy haydash va yonilg'i tejash

Yoqilg'i narxi chayqalishga o'xshaydi. Bir marta ular yuqoriga, keyin pastga tushadilar. Biroq, ularning narxi bizning maoshimiz bilan solishtirganda ancha yuqori va G'arbiy Sovet Ittifoqining qabul qilingan qonunchiligi yordam bermaydi. Men bashoratchi emasman, lekin kelajakda narxlarni sezilarli darajada pasaytirish imkoniyatini ko'rmayapman, chunki bu davlat xazinasi uchun juda yaxshi manba va aksincha, narxlarning o'sishining sekin yoki sekin o'sishining old sharti. Shuning uchun, men uyni yoki korporativ byudjetni tejash uchun bir necha dekalitr va ba'zan litr kabi foydali maslahatlar tayyorladim. Umid qilamanki, mening maslahatim ekologik toza haydovchilarga ham yoqadi. CO ni kamaytirishga intilish2 boshlashingiz mumkin.

Jismoniy nuqtai nazardan, dvigatel past tezlikda ishlaganda, yonilg'i sarfi kamroq bo'ladi. Amalda, bu shuni anglatadiki, siz faqat dvigatelni har bir vitesda kerakli darajada aylantirasiz va imkon qadar tezroq yuqori vitesga o'tasiz. Bu har bir dvigatel uchun individualdir va yonilg'i turi ham muhim rol o'ynaydi. Odatda, dizel dvigatellari benzinli dvigatellarga qaraganda past tezlikda ishlaydi. Optimal tezlik iste'mol qilish nuqtai nazaridan juda keng tarqalgan: dizel dvigatellari uchun (1800-2600 rpm) va benzinli dvigatellar uchun (2000-3500 rpm). Yo'lga chiqqandan so'ng, iloji boricha ko'proq yo'lni yuqori tezlikda haydashga harakat qiling va gaz pedalini (odamlarning gaz pedalini) faqat kerak bo'lganda bosing. Boshqa tomondan, haddan oshishdan saqlaning. Dvigatel bilan juda past tezlikda haydash, siz notekis ishlay boshlaganingizda, yoqilg'i tejashni ta'minlaydi, lekin dvigatelni, ayniqsa, krank mexanizmi va volanini nomutanosib ravishda yuklaydi. Sovuq dvigatelni ishlatmang, chunki u nafaqat dvigatelning ishlash muddatini qisqartiradi, balki juda yuqori iste'molga ega bo'ladi. Optimal tezlikni kuzating, ya'ni. juda past emas va juda tez emas, masalan, soatiga 130 km dan 160 km / soat tezlashganda, iste'mol ba'zan 3 litrgacha oshadi. Gazni to'liq bosmang. Taxminan to'rtdan uch qismi va siz ham xuddi shunday ta'sirga erishasiz. Iste'mol to'liq oyoq osti qilinganidan kamida uchdan bir qismiga past.

Iqtisodiy haydash uchun ajoyib yordamchi, agar mashina bitta bilan jihozlangan bo'lsa, bort kompyuteri bo'lib, uning yordamida siz darhol, o'rta va uzoq muddatli iste'molni kuzatishingiz mumkin. Agar siz bir daqiqadan ko'proq turishingizni bilsangiz, dvigatelni o'chiring. Har o'n daqiqada dvigatel taxminan 2-3 dcl yonilg'i yutadi. Dvigatelni, masalan, temir yo'l to'siqlari oldida o'chirishga arziydi.

Agar sekinlashishga vaqtingiz bo'lsa, dvigatelni tormozlashga arziydi. Bunday holda, hozirgi vaqtda ishlab chiqarilgan avtomobillar nol iste'molga ega.

Iste'molning sezilarli darajada oshishiga konditsionerning haddan tashqari ishlatilishi sabab bo'lishi mumkin. U har yuz kilometrga bir necha litrgacha borishi mumkin. Shuning uchun, yozgi ob -havo sharoitida avval mashinani ventilyatsiya qilib, keyin konditsionerni yoqish yaxshiroqdir. Havo filtrlarini va to'g'ri shamollatilgan shinalarni muntazam tekshirib tursangiz, kam yoqilg'i sarfiga erishishingiz mumkin. Mashinangizga kirgan har bir qo'shimcha funt yonilg'i sarfiga ham ta'sir qiladi. Garchi bu ozgina foiz bo'lsa -da, buning natijasida siz ozroq iste'mol qilasiz, bu oxir -oqibat o'z samarasini beradi. Umuman olganda, har 100 kg yuk iste'molni taxminan 0,3-0,5 l / 100 km ga oshiradi. Tabiiyki, "yuk", shuningdek, inson ekipajini ham anglatadi, masalan, "bog '" yoki uyingizda samolyot tashuvchisini unutmang. To'liq bo'lmasa ham, havo qarshiligi tufayli 2 litrgacha bo'lgan 100 litrgacha bo'lgan tankdan yoqilg'ini olib tashlaydi. Original bo'lmagan aerodinamik aksessuarlar, g'ildiraklar ustidagi ochiq oyna yoki apronlar ham iste'molni oshiradi. Aksincha, agar sizda qotishma g'ildiraklar bo'lmasa, plastinka g'ildiraklarini tutqich bilan jihozlang.

Svetoforga yaqinlashishning asosiy qoidasi - yashil ham, qizil ham yoniq. Yorug'likning o'tish masofasini va vaqtini taxmin qilishga harakat qiling. Tezlikni mos ravishda sozlang. Agar siz parvozning boshlanishini boshdan kechirsangiz yaxshi bo'ladi (kelganda svetofor rangi qizildan yashilga o'zgaradi). Bu ishga tushganda yuqori iste'molni yo'q qiladi.

Bundan tashqari, to'g'ri yog'ni tanlash haqida o'ylang. 0W-40 sintetik moyi dvigatelni bir necha soniya oralig'ida muntazam ravishda yog'lasa, 15W-40 klassik mineral moyi bu safar bir necha barobar ko'payadi. Shu bilan birga, iste'mol o'sib bormoqda. Ammo, agar siz plomba yog'ining markasi va sifatini o'zgartirsangiz, maxsus ustaxonaga murojaat qilishingiz kerak, chunki har bir moy sizning avtomobilingizga mos kelmaydi va ba'zi hollarda dvigatel shikastlanishi mumkin.

Keling, yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun nima qilish kerakligi haqida bir necha asosiy faktlarni umumlashtiraylik:

  • monitorli kompyuter
  • faqat kerak bo'lganda konditsionerdan foydalaning
  • to'g'ri shamollatilgan shinalar
  • keraksiz gaz qo'shmang
  • yo'l -transport hodisalarini oldindan biling va muammosiz harakatlaning
  • erishilgan tezlikdan foydalaning
  • dvigatelni keraksiz ishga tushirmang
  • keraksiz yuk tashmang
  • dvigatelni keraksiz yuqori aylanishlarda ishlatmang
  • dvigatelni tormozlang
  • iloji boricha kamroq tormozlash uchun haydang

Qanday qilib iqtisodiy haydash va yonilg'i tejash

a Izoh qo'shish