Gazdagi shamlarni qanday va qachon o'zgartirish kerak
Mundarija
Yaxshi xizmat muddati bo'lgan zamonaviy sham modellari barcha HBO'lar uchun mos emas, balki faqat 4-avloddan boshlab tizimlar uchun mos ekanligini aniq tushunish kerak. Brendli namunalar qimmat, lekin qismni kamroq tez-tez o'zgartirish kerak bo'ladi, bu byudjetga, shuningdek, avtomobilning ishlashiga ijobiy ta'sir qiladi.
Tajribasiz avtoulovchilar ko'pincha gazda uchqunlarni qancha o'zgartirish kerakligi va benzindan o'tishda ateşleyicini almashtirish kerakmi degan savol tug'iladi. Mutaxassislarning foydali ma'lumotlari, maslahatlari va tavsiyalari tufayli avtomobilning har bir egasi dvigatelning ishlash muddatini uzaytirish, shuningdek, vosita samaradorligini pasaytirishdan qochish mumkinligini hisobga olgan holda muhim mezonlarni aniq ta'kidlaydi.
Gazga o'tishda shamlarni almashtirishim kerakmi?
Har bir ikkinchi avtomashina egasi yoqilg'ini tejash maqsadida avtomobilni qayta jihozlashga rozi bo'ladi, bu gaz-balon uskunasini o'rnatishni o'z ichiga oladi. Mashinaning bir necha kunlik ishlashidan so'ng, siz boshqa yoqilg'iga o'tish oqibatlarini sezishingiz mumkin, bu sham yonib ketgandan so'ng, gazning yonishi, benzin va havo massalari aralashmasidan yuqori haroratni yaratishi bilan bog'liq. Jarayonning bu o'ziga xos xususiyati tufayli ateşleyiciler o'zlarining asosiy funktsiyalarini iloji boricha samarali bajarishni to'xtatishlari mumkin. Dvigatel uch marta tezlasha boshlaydi, eng mos bo'lmagan daqiqada to'xtaydi va birinchi yoki keyingi ishga tushirishda avtomobil egasini pastga tushiradi.
Gazga o'tishda sham o'zgartirilganda, mutaxassislar bunday tizimlar uchun maxsus ishlab chiqilgan modellarni tanlashni maslahat berishadi. Benzinli dvigatel uchun mo'ljallangan namunalardan asosiy farqlar orasida yuqori porlash indeksini, shuningdek, elektrodlar orasidagi bo'shliqni ta'kidlash kerak.
Nima uchun gazni o'rnatgandan keyin shamlarni o'zgartirish kerak
Yoqilg'i yoqish bilan bog'liq muammolar jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin, agar uchqun hosil qiluvchi qism asosiy vazifani bajarmasa, to'plangan yoqilg'i keyingi tsiklda teskari "pop" beradi. Bunday ateşleme havo olish datchiklariga, shuningdek, plastmassadan tayyorlangan va mo'rt bo'lgan assimilyatsiya manifoldiga zarar etkazishi mumkin.
Avtomobil uchun shamlar
Dvigatelning beqaror ishlashi ko'pincha benzinga o'tishda to'xtaydi, bunday daqiqalar ateşleyicini almashtirish zarurligini ko'rsatadi, mutaxassislar namoyishlarni e'tiborsiz qoldirishni maslahat bermaydilar. Gazga o'tgandan keyin mos shamlarni o'rnatish zarurligini tasdiqlovchi muhim dalil elektrodlar orasidagi bo'shliq bo'ladi. LPG versiyalari uchun optimal ko'rsatkich 0.8-1.0 mm, benzinli tizimlar uchun esa 0.4-0.7 mm masofadagi modellar ishlab chiqilgan.
Gazdagi shamlarni qachon va qanchalik tez-tez o'zgartirish kerak
Gazga o'tishda dvigatel tsilindriga yangi qismni o'rnatgandan so'ng, xato qilmaslik va ateşleyicini almashtirish chastotasini aniq aniqlash uchun ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan masofani hisobga olish kerak. Ko'pincha bu ko'rsatkich 30 ming km dan oshmaydi. Shamning aşınmasını dvigatelning ishlashini tinglash, shuningdek yoqilg'i sarfini kuzatish orqali sezish mumkin, agar uchqun kuchsiz bo'lsa, gazni yoqish uchun etarli bo'lmaydi, uning bir qismi shunchaki egzoz trubasiga uchib ketadi. . Qimmat nusxalar ancha uzoq davom etadi, biz bunday modellar haqida gapiramiz:
- Mis rodli FR7DC/Chrome Nikel 0.9 mm bo'shliqqa ega, maksimal masofa 35000KM.
- YR6DES/Silver 0.7 mm elektrod oralig'i va 40000 XNUMX kilometr masofa bilan ajralib turadi.
- 7 mm bo'shliqqa ega WR0.8DP/platina sizga ateşleyicini almashtirmasdan 60000 XNUMX km masofani bosib o'tish imkonini beradi.
Maslahatlar va tavsiyalar
Gazdagi ichki yonish dvigatellari endi hech kimni ajablantirmaydi, garchi bir necha o'n yillar oldin bunday tizimlar juda xavfli deb hisoblangan va mashhur bo'lmagan bo'lsa-da, ko'p yillik tajribaga ega avtomobil egalari shamlarni almashtirish va ishlatishda katta tajribaga ega bo'lishdi. yoqilg'i turi. Avtoulovchilar tomonidan baham ko'rilgan muhim maslahatlardan biri gazga o'tish bilan bog'liq. Olovni darhol o'zgartirib, siz yoqilg'ining 7% gacha tejashni boshlashingiz mumkin va benzin bilan eskirgan qismlar sovuq mavsumda dvigatelni ishga tushirish bilan ortiqcha ishlamaydi.
HBO tizimi uchun ixtisoslashtirilgan modellarni tanlashda, tozalashni aniqlash muhim, u shunga o'xshash benzin modellaridan kattaroq bo'lishi kerak. Shu bilan birga, kaliy soni ko'tariladi, u lpg bilan belgilanadi, bunday mahsulotlar sezilarli haroratga bardosh bera oladi. Ko'pincha ikkala yoqilg'ida ishlaydigan dvigatelning kuchi faqat universal ateşleyicilarni o'rnatish orqali ortadi, ammo mahsulotlar qimmat.
