Bort kompyuterini qanday tuzatish kerak?
Bugungi kunda ishlab chiqarilgan avtomobillarning aksariyatida bort kompyuteri standart sifatida kiritilgan. Avtomobil ma'lumotlari, kichik o'zgarishlardan so'ng, kompyuter bilan jihozlanmagan eski modellarda ham olinishi mumkin.
Yangi avtomashinalar bo'lsa, segment va jihozlar versiyasiga qarab, eng keng tarqalgan farq kompyuterning haydovchiga taqdim etadigan ma'lumotlar miqdoridir. O'rtacha yoqilg'i sarfi, yonilg'i baki to'liq bo'sh bo'lgunga qadar qolgan masofa, sayohat vaqti, bir zumda yoqilg'i sarfi, tashqi havo harorati va sayohat vaqti deyarli har bir zamonaviy avtomobil tomonidan haydovchiga taqdim etiladigan asosiy ma'lumotlardir. Ushbu qurilmalar ommaviy miqyosda paydo bo'lgan boshlang'ich nuqtasi 2000 yil bo'lgan deb taxmin qilinadi. Aynan o'sha paytda CAN ma'lumotlar tarmoqlari transport vositalarini ishlab chiqarishda keng qo'llanila boshlandi. Bort kompyuterida ko'rsatilgan ma'lumot muomaladan olib tashlanishi va ko'rsatilishi kerak edi. Biroq, bu eski mashinalar egalari kompyutersiz haydashga mahkum degani emas. Rzeshovdagi Honda Sigma avtosalonining elektronika muhandisi Sebastyan Popekning so'zlariga ko'ra, avtomobilni o'zgartirishning bir necha yo'li mavjud.
Zavodni kengaytirish
Eng oddiy vazifa - ma'lum bir model uchun mo'ljallangan zavod, original kompyuterni yig'ish. Ular biz boshqarayotgan mashina bunday qurilmaga moslashtirilganda foydalanish mumkin, ammo uskunaning yomon versiyasi tufayli u zavodda o'rnatilmagan. Bunga Volkswagen Group avtomobillarining bir qismi kiradi. Misol tariqasida, bu erda Polshada mashhur bo'lgan 150-avlod Skoda Octavia ko'pincha keltiriladi. Kerakli komponentlar ro'yxati bilan kompyuterni yig'ish bo'yicha ko'rsatmalarni ushbu avtomobillarning foydalanuvchilarini birlashtiruvchi Internet-forumlarda osongina topish mumkin. Shuningdek, biz bu erda avtomobilning berilgan versiyasi bunday o'zgartirishga ruxsat berishi haqida ma'lumot topamiz. Bu qancha turadi? Kompyuter modulini onlayn auktsionlarda atigi 200-150 PLNga sotib olish mumkin. Yana bir PLN 400 - bu qurilmani qo'llab-quvvatlaydigan tugmalar bilan tutqichlarning narxi. Eng muhimi, hatto 500-800 zł bo'lsa ham, sizga kompyuter displeyi bilan yangi ko'rsatkichlar va soatlar to'plami kerak bo'ladi. Xizmatga tashrif buyurishning umumiy qiymati qo'shiladi, bu erda mutaxassis soatni dasturlashtiradi. Bunday holda, agar omadingiz bo'lsa, ehtiyot qismlar, yig'ish va dasturlash narxi 900-XNUMX PLN dan oshmasligi kerak. Ushbu yechimning eng katta afzalligi - avtomobilning ichki qismiga juda mos tushadigan va hech qanday o'zgartirish yoki kabinada qo'shimcha teshiklarni talab qilmaydigan zavod elementlarini o'rnatish.
- Kerakli elementlarni sotib olishdan oldin, ularni o'rnatish mumkinligini tekshirishga arziydi. Yaxshiyamki, ko'plab modullar universaldir va mashinaning simlari allaqachon o'rnatilgan va tizimni kengaytirish uchun faqat displey kabi aktuator etishmayapti. Bu nafaqat bort kompyuteriga, balki boshqa komponentlarga, masalan, orqa ko'rinish kamerasiga ham tegishli. Ko'pincha simlar va ulagichlar yig'ishga tayyor, deydi Sebastyan Popek.
Eski mashinalar uchun
Zavod kompyuteri ishlab chiqarilmagan avtomobilda qo'shimcha displey teshigi talab qilinadi yoki uni ushbu versiyada o'rnatish mumkin emas. Ana o'sha paytda asosiy kompyuter ishlab chiqaruvchilari yordamga keladi. Ular qancha xususiyatlar taklif qilishiga qarab, ular uchun 150 PLN va 500 PLN o'rtasida to'lashingiz kerak. Eng ilg'or bo'lganlar nafaqat o'rtacha yoqilg'i sarfini va masofani, balki yog 'bosimini ham o'lchashga imkon beradi yoki past nurlarsiz yo'l harakati to'g'risida ogohlantirish yoki xizmatga tashrif buyurish haqida eslatma o'rnatishga imkon beradi.
Bunday kompyuterni o'rnatish ko'pchilik avtomobillarda, shu jumladan eski mashinalarda ham mumkin. Biroq, ko'pincha avtomobil elektron in'ektsiya tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Ishlab chiqaruvchilarning ta'kidlashicha, qurilma benzinda ham, dizelda ham qo'llanilishi mumkin.
Bunday qurilmani sotib olishdan oldin, siz ishlab chiqaruvchidan bizning mashinamizga mos keladimi va bizni qiziqtirgan parametrlar haqida ma'lumotni o'lchash va ko'rsatish uchun qanday qo'shimcha sensorlar kerakligini so'rashingiz kerak. To'plamga kiritilgan displey kabinaga o'rnatilishi mumkinligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Buning uchun joy yo'qligi yoki taxtaning shakli uni estetik jihatdan bir butunga birlashtirishga imkon bermasligi mumkin.
- Havaskor uchun yig'ishning o'zi oson bo'lmaydi va uni elektronika muhandisiga ishonib topshirish yaxshidir. Qaysi kabellar va datchiklarni bir-biriga ulash va buni qanday qilish kerakligini bilishingiz kerak, deydi Sebastyan Popek. Shu bilan birga, bunday kompyuterlarni ishlab chiqaruvchilar elektromexanika sohasida asosiy bilim va ko'nikmalarga ega bo'lgan shaxs o'z-o'zidan yig'ilishni ko'rsatma qo'llanmasi yordamida boshqarishi mumkinligini kafolatlaydi.
Smartfon haqida ma'lumot
Eng oddiy va arzon yechim – smartfon ekranida avtomobil haqidagi ma’lumotlarni ko‘rsatishdir. Buni amalga oshirish uchun sizga avtomobilning diagnostika rozetkasiga ulanadigan interfeys kerak. U Bluetooth texnologiyasi yordamida telefoningizga ulanadi. CAN tarmog'idagi ma'lumotlarni ko'rish uchun siz smartfoningizga maxsus dasturni o'rnatishingiz kerak. Funktsiyalar soniga qarab, siz bepul yoki kichik to'lov evaziga birini olishingiz mumkin. Yagona cheklov - bu avtomobil ishlab chiqarilgan yili.
– OBDII rozetkalari faqat 2000-yildan keyin katta miqdorda o‘rnatildi va eski mashinalar ham CAN tarmog‘idan foydalanmadi, deydi Sebastyan Popek. Rozetkaga ulangan interfeysni sotib olish narxi taxminan 50-100 PLNni tashkil qiladi.
