Mening shinalarim almashtirish uchun mos yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?
Mashinalarning ishlashi

Mening shinalarim almashtirish uchun mos yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?

Har bir haydovchi eskirgan shinalarda haydash noqulay va xavfli ekanligini biladi. Lekin uni qachon almashtirishni qanday bilasiz? Maqolamizni o'qing va shinalaringizning holati ulardan foydalanishga imkon beradimi yoki yo'qligini qanday aniqlash mumkinligini bilib oling!

Ushbu postdan nimani o'rganasiz?

  • Shinani qachon yangisiga almashtirish kerak?
  • Shinalarning eskirishini qanday aniqlash mumkin?

Qisqasi

Shinalarni yangilariga almashtirish kerak, ayniqsa protektor haddan tashqari eskirgan bo'lsa. Polsha qonuni tomonidan ruxsat etilgan minimal chuqurlik 1,6 mm. Shina, shuningdek, har qanday mexanik shikastlanish, deformatsiya, yirtiq va kesishlarni yo'q qiladi. Shuni ham unutmaslik kerakki, shinalar ishlab chiqarilgan material qariydi. Nominal xizmat muddati 4-10 yil (shinalar sinfiga qarab), lekin bu vaqt, masalan, noto'g'ri saqlash yoki bosimning etarli emasligi bilan tez-tez haydash tufayli qisqartirilishi mumkin.

Mening shinalarim almashtirish uchun mos yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?

Nega shinalaringiz holatini tekshirishingiz kerak?

Haddan tashqari eskirgan shinalar bilan haydash jiddiy yo'l xavfi hisoblanadi. Yomon holatda bo'lgan shinalar kamroq boshqariladi, tortishish kuchi past va yoqilg'i sarfini oshiradi. Shuning uchun shinalarning holatini mexanik aşınma va protektorning aşınması nuqtai nazaridan muntazam ravishda tekshirish juda muhimdir. Tekshiruv mavsumda kamida bir marta - yozdan qishga o'tishda va aksincha amalga oshirilishi kerak. Va, albatta, har qanday vaqtda siz haydash uslubingizda aniq o'zgarishlarni his qilsangiz, bu shinalar shikastlanishining belgisi bo'lishi mumkin.

Shinalarning eskirish belgilari: protektor chuqurligi

TWI (g'ildirak protektori ko'rsatkichi) oshib ketgandan so'ng, shinani Polsha qonunchiligiga muvofiq almashtirish kerak, biz gaplashamiz minimal chuqurligi 1,6 mm. Biroq, bu chegara qiymati kutilmasligi kerak. Protektor qanchalik kichik bo'lsa, shinaning xususiyatlari shunchalik yomon bo'ladi. Bu haydashda qulaylik va xavfsizlikni anglatadi: eskirgan shinalar bo'lgan haydovchiga aniq rul boshqaruvi, burilish tutqichi va tormoz skidini boshqarish qiyin bo'ladi. Protektori juda sayoz bo'lgan shinalar, ayniqsa ho'l yo'llarda qiyin - keyin akvaplaning xavfi ortadi. Bunday holatlarga qanday munosabatda bo'lish haqida biz Aquaplaning - bu nima va uni qanday oldini olish haqida maqolada yozgan edik.

Tutqichning mos yozuvlar nuqtasi 8% tortish qobiliyatiga ega yangi 100 mm protektorli shinadir. 4 mm protektor 65% nam tutqichni ta'minlaydi. Protektor chuqurligi kamida 1,6 mm bo'lsa, yo'lning tutilishi atigi 40% ni tashkil qiladi.

Shinalarning eskirish belgilari: yoshi

Shinalar tarkibidagi materiallarning aralashmasi eskiradi va shuning uchun ham o'z parametrlarini, shu jumladan elastiklikni va natijada tutqichni yo'qotadi. Shinalarning maksimal ishlash muddati qancha? Buni aniq aniqlash qiyin - bir vaqtlar shinalarni 4-5 yildan keyin o'zgartirish kerak deb ishonishgan. Bugungi kunda premium sinfda siz 10 yilgacha xizmat qilish muddatiga ega shinalarni topishingiz mumkin. Shuni esda tutish kerak Shinalarning qarishi noto'g'ri foydalanishni tezlashtiradimasalan, juda tez haydash, bosim yoki juda ko'p yuk va mavsumdan tashqarida saqlashning etarli emasligi.

Shinalarning aşınma belgilari: mexanik shikastlanish

Ko'z yoshlar, kesishlar, deformatsiyalar, boncuklar yadrosini aniqlash, protektorni tozalash va boshqa shunga o'xshash shikastlanishlar ham shinani keyingi foydalanishdan mahrum qiladi. Deformatsiyaning eng ko'p uchraydigan sababi yo'l yuzasiga zarar etkazishdir. Yo'lda to'siqning chetiga yoki chuqur teshikka urilganda, jant shinaning ichki qatlamini shikastlaydi va havo bosimi bu nuqtada bo'rtib chiqishiga olib keladi. Shinaning shikastlangan tuzilishi istalgan vaqtda "qo'yib yuborishi" va havo yo'qotishi mumkin. Ba'zan bosim uni faqat ichkaridan buzadi. Albatta, bunday transport holatlari qanchalik xavfli.

Mening shinalarim almashtirish uchun mos yoki yo'qligini qanday bilsam bo'ladi?

Eskirgan shinalarni qayerga qaytarish kerak?

Shinalar qayta ishlanishi mumkin, shuning uchun ularni shunchaki axlat qutisiga tashlab bo'lmaydi. O'zgartirish vaqtida ko'pchilik ta'mirlash ustaxonalari iste'molchilardan foydalanilgan shinalarni yig'ib, ularni qayta ishlash zavodiga olib boradi. Biroq, agar siz shinalaringizni o'zingiz almashtirsangiz, ularni PSZOKga (tanlab chiqindi yig'ish punkti) qaytarishingiz mumkin. Shinalarni to'plamlarda almashtirishni unutmang va notekis eskirish tufayli noqulaylik, xavf va moliyaviy yo'qotishlarga duchor bo'lmang.

Shinalarning aşınmasına avtomobilning umumiy holati ham ta'sir qiladi. Shunday qilib, mashinangizning barcha qismlarini muntazam tekshirib turing va o'zingizni xavf ostiga qo'ymang - va xarajatlar! avtotachki.com saytida siz avtomobilingiz uchun ehtiyot qismlar va aksessuarlar, shuningdek, shinalaringizni eng yaxshi holatda saqlashga yordam beradigan o'quv qo'llanmalari va asboblarni topasiz!

a Izoh qo'shish