Kechasi mashinani qanday haydash kerak

Kechasi haydash juda hayajonli, ammo ayni paytda juda xavfli faoliyatdir. Hatto faralarda ham biz ko'pincha masofani yoki yo'l harakati holatini to'g'ri baholay olmaymiz. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, tunda yo'l-transport hodisalari kunduzga qaraganda sezilarli darajada ko'p. Rulda uzoq vaqt o'tirgan haydovchilar 5 baravar ko'proq baxtsiz hodisalarni keltirib chiqaradi va ularning oqibatlari odatda og'irroq bo'ladi.

Kechasi haydashdan oldin, sayohatni ertalabgacha kechiktirish mumkinmi, deb yaxshilab o'ylab ko'rishingiz kerak. Agar bu hech qanday tarzda ishlamasa, sayohatdan oldin siz:

• old oynani, derazalarni, orqa ko'zgu oynalarini va faralarni yaxshilab artib oling;
• ahvolingizni baholang - kofe iching yoki o'zingizni sovuq suv bilan yuving, siz yorqin yoritilgan xonadan chiqolmaysiz va darhol haydashingiz mumkin - ko'zlaringizni qorong'ilikka moslashtiring;
• tanani cho'zish, ba'zi mashqlarni bajarish;
• O'zingizni band qilish uchun suv va qutulish mumkin bo'lgan narsalarni - krakerlar, konfetlarni to'plang.

O'z vaqtida uzoq nurdan past nurga va aksincha o'tish juda muhim:

• yaqinlashib kelayotgan mashinalardan 150-200 metr oldin qisqa faralarni yoqishingiz kerak;
• agar kelayotgan tirbandlik reaktsiya qilmasa, siz uning uzoq nurini miltillashingiz kerak;
• agar siz ko'r bo'lsangiz, u holda siz favqulodda to'dani yoqing va xuddi shu qatorda bir muddat to'xtashingiz kerak;
• qoidalarga ko'ra, yo'l torayadigan joylarda eng yaqin joyga o'tishingiz kerak, agar siz burilishdan chiqsangiz yoki ko'tarilishni tugatsangiz, er o'zgaradi;
• yaqinlashib kelayotgan mashinaga yetib borganingizdan keyin uzoqqa o'tishingiz kerak.

Ayniqsa, tunda quvib o'tish xavfli. Agar siz quvib o'tishga qaror qilsangiz, quyidagilarni bajaring:

• oldingi avtomobil oldida, past nurga o'ting va harakat holatini oldindan baholagan holda burilish signalini yoqing;
• faqat yo'lning ushbu qismida quvib o'tish taqiqlanmagan bo'lsa, qarama-qarshi yoki qo'shni bo'lakka chiqing;
• mashinaga yetib borib, uzoq nurga o'ting va burilish signallarini yoqing;
• qatorda o'z o'rningizni egallang.

Tabiiyki, piyodalar o'tish joylarida, ayniqsa, tartibga solinmagan joylarda o'ta hushyor bo'lishingiz kerak. Tezlik chegarasiga rioya qiling. Agar yorug'lik yomon bo'lsa, tezligingiz soatiga 60 km bo'lsa ham, piyodani biron bir chora ko'rish uchun juda kech sezishingiz mumkin.

Optikangizning holatini kuzatib boring. Har doim ham ko'rgan narsangizga ishonishning hojati yo'q - ko'pincha oldingizda bitta fara mototsiklni emas, balki lampochkasi yonib ketgan mashinani anglatishi mumkin. Agar o'zingizni charchagan va uyqusiz his qilsangiz, hech bo'lmaganda bir soat davomida biron joyda qolish yaxshiroqdir.

Yuklanmoqda…