Yangi yog 'filtri va yangi moy dvigatelni qanday buzishi mumkin
Odatdagi holat: ular dvigatel moyini o'zgartirdilar - albatta, filtr bilan birga. Va bir muncha vaqt o'tgach, filtr ichkaridan "shishib ketdi" va u tikuvda yorilib ketdi. AvtoVzglyad portali nima uchun bu sodir bo'lganligi va muammoga duch kelmaslik uchun nima qilish kerakligini aytadi.
Zamonaviy dvigatellarda to'liq oqim deb ataladigan yog 'filtrlari keng qo'llaniladi. Ushbu dizayn bilan moylash filtrlash tizimidan o'tadi va ish paytida paydo bo'ladigan uglerod zarralari filtr tomonidan saqlanadi. Ma'lum bo'lishicha, bunday sarflanadigan vosita dvigatelni, masalan, qisman oqim dizayni filtrlariga qaraganda yaxshiroq himoya qiladi. Eslatib o'tamiz, ushbu eritma bilan yog'ning faqat kichik bir qismi filtrdan o'tadi va asosiy qismi uni chetlab o'tadi. Bu filtr axloqsizlik bilan tiqilib qolsa, jihozni buzmaslik uchun amalga oshiriladi.
Qo'shimcha qilamizki, to'liq oqim filtrlarida dvigatel moylash tizimidagi yog 'bosimini tartibga soluvchi bypass klapan ham mavjud. Agar biron sababga ko'ra bosim ko'tarilsa, vana ochilib, xom neftning o'tishiga imkon beradi, lekin ayni paytda motorni neft ochligidan qutqaradi. Biroq, buzilgan filtrlar kam uchraydi.
Buning sabablaridan biri - yog'ni noto'g'ri tanlash yoki oddiy shoshqaloqlik. Aytaylik, erta bahorda haydovchi yozgi moyni to'ldiradi va kechasi sovuq urib, qalinlashadi. Ertalab dvigatelni ishga tushirmoqchi bo'lganingizda, bunday qalin modda filtrdan o'ta boshlaydi. Bosim tez sur'atlar bilan o'sib bormoqda, shuning uchun filtr unga bardosh bera olmaydi - dastlab uni shishiradi va og'ir holatlarda korpus butunlay yorilib ketadi.
Ko'pincha, haydovchilar pulni tejashga urinishlar bilan xafa bo'lishadi. Ular arzonroq filtrni sotib olishadi - ba'zi xitoycha "lekin nomi". Ammo bunday ehtiyot qismlarda filtr elementi va bypass klapan kabi arzon komponentlar qo'llaniladi. Ish paytida filtr tezda tiqilib qoladi va vana to'liq ochilmasligi mumkin, bu yog 'ochligiga va motorni "o'ldirishga" olib keladi.
Soxta qismlar haqida unutmang. Taniqli brend ostida ko'pincha nima sotilgani noma'lum. Qulay narx yorlig'ini ko'rib, odamlar bajonidil shunday "original" ni sotib olishadi, ko'pincha: "Nega bunchalik arzon?" Deb so'ramaydilar. Ammo javob sirtda yotadi - soxta ishlab chiqarishda eng arzon komponentlar qo'llaniladi. Va bunday qismlarning qurilish sifati cho'loq. Bu bosimning oshishiga va filtr korpusining yorilishiga olib keladi.
Bir so'z bilan aytganda, arzon qismlarga sotib olmang. Agar siz asl bo'lmagan sarf materiallarini tanlasangiz, sifat sertifikatiga qarash va turli do'konlardagi narxlarni solishtirish uchun juda dangasa bo'lmang. Juda arzon narx ogohlantirishi kerak.
